Transporte

A Região Nordeste é a terceira maior região do Brasil e a maior em número de estados, apesar de sua grande extensão sua participação percentual do PIB nacional é apenas de 13,5% de acordo com IBGE 2012. Investimentos visam aumentar a competitividade da indústria na região pretendendo uma grande evolução logística. O Brasil visa uma maior integração internacional, baseadas em rotas crescimento e expansão do mercado interno, gerando questões como inclusão social, aumento real do salario mínimo, geração de empregos, expansão de créditos entre outros. Os grandes investimentos no Nordeste nos últimos anos, com negócios envolvendo de estaleiros, siderurgia e refinarias à indústria automotiva, bem como o aumento do poder aquisitivo da população local, fizeram com que o setor de transporte e logística olhasse para a região como um alvo estratégico para seus negócios. Somente em 2013, os Estados do Nordeste devem receber recursos federais da ordem de R$ 29 bilhões, incluindo empresas estatais, segundo estudo do Banco do Nordeste com base no orçamento da União.

•Transporte

-Rodovias litorâneas responsáveis pela integração intra-regional e inter-regional.

BR-101, Principais cargas transportadas: Madeira, frutas, bens de consumo, papel e celulose, veículos, autopeças, combustível, açúcar, álcool, produtos siderúrgicos.

BR-116, Principais cargas transportadas: Bens de consumo, produtos químicos, veículos, produtos siderúrgicos, Graneis minerais, alimentos e bebidas.

Rodovias que articulam fluxos de mercadorias e pessoas entre as regiões nordeste e sudeste do país.

-Rodovias do semiárido responsáveis pela integração intra-regional e inter-regional.

BR-122, principais cargas transportadas são: Grãos e frutas.

BR- 407, principais cargas transportadas são: Produtos siderúrgicos e frutas.

Conectam as regiões de maior vulnerabilidade socioeconômica às áreas

de maior dinamismo econômico, reforçando as articulações entre distintos

polos regionais.