Navegação E Navios Mercantes

1 Principais hidrovias no Brasil 8 2.3 MANUTENÇÃO DAS HIDROVIAS 10 2.4 NAVIOS UTILIZADOS NO TRANSPORTE HIDROVIÁRIO 10 2.5 CONSIDERAÇÕES FINAIS 12 1 INTRODUÇÃO O Brasil apresenta um imenso potencial para utilização da navegação fluvial, com 63 mil km de rios e lagos/lagoas, distribuídos em todo o território nacional (Figura 1). Deste total, mais de 40 mil km são potencialmente navegáveis. No entanto, a navegação comercial ocorre em pouco mais de 13 mil km, com significativa…

DESVANTAGENS 7 3 TIPOS DE NAVIOS 9 3.1 NAVIOS DE CARGA 9 3.1.1 NAVIOS GRANELEIROS (GRANEL SECO) 9 3.1.2 NAVIOS TANQUE (GRANEL LÍQUIDO) 10 3.1.3 NAVIOS PETROLEIROS 10 3.1.4 NAVIOS ORE-OIL 11 3.1.5 NAVIOS QUÍMICOS 11 3.1.6 NAVIOS DE TRANSPORTE DE GÁS LIQUEFEITO 12 3.2 NAVIOS DE CARGA UNITIZADA 13 3.2.1 NAVIOS ROLL-ON/ROLL-OFF 13 3.2.3 NAVIOS CELULARES 13 3.2.4 NAVIOS PORTA-CONTEINERES 14 3.3…

propostas para seu aperfeiçoamento. A revitalização destes segmentos envolve políticas industriais – como a do Brasil Maior; empresariais – como o Programa de Modernização e Expansão da Frota de Navios Petroleiros da Transpetro/Petrobras (PROMEF); de financiamento – como o Fundo de Marinha Mercante; e de capacitação de mão de obra – como o Programa de Mobilização da Indústria Nacional de Petróleo e Gás Natural (PROMINP). Nessa linha se apresenta este livro, organizado em dez capítulos, além

Carlos Teixeira de Aragão, que terá estudado em Évora, onde poderá ter aprendido matemática e navegação. É evidente que conhecia bem a astronomia, e é possível que tenha estudado com o astrónomo Abraão Zacuto.[8] Em 1492 João II de Portugal enviou-o ao porto de Setúbal, a sul de Lisboa, e ao Algarve para capturar navios franceses em retaliação por depredações feitas em tempo de paz contra a navegação portuguesa - uma tarefa que Vasco da Gama executou rápida e eficazmente. Descoberta…

os chefes de Estado e governo; os agentes diplomáticos; determinadas categorias de cônsules; tropas estrangeiras devidamente autorizadas a atravessar o território de um Estado ou nele instaladas temporariamente; os oficiais e os tripulantes de navios de guerra de um Estado aceitos em águas territoriais de um outro; os oficiais e tripulantes de aeronave militar autorizados a pousar em território estrangeiro. 45 • Órgãos dos Estados nas Relações Internacionais 12…

CENTRO UNIVERSITÁRIO ESTADUAL DA ZONA OESTE – UEZO TECNOLOGIA EM CONSTRUÇÃO NAVAL ELEMENTOS ESTRUTURAIS DE NAVIOS Sâmara Pinto, 1011367282 RIO DE JANEIRO 2011 ELEMENTOS ESTRUTURAIS DE NAVIOS Trabalho apresentado como requisito parcial para a segunda avaliação semestral pela aluna Sâmara Pinto Souza, matrícula 1011367282, 4° período do curso de Tecnologia em Construção Naval, para a disciplina de Construção Naval 1, lecionada pelo professor Júlio César Rio de…

utiliza-se mais de um modo de transporte em uma mesma operação. Emitese um só conhecimento o CTM (Conhecimento de Transporte Multimodal). Tipos de Transporte Aquaviário Marítimo, Fluvial (navegação em rios) e Lacustre (navegação em lagos) De longo curso (navegação entre portos de países diferentes); Cabotagem (navegação entre portos marítimos ou interiores do país). Características para Utilização: Hidrovias navegáveis - artificiais ou naturais; Manutenção das vias (tratamento…

......................................................................................07 5.2 Intervenientes no transporte..............................................................................................................08 6 TIPOS DE NAVIOS DE TRANSPORTES......................................................................................................08 6.1 Infra – Estrutura.........................................................................................................

asse-gurar à população carioca um transporte de qualidade, moderno, eficiente e seguro. O transporte aquaviário de passageiros também foi privatizado em 1998, quando o governo do estado transferiu à iniciativa privada o controle acionário da Companhia de Navegação do Estado do Rio de Janeiro - CONERJ, sob regime de concessão, pelo prazo de 25 anos, renováveis. Este sistema, executado pela Companhia Barcas S A, faz as seguintes ligações: Rio-Niterói, Rio-Ilha do Governador, Rio-Paqueta,…

telegrafistas com tráfego intenso não excederão 6 horas por dia. Art. 247 – Estações principais e estações do interior terão classificação pelo Dep. Nacional de Estrada Ferroviária. Seção VI Das equipagens das embarcações da marinha mercante nacional, de navegação fluvial e lacustre, do tráfego nos portos e nas pescas Art. 248 – Entre o periode de 0 a 24 horas a carga horária é de 8 horas continuas ou intermitentes. Períodos intermitenes no mínimo de 1 hora. Serviços que…