Logica Infraestrutura No Transporte

UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE Faculdade de Arquitetura e Urbanismo REESTRUTURAÇÃO URBANA POR MEIO DO TRANSPORTE PÚBLICO Leonardo Gomes de Almeida São Paulo Junho / 2011 UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE Faculdade de Arquitetura e Urbanismo REESTRUTURAÇÃO URBANA POR MEIO DO TRANSPORTE PÚBLICO Leonardo Gomes de Almeida Monografia apresentada como parte integrante no curso de Arquitetura e Urbanismo para obtenção do título de Arquiteto e Urbanista…

GESTÃO DE TRANSPORTES Itens a serem estudados nesta Unidade Qualificar o tema transporte Identificar os elementos que compõem um sistema de transporte Relacionar o Transporte à Logística empresarial Identificar algumas estatísticas dos modais de Transportes Objetivo desta Unidade Caracterizar a atividade de transporte na logística das empresas e correlacionar sua funcionalidade às questões de natureza infraestruturais, buscando evidenciar desafios e oportunidades para os gestores de…

Fotos: Divulgação INFRAESTRUTURA A lógica intermodal sai do papel 1a parte Indústrias de produtos de maior valor agregado começam a utilizar com maior intensidade as ferrovias e a cabotagem nas operações logísticas domésticas. Uma fase passageira, reflexo da crise que aumentou a disponibilidade de trens e navios para essas cargas, ou uma tendência que veio para ficar? G eladeiras, eletrônicos, sabonetes, farinha láctea, cerveja e arroz ensacado. Quem trabalha com…

Fotos: Divulgação INFRAESTRUTURA A lógica intermodal sai do papel 1a parte Indústrias de produtos de maior valor agregado começam a utilizar com maior intensidade as ferrovias e a cabotagem nas operações logísticas domésticas. Uma fase passageira, reflexo da crise que aumentou a disponibilidade de trens e navios para essas cargas, ou uma tendência que veio para ficar? G eladeiras, eletrônicos, sabonetes, farinha láctea, cerveja e arroz ensacado. Quem trabalha com…

Logística da Infraestrutura de Transportes A logística, ainda vista por muitos apenas como a lógica de entregas relacionada ao transporte, hoje é de suma importância para o desenvolvimento dos países. Desde as primeiras guerras militares a logística era utilizada, entendida como uma ciência militar ou uma razão, cálculo, uma análise. Durante séculos o conceito de logística evoluiu, na era atual é entendido como a “busca da diferenciação”, no foco estratégico e no uso da tecnologia da informação

investigação interagentes. Os tipos de factores de localização industrial mais significativo são: Transporte: envolve infraestrutura (qualidade, disponibilidade e meios); custos dos transportes; novas tecnologias e meios de transportes. Para cada tipo de produto da indústria há um meio de transporte adequado. Energia: infraestrutura de energia em uma dada região, como a disponibilidade, estrutura de transmissão e novas tecnologias.…

indústria automobilística no País. Nas maiores cidades do início daquele período, até então a estrutura urbana esteve referenciada aos traçados de transporte sobre trilhos, sobretudo por bondes, mas também por trens urbanos, como foi o caso do Rio de Janeiro. Já na década de 70, todos os sistemas de bondes estavam desativados, dando lugar à hegemonia do transporte sobre pneus, por ônibus e automóveis privados. A ocupação do território e a expansão das cidades se davam, assim, em…

b)individual. PLANO DE MOBILIDADE DO RECIFE PLANO DIRETOR DE TRANSPORTE E MOBILIDADE URBANA II ‐ de cargas. § 3º infra‐estruturas de mobilidade urbana: I ‐ vias e logradouros púbicos, inclusive metro‐ferrovias, hidrovias e ciclovias; II ‐ estacionamentos; LEI 17.511/2008 – PLANO DIRETOR DO RECIFE Seção III Da Acessibilidade, do Transporte e da Mobilidade Urbana Da Mobilidade Urbana Art. 70. A Política de Mobilidade Urbana é instrumento da Política de Desenvolv

A falta de infra-estrutura Apesar de esforços para estabelecer um modelo econômico brasileiro de sucesso, não há desenvolvimento que se mantenha sem um sistema de infraestrutura bem planejado, implantado e em constante conservação. No Brasil, há grandes desafios e oportunidades para o desenvolvimento da infraestrutura, mas a questão mais importante e que definirá os resultados é: o País está preparado? As infra-estruturais podem ser divididas em dois grupos: não econômicas e…

LOGÍSTICA E TRANSPORTES: UMA DISCUSSÃO SOBRE OS MODAIS DE TRANSPORTE E O PANORAMA BRASILEIRO. “O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico, chega representar em média, cerca de 60% das despesas logísticas, podendo variar entre 4% e 25% do faturamento bruto.’’(RIBEIRO,FERREIRA,2002) Decerto o transporte rodoviário é o mais utilizado hoje no Brasil, representando 62% da carga transportada. Porém não seria o mais recomendável, a Intermodalidade seria mais…