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Transporte e logística: as ferrovias no Brasil
Márcio Rogério Silveira ∗

Resumo
O presente texto procura fazer uma análise das consecutivas mudanças que vem sofrendo os setores de serviços públicos no Brasil, principalmente o setor ferroviário de cargas, que, a partir de 1995, é concedido à iniciativa privada. Busca-se, ainda, entender as mudanças gerenciais e de logística das novas empresas ferroviárias, como também, propomos um novo modelo de concessão dos serviços públicos, em função dos modelos realizados nos governos Collor e FHC não contribuírem para o desenvolvimento econômico nacional.
Palavras-chave: Privatizações, Estradas de Ferro, Transporte de
Carga, Setor Público, Setor Privado.

Abstract
This text presents an analysis of changes in the public service sectors in Brazil, principally the railroad cargo sector, which since 1995 has been privatized. It also sought to understand changes in management and logistics made by the new railroad companies. We also propose a new model for concession of public services, since the models realized in the Collor and Cardoso
Administrations did not contribute to national economic development. Key-words: privatizations, railroads, transport cargo, public sector, private sector.

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Graduado em Geografia pela Faculdade de Educação – FAED da
Universidade Estadual de Santa Catarina – UDESC e Doutorando no
Curso de Pós-Graduação em Geografia pela Faculdade de Ciências e
Tecnologia – FCT da Universidade Estadual Paulista – UNESP, campus de Presidente Prudente ([e-mail]).

Geosul, Florianópolis, v.17, n.34, p 63-86, jul./dez. 2002

SILVEIRA, M.R. Transporte e logística: as ...

Geosul, v.17, n.34, 2002

Introdução
Esse texto é uma tentativa de chamar a atenção para a importância dos estudos relacionados à “Geografia dos
Transportes (e Logística ou Circulação)” e da necessidade de reinclusão dessa disciplina (ou do tema) nos cursos de Geografia e de áreas afins. Um dos objetivos deste trabalho, então, é contribuir