Ferrovia Norte Sul

imperial e republicana. Segundo estudos do eng. José Eduardo Castello Branco, a evolução ferroviária no país observa o seguinte faseamento: Fase I (1835 - 1873) : durante a Regência e o Segundo Reinado, sendo observado o início da implantação de ferrovias no Brasil e o desenvolvimento desse sistema de transporte de forma lenta, através de empresas essencialmente privadas; Fase II (1873 - 1889) : abrangendo o Segundo Reinado e caracterizada por uma expansão acelerada da malha…

| | |2 |HISTÓRICO SOBRE O TEMA | | |2.1 |Ferrovias no Brasil | | |2.2 |Ferrovias nos Estados Unidos | | |2.3 |Ferrovias na Europa | | |2.3.1 |Transporte Ferroviário na Europa

Serve de conexão do sistema rodoviário com as ferrovias nova Transnordestina e FIOL. No nordeste as rodovias atingem 34.000 quilômetros. -Ferrovias do Nordeste, Centro-Atlântica (FCA), Oeste-Leste (FIOL), Malha nordeste da Transnordestina (antiga CFN) Ferrovia Norte Sul (FNS). As principais cargas transportadas pela ferrovia Norte Sul (FNS) são: Soja Minério de Ferro, Milho em Grãos. As principais cargas transportadas pela ferrovia Transnordestina são: Cimento e gesso, óleo diesel

ANÁLISE E DIAGNÓSTICO DA LOGÍSTICA DE TRANSPORTES DO MATO GROSSO DO SUL - MS, NO PERÍODO DE 1999 A 2003 Celso Correia de Souza 1 Elisa Conceição Paes 2 Edison Rubens Arrabal Arias 3 Francisco Assis Rolim Pereira 4 Fernando Paim Costa 5 Resumo: Com o aumento da produção agroindustrial e a ocupação de novas fronteiras cada vez mais distantes dos grandes centros consumidores do país e dos portos de exportação, cresce a preocupação de como entregar essa produção aos consumidores a…

Programa de Investimentos em Logística: Rodovias e Ferrovias Logística e Desenvolvimento Econômico Imperativos para o desenvolvimento acelerado e sustentável: • Ampla e moderna rede de infraestrutura • Logística eficiente • Modicidade tarifária Programa de Aceleração do Crescimento - PAC Primeira iniciativa estruturada para dotar o País de um sistema de transporte adequado, após duas décadas de baixo investimento. Nova Etapa Restabelecer a capacidade de planejamento…

evolutive process, through comparison among Brazil and other countries that have the same territorial size. Key words: Railway transport. Cargo. Territory. Brazil. Logistics. 1. Introdução: Brasil, início do século XIX, deu-se o começo de nossas ferrovias. Chegando aos quase 40 mil quilômetros que cobriam todo nosso território (revistainfovias ed05/112) Mas a partir de visitas de chefes de estados brasileiros ao exterior, especificamente aos EUA, demos busca a uma louca corrida a…

CENTRO DE EDUCAÇÃO SUPERIOR DO NORTE GOIANO FACULDADE DO NORTE GOIANO-FNG CURSO DE ADMINISTRAÇÃO LOGÍSTICA: região Centro Oeste do Brasil Ana Karla Ribeiro Fróis Karla Patrícia da Silva Cunha Porangatu/GO Set./2013 Ana Karla Ribeiro Fróis Karla Patrícia da Silva Cunha Larah Roberta Marques Moreira Priscilla Rocha Oliveira LOGÍSTICA: região Centro Oeste do Brasil Trabalho sobre a logística do centro oeste, apresentado

RESUMO Este trabalho trata sobre as divisões brasileiras, bem como suas características físicas, climáticas, entre outras quesitos ligado a essas regiões específicas. Consequentemente considera-se que a região norte é a maior em extensão, sendo o estado do Pará e do amazonas rico em florestas, em matas, em diversidade, sua fauna e flora se destacam com relação as outras regiões do Brasil. As características correspondentes da forma física e climática das

velocidade, confiabilidade, os custos, e disponibilidade. Neste artigo, será verificado o modelo de transporte ferroviário no Brasil, quais as malhas operadas, a atual situação do país na área, informando ainda os produtos que são transportados por cada ferrovia, tipos de vagões existentes e concluindo com as vantagens e desvantagens referente ao modal. 2 ATUAL SITUAÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO NACIONAL Com a privatização do setor ferroviário no Brasil, muitos…

crises econômicas e a falta de investimentos em modernização, tanto por parte da iniciativa privada como do poder público, aliados ao crescimento do transporte rodoviário fizeram com que parte da rede fosse erradicada. A implantação das primeiras ferrovias no país foi estimulada por capitais privados nacionais e estrangeiros (principalmente inglês) que almejavam um sistema de transporte capaz de levar (de maneira segura e econômica) aos crescentes centros urbanos e portos do país toda a…