Pontos Fortes Da Malha Ferroviaria

------------------------------------------------------------------------ 4 1. HISTORICO ------------------------------------------------------------------------ 5 2. UTILIZAÇÃO ----------------------------------------------------------------------- 7 3. PONTOS FORTES E FRACOS DO TRANSP. FERROVIARIO -------7 4. REGULAMENTAÇÃO ----------------------------------------------------------- 8 5. ESTRUTURA --------------------------------------------------------------------- 13 6. CARGAS…

preços. Os investimentos realizados nas malhas concedidas à iniciativa privada subiram de R$ 574 milhões em 1997 para R$ 4,3 bilhões em 2008. Os empregos diretos e indiretos aumentaram de 16.662 em 1997 para 37.720 em 2008 e o número de acidentes caiu 80,7%. Dados do Banco Mundial (BIRD) mostram que, de 1996 até 2003, as concessionárias aumentaram a receita por TKU transportado em 12,8% e melhoraram a produtividade por empregado, por quilometragem de malha, por número de locomotiva e…

da Brasil Ferrovias e da Novoeste, que operavam as estratégicas malhas do Centro-Oeste e do estado de São Paulo, a ALL se tornou a principal empresa de logística do Cone Sul. Detentora de concessões numa área de cobertura que alcança 75% do PIB do Mercosul, por onde passam 78% das exportações de grãos da região rumo a sete dos principais portos instalados no Brasil e Argentina, a ALL opera atualmente a mais extensa malha ferroviária da América do Sul. São 21.300 quilômetros de ferrovias nos dois

PROJETO E SIM APROVA A VIABILIDADE AMBIENTAL DO PROJETO E AUTORIZA SUA LOCALIZAÇÃO. CASO ESPECÍFICO MUITO COMENTADO POR AMBIENTALISTAS: MANGUÊ – faixa litorânea do pais, esta sob constante ameaça com a criação de novos portos e pontos turísticos. O local serve de ponto de desova de dezenas de diferentes espécies marítimas e de água doce. Ataque de tubarões em Maceió são consequências disso Licença de Instalação –LI prazo máximo para ser emitida: 6 anos dependendo do empreendimento – Autoriza

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO JOANDERSON JAMES OLIVEIRA MORAIS THIAGO GALVÃO DA COSTA PINTO O Novo Cenário Logístico da Malha Ferroviária Nacional Recife 2014  UNIVERSIDADADE FEDERAL DE PERNAMBUCO JOANDERSON JAMES OLIVEIRA MORAIS THIAGO GALVÃO DA COSTA PINTO O Novo Cenário Logístico da Malha Ferroviária Nacional Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de Pernambuco para

23.489 km e Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km das quais 28.840 Km estão sob administração de empresas concessionárias. Boa parte da malha ferroviária do país concentra-se nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do país, com predominância da operação ferroviária no transporte de cargas. O Brasil possui uma malha ferroviária extensa, mas que se concentra apenas, em algumas regiões do país.Seus elevados custos fixos de manutenção e…

.......................................... 22 4.2.4. América Latina Logística Malha Oeste S.A. ................................................ 23 4.2.5. América Latina Logística Malha Sul S.A. ................................................... 23 4.2.6. Transnordestina Logística S.A. ................................................................... 23 4.2.7. América Latina Logística Malha Paulista S.A. (Ferrovias Bandeirantes S.A. – Ferroban)............................

lubrificantes, pneus. 5.1. Rodovias por todo o Brasil O Brasil possui uma malha rodoviária de aproximadamente 1,7 milhões de quilômetros de extensão (de estradas pavimentadas e não pavimentadas). Mais da metade das estradas estão localizadas na região Sul e Sudeste do país, regiões que concentram 73% do Produto Interno Bruto nacional. Figura 4.1 – Mapa rodoviário do Brasil Apesar de ter uma das mais extensas malhas rodoviárias do mundo, o Brasil fica muito atrás das maiores…

Infra-estrutura Portuaria;Marítima; Ferroviária e Rodoviária Brasileira Desafios e Oportunidades 1 Distribuição Mundial do PIB 90% no Hemisfério Norte 10% no Hemisfério Sul 2 Distribuição dos 50 maiores Portos de Containers no Mundo 3 Fluxo Comercial através do Transporte Maritimo Os dados mostram claramente que a grande parte das riquezas no mundo são trocadas no sentido leste x Oeste, no hemisfério norte, e que para que haja um maior desenvolvimento comercial com o…

concentram apenas 8%. Situação atual O país possui hoje 30.000 km de ferrovias para tráfego, o que dá uma densidade ferroviária de 3, 1 metros por km²; é bem pequena em relação aos EUA (150m/km²) e Argentina (15m/km²). Apenas 2.450 km são eletrificados. As ferrovias apresentam-se mal distribuídas e mal situadas, estando 52% localizadas na Região Sudeste. Na Malha Sul privatizada pela América latina Logística (ALL), binacional temos um excelente desempenho das ferrovias, com…