Ciclo De Diesel

enfatizando os ciclos de operao mais usuais. H muitos processos que ocorrem durante um ciclo, como a lubrificao, o arrefecimento, etc. mas estes no sero analisados aqui. As mquinas trmicas so aquelas mquinas que transformam a energia qumica dos hidrocarbonetos em energia trmica. Mas os motores de combusto interna, de um modo especfico, transformam a energia trmica em energia mecnica. Eles podem ser classificados segundo seus ciclos de operao ciclo Otto, para os que utilizam lcool e…

como em qualquer outro mecanismo, o funcionamento acarreta o desgaste das partes móveis e sujeitas ao atrito. Com o tempo, há uma queda gradativa no desempenho do motor, a ponto de tornar-se impraticável ou antieconômico operar a unidade. OBS: O ciclo Otto divide-se em fases distintas, que são denominadas tempos, e será descrito a seguir: quando a mistura chega ao cilindro, o êmbolo desce (1º tempo: admissão); em seguida fecha-se a válvula de admissão e o êmbolo sobe e comprime a…

Julho 2010 Noções Básicas de Motores Diesel VARELLA & SANTOS NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL 1ª Edição – Julho 2010 Carlos Alberto Alves Varella Professor do Departamento de Engenharia UFRRJ Gilmar de Souza Santos Mecânico da Prefeitura Universitária UFRRJ Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro Seropédica – RJ Julho - 2010

Historia do Motor a Diesel A criação do primeiro modelo do motor a diesel que funcionou de forma eficiente data do dia 10 de agosto de 1893. Foi criado por Rudolf Diesel, em Augsburg, Alemanha, e por isso recebeu este nome. Alguns anos depois, o motor foi apresentado oficialmente na Feira Mundial de Paris, França, em 1898. O combustível então utilizado era o óleo de amendoim, um tipo de biocombustível obtido pelo processo de transesterificação. Entre 1911 e 1912, Rudolf Diesel fez…

Teor de Enxofre e Composição Que evita o acúmulo de Óleo diesel 350 ° Carbonos Combustível Resíduos nenhum motor • GASOLINA: Outras Características • GASOLINA: Determinação do Índice de octano (IO) - Estabilidade de armazenamento - Volatilidade - n -heptano IO = 0 (zero) - Poder calorífico - Iso-octano IO = 100 - Teor de Enxofre - Queima – Impurezas ÓLEO DIESEL: • GASOLINA: Determinação do Índice de octano (IO) característica principal do diesel Óleo: - n-heptano IO = 0 (zero) - Índice…

combustíveis sólidos. II - Classificação dos motores quanto à combustão II.1) Motores de combustão interna ou motores endotérmicos: a combustão ocorre dentro do próprio motor. São os motores mais difundidos, destacando-se os motores dos ciclos Otto, Diesel e Brayton, sendo utilizados para propulsão de: - veículos terrestres (automóveis, caminhões, ônibus, locomotivas, motocicletas e outros). - embarcações (navios, lanchas, iates, rebocadores, etc.) - aeronaves (aviões, helicópteros, etc.)

de combustão interna, de um cilindro, ciclo Otto, com o intuito de somente o testar. O primeiro automóvel a surgir foi o Benz Patent-Motorwagen, primeiro modelo de automóvel da História. Criado na Alemanha, por Karl Benz, o “veículo com motor a gás” foi patenteado em 29 de janeiro de 1886 e deu sua primeira volta pelas ruas de Mannheim seis meses depois. O primeiro caminhão a gasolina foi construído por Gottlieb Daimler em 1896. O primeiro caminhão a diesel foi construído em 1923, por Karl Benz

Funcionamento do Motor A Diesel Enquanto no motor a gasolina/ álcool - mistura gasosa ar-gasolina ou ar-álcol - é inflamada por meio de uma faísca elétrica produzida pela vela de ignição, no motor a Diesel não existem velas de ignição e a gasolina é substituída por óleo Diesel. A ignição, num motor a Diesel, é provocada pela compressão, que faz elevar a temperatura do ar na câmara de combustão de tal modo que esta atinja o ponto de auto-inflamação do combustível. O óleo diesel, que…

semestre de 2007 Professor: Otavio Henrique Paiva Martins Fontes Aula nº 6: Motores a Combustão Interna MOTORES A COMBUSTÃO INTERNA  Introdução  Vantagens e Desvantagens  Classificação  Comparação Ciclo Otto e Diesel  Ciclo de Potência: ciclo a 4 e 2 tempos  Principais Componentes dos MCI. Dimensionamento  Combustíveis e comburentes  Sistema de Distribuição  Sistema de Alimentação ou Injeção  Sistema de…

em carros, porque os motores 2-tempos têm duas desvantagens significativas que vão fazer mais sentido para nós depois que virmos como esses motores funcionam. O ciclo 2-tempos A animação a seguir mostra um motor 2-tempos em ação. Dá para comparar essa animação com as animações nos artigos sobre motores de carros e motores a diesel para ver as diferenças. A maior diferença que notamos ao comparar as figuras é que a vela de ignição libera sua centelha uma vez a cada rotação em um…