Malha Rodoviaria Brasileira

ANALISE DOS IMPACTOS CAUSADOS PELAS PRINCIPAIS MEDIDAS PREVENTIVAS NO COMBATE AO ROUBO DE CARGAS: RODOVIAS FEDERAIS DE MINAS GERAIS NO TRECHO DE RESPONSABILI-DADE DA DELEGACIA DE POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL DE POUSO ALE-GRE (DEL. 04/11). Relatório de Estudo de Caso apresentado ao Curso Gestão em Segurança Pública, da Universidade do Sul de Santa Catarina, como requisito parcial à aprovação na disciplina de Estudo de Caso. Orientadoras: Professora Luciana Mara Silva…

produtores mundiais, mas perde em custos logísticos. A partir do desenvolvimento deste trabalho percebeu-se que os desafios da logística e da infra- estrutura da soja são muitos e que a resolução dos mesmos aumentará a competitividade internacional brasileira, aumentando a confiabilidade nos tempos de entrega e reduzindo os custos das ineficiências no processo de exportação. A eficiência dos produtores de soja mato-grossense não é suficiente para garantir competitividade no mercado…

sistema de transporte rodoviário em detrimento de outros que possuíam maior destaque mundial na época: o aquaviário e o ferroviário. Observa-se atualmente que o cenário brasileiro está dominado pelo setor rodoviário. De acordo com o GEIPOT (Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes), em 1998, o modo rodoviário era responsável por 62,6% da quantidade de carga transportada no Brasil em tonelada-quilômetro e por 96% do número de passageirosquilômetro transportados no País.…

INTRODUÇÃO A primeira estrada de ferro brasileira foi constru¬ída em 1854 por Visconde de Mauá, ligando o Porto Mauá na baía do Rio de Janeiro até sopé da Serra de Petrópolis (localização da Corte Imperial), como forma de impressionar Dom Pedro II. Somente após a cons¬trução desta, é que as ferrovias serviriam para escoar produtos primários da divisão do trabalho. Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares

falhas dessa opção de transporte. Esse trabalho trata-se de um trabalho descritivo cuja importância está na divulgação de informações referentes à oferta de transporte rodoferroviário. Nesse trabalho abordaremos matriz de transporte do estado, malha rodoviária e ferroviária, intermodalidade. A metodologia empregada no estudo foi a análise de cenários, a fim de criar uma realidade baseada em hipóteses e fatos para que seja obtida informações sobre a viabilidade de investimentos no setor.…

tanto a produção quanto à diversificação dos tipos de veículos (carros de passeio, caminhões, ônibus, tratores, etc), delinearam, nos grandes centros da Europa e dos Estados Unidos, a necessidade de modernização do sistema rodoviário urbano e da malha viária, para fins de escoamento das produções, bem como ser utilizada como fator de integração. No Brasil, a partir de 1920, por intermédio dos Estados Unidos, maior produtor mundial de veículos automotores, começaram a oferecer financiamentos para

CENÁRIO DA INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA NO BRASIL O transporte rodoviário é o principal meio para o deslocamento de cargas dentro do Brasil. Embora o Governo Federal venha aumentando os investimentos nos outros modais, o rodoviário ainda é responsável por quase 63% do TKU (toneladas por quilômetro útil) movimentado no País, tendo transportado, em 2008, mais de 770 bilhões de TKU, volume 14% superior ao registrado em 2006, segundo estudo do Instituto ILOS. O grande volume movimentado…

OUTRAS REFERENCIAS 9 1. Introdução O transporte rodoviário é um modo que tem predominado sobre os demais no nosso transporte interno ao longo das últimas décadas, devendo continuar assim ainda por mais algum tempo. A opção pela modalidade rodoviária como principal meio de transporte de carga é um fenômeno que se observa a nível mundial desde a década de 50, tendo como base a expansão da indústria automobilística associada aos baixos preços dos combustíveis derivados do…

DE ADMINISTRAÇÃO INFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICA E SEU IMPACTO NA COMPETITIVIDADE BRASILEIRA – TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS FLORIANÓPOLIS - SC 2013 FACULDADE DECISÃO CURSO DE ADMINISTRAÇÃO Felipe Ferraro Costa Douglas Plazeres Masterson Martins Daniel INFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICA E SEU IMPACTO NA COMPETITIVIDADE BRASILEIRA – TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS FLORIANÓPOLIS - SC 2013 …

Pesquisa VIABILIDADE DO ESTUDO DO DESCANSO PARA OS CAMINHONEIROS César Monteiro Belo Horizonte Abril/2013 Tema Os transportes de mercadorias através das rodovias brasileiras são um dos fatores responsáveis pela economia brasileiras. Já as pessoas envolvidas, os caminhoneiros, nem sempre se beneficiam deste fatos e sofrem com as condições precárias das estradas e as condições pouco favoráveis de trabalho, bem como descanso e…