Junta de Dilatação

RESUMO: A junta de dilatação pode ser definida como sendo uma separação entre duas partes de uma estrutura, permitindo assim que ambos os elementos possam movimentar-se (retração e contração), sem que haja transmissão de esforço entre eles. As juntas de dilatação diferenciam-se pela amplitude do movimento e o tratamento que recebem para fechá-las tem de ter em conta essa amplitude de movimento. Sabe-se que a Dilatação é o aumento do volume de um corpo, sem que ele receba qualquer acréscimo de material. Na sua maioria os sólidos e líquidos se dilatam quando aquecidos, e se contraem quando esfriam. Os tipos de juntas de Dilatação encontrados no mercado são: Junta de dilatação com perfil em neoprene, junta de dilatação com banda sintética e junta de dilatação com mástique e poliuretano. Juntas de Dilatação A junta de dilatação pode ser atribuída como sendo uma separação entre duas partes de uma estrutura, comportando assim que ambos os elementos possam movimentar-se (retração e contração), sem que haja transmissão de esforço entre eles. As juntas de dilatação diferenciam-se pela amplitude, ou seja, a distância do movimento e o tratamento que recebem para fechá-las têm de ter em conta essa amplitude de movimento. As juntas de dilatação não podem ser comparadas com as juntas de construção. Os conjuntos mais comuns das juntas de dilatação são os seguintes: Junta de Dilatação com Perfil de Neoprene: A ação da junta com este…

leito - superfície final de terraplanagem „ Superestrutura ou via permanente - constituída pelas partes sujeitas ao desgaste imposto pelas rodas dos veículos e pelas intempéries Elementos Principais da Via Permanente „ Sublastro; Lastro; Dormentes; Trilhos Figura 13 – Junta Isolante Fonte: Metrô de Recife, 2011. 4.3.1 Natureza do Defeito Bozi (2005) indica que os problemas decorrentes de falhas que podem ocorrer nas juntas isolantes são tanto problemas funcionais quanto…

CENTRO DE CIÊNCIAS TECNOLÓGICAS PROF.: Hildegardo De Oliveira da Silva ENGENHARIA CIVIL FERROVIAS DILATAÇÃO tÉrmica em trilhos ferroviários PEDRO IGOR RODRIGUES DA SILVA - 1011229 SÃO LUÍS – MA JUNHO – 2014 PEDRO IGOR RODRIGUES DA SILVA - 1011229 DILATAÇÃO TÉRMICA EM TRILHOS FERROVIÁRIOS TRABALHO APRESENTADO À UNIVERSIDADE ESTADUAL DO MARANHÃO, REFERENTE À…

locomotivas a vapor, Geoge Stephenson construiu a primeira ferrovia pública do mundo, ligando Stockton a Darligton, com 32 km de extensão. Foi a primeira ferrovia a transportar trens de carga e passageiros regulares. Foi este construtor quem verificou a necessidade das ferrovias terem bitola padronizada. A partir de então, a construção de ferrovias difundiu-se rapidamente da Inglaterra para toda Europa. Por volta de 1870, as vias principais da atual rede ferroviária da Europa, já haviam…

seção é a distância vertical entre o ponto mais baixo da estrutura e o topo da superfície de rolamento 15 • VÃO: Distância medida horizontalmente entre os centros de duas seções da estrutura 1. VÃO TEÓRICO: distância entre os centros de apoios sucessivos (l’) 2. VÃO APARENTE: distância entre as faces de dois suportes consecutivos (l) 3. VÃO DE ESCOAMENTO: distância medida na seção de escoamento das águas (l’’) 4. VÃO CRÍTICO: comprimento máximo que se pode alcançar c/…

DILATAÇÃO TÉRMICA EM TRILHOS FERROVIÁRIOS SÃO LUÍS-MA 2014 DILATAÇÃO TÉRMICA EM TRILHOS FERROVIÁRIOS Trabalho apresentado à disciplina de Ferrovias ministrada pelo professor Hidelgardo para obtenção da 1ª nota. SÃO LUÍS-MA 2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 03 2 CARACTERÍSTICAS DAS FERROVIAS 04 3 TRILHOS FERROVIÁRIOS 05 4 DILATAÇÃO TÉRMICA 06 5 DILATAÇÃO NAS…

para escoramento das pontes no período da execução da Obra Juntas: necessárias para evitar as trincas de dilatação da estrutura, devido a variação de carregamentos na utilização as juntas são de extrema importância. Também utilizada nos encontros de peças estruturais. Elementos de Drenagem: Visam o escoamentos das águas pluviais, FACULDADE ANHANGUERA DE JUNDIAÍ – ENGENHERIA CIVIL DISCIPLINA: PONTES 1ª. AULA FACULDADE ANHANGUERA DE JUNDIAÍ – ENGENHERIA CIVIL DISCIPLINA: PONTES 1ª.…

soldados são por questões de segurança e conforto, já que não há aquele barulhinho: tec, tetec, tec... das rodas batendo nas juntas. 6.1 – Vantagens do emprego de trilhos longos O emprego de trilhos longos oferece vantagens de ordem técnica e econômica. As juntas são os pontos fracos da via, pontos iniciais dos mais graves defeitos da linha e que ocasionam maior número de acidentes no tráfego. Assim, o emprego deste tipo de trilhos acarreta economia dos materiais dessas juntas e…

que faz parte da estrutura secundária, e os passeios de pedestres. 3.1.2. Estrutura Secundária Recebe a ação direta das cargas e a transmite à estrutura principal. Ex.: Tabuleiro, pendurais, tímpanos, passeios. 3.1.2.1. Tabuleiro Constituído pelo conjunto de elementos que vão receber diretamente as cargas móveis. A formação do tabuleiro é: Superfície de rolamento Estrato Leito da estrada Suporte da estrada Tabuleiro Transversais…

Tímpano____________________________________________________________ 9 3.2 Mesoestrutura_______________________________________________________ 9 3.3 Infraestrutura _______________________________________________________ 9 3.3.1. 3.3.2. 4. Suporte ______________________________________________________________ 10 Fundações ___________________________________________________________ 10 TIPOS DE PONTE _______________________________________________11 4.1 Ponte…