Dinamica Portuaria

06 – Extensão Ferroviária 13 Figura 07 – Terminais Intermodais Aquaviários 14 Figura 08 – Movimentação de Cargas em Toneladas 15 Figura 09 – Frota Mercante 16 Figura 10 – Movimentação Total de Cargas em TEU 17 Figura 11 – Infraestrutura Portuária 18 Figura 12 – Investimentos PIB (%) em Logística 19 Figura 13 – Multimodalidade Brasileira 22 Figura 14 – Plano Nacional de Logística e Transportes – PNLT 23 Tabela 01 – Comparativo de Modais 21 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO…

CARGAS NOS PORTOS ORGANIZADOS E TERMINAIS DE USO PRIVADO Brasília – 2014 SUMÁRIO 1. CONJUNTURA ECONÔMICA DE 2013.........................................................................................................3 2. INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS BRASILEIRAS EM 2013........................................................................6 2.1. PORTOS ORGANIZADOS............................................................................................................................11

e eficiência portuárias. Poucos são os portos marítimos em condições de receber navios de 300 mil toneladas ou mais. Transporte ferroviário O trem foi o principal meio de transporte do século XIX, tendo sofrido grande expansão mundial entre a segunda metade do século XIX e a primeira metade do século XX, principalmente na Europa e na América do Norte, áreas que concentram cerca de 70% do total mundial. Grande número de ferrovias foi construído na Europa, ligando as áreas portuárias ao…

tráfego de navios estrangeiros nos rios Amazonas, Negro, Madeira, Tapajós, Tocantins e São Francisco, aumentando naquelas regiões a presença de navios estrangeiros nas rotas fluviais. Para estimular a iniciativa privada a investir na infra-estrutura portuária, foi sancionada a lei nº 1746 de 1869 que concedia a exploração durante 90 anos as empresas nacionais ou estrangeiras que construíssem instalações para atracação de navios nos portos nacionais. Além do mais, a Companhia de Paquetes…

Regimes Aduaneiros No regime comum de importação e de exportação de mercadorias ocorre, via de regra, o pagamento de tributos. Entretanto, devido à dinâmica do comércio exterior e para atender algumas peculiaridades, o governo criou mecanismos que permitem a entrada ou a saída de mercadorias do território aduaneiro com suspensão ou isenção de tributos. Esses mecanismos são denominados: • Regimes Aduaneiros Especiais: assim chamados por não se adequarem à regra geral do…

UNIVERSIDADE DO VALE DO ITAJAI Curso Superior de Tecnologia em Gestão Portuária Período: 1º Turno: Noturno Turma: 1-Única Acadêmicos: Uilian Prazito Rodriguês Francieli Aparecida Prazito Rodriguês Teorias da administração Administração é o processo de conjugar recursos humanos e materiais de forma a atingir fins desejados, através de uma organização. Organização é uma…

não manteve um comportamento esperado para que as concepções de Shumpeter e Rostow fossem atestadas. Entretanto, com algumas exceções, os trabalhos analisados que se preocuparam com as características, necessidades e desenvolvimentos de cidades portuárias, mostram que o Município, acima de qualquer teoria, é efetivamente caracterizado como tal, e presenciou todas as fases que o porto pode auxiliar e prejudicar o desenvolvimento do local. O prejuízo a condição de vida do riograndino, é constatada

BACHARELADO INTERDISCIPLINAR EM CIÊNCIA E TECNOLOGIA COM ÊNFASE EMCIÊNCIAS DO MAR ENGENHARIA AMBIENTAL PORTUÁRIA CURSOS ENGENHARIA DE PETRÓLEO E ENERGIAS ALTERNATIVAS ECOLOGIA MARINHA ENGENHARIA DE PESCA E AQUICULTURA OCEANOGRAFIA i A EDUCAÇÃO INTERDISCIPLINARCOM FORMAÇÃO EMCIÊNCIAS DO MAR A COMPETÊNCIA PARA O TRABALHO EM EQUIPE FOCADO NA EDUCAÇÃO, PESQUISA E DESENVOLVIMENTO DAS CIÊNCIAS DO MAR, ENERGIA ESUSTENTABILIDADEAMBIENTAL Todo o conhecimento sobre o oceano acumulado ao longo

Japão. Com área de influência abrangendo todo o estado de Pernambuco e parte dos estados de Alagoas e da Paraíba, o porto tem acesso rodoviário pela PE-060 e pela BR-101, na divisa de Pernambuco e Alagoas. É considerada a melhor infraestrutura portuária do Brasil. O Complexo Industrial Portuário de Suape tem uma localização estratégica em relação às principais rotas marítimas de navegação, conectando-se com mais de 160 portos em todos os continentes, colocando-o…

130% nos últimos trinta anos e, atualmente, representa 80% do comércio global. Este modal se caracteriza pela relação entre a natureza (mar/oceano) e os sistemas de movimento, visto que ambos são imprescindíveis para o escoamento de mercadorias. A dinâmica do transporte marítimo (cabotagem e longo curso) potencializa o desenvolvimento econômico, permite o suprimento da cadeia de fornecimentos (caso, por exemplo, do transporte de petróleo e derivados do Estado de São Paulo e do Estado do…