Ciclo De Diesel

15 FACULDADE DE ARACRUZ - FACHA CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA RONNEY OLIVEIRA SILVA MOTORES, A GASOLINA, DIESEL, METANOL E FLEX ARACRUZ 2008 1 RONNEY OLIVEIRA SILVA MOTORES, A GASOLINA, DIESEL, METANOL E FLEX Trabalho apresentado ao curso de Engenharia Mecânica da Faculdade de Aracruz - FACHA, como requisito parcial para obtenção de avaliação do 1º período, sob orientação do Prof. Drº. Marcus Antonius Nunes. ARACRUZ 2008 2 SUMARIO RESUMO.........................

1. Um motor de combustão interna de quatro tempos e quatro cilindros opera a 2800 rpm. Os processos dentro de cada cilindro são modelados como um ciclo ar-padrão Otto com uma pressão de 14,7 lbf/in2, uma temperatura de 80°F, e um volume de 0,0196 ft3 no início da compressão. A taxa de compressão é 10, e a pressão máxima no ciclo é de 1080 lbf/in2. Determine, usando uma análise de ar-padrão frio com k = 1,4, a potência desenvolvida pelo motor, em HP, e a pressão média efetiva, em lbf/in2. 2. O

temperatura suficiente, para que a mistura ar + combustível entre em ignição e desenvolva-se a combustão; • que a velocidade de propagação de combustão determine tempos de ocorrências do fenômeno compatíveis com o intervalo de duração dos tempos do ciclo de funcionamento do motor. É a denominação dada a toda substância cuja reação de oxidação é altamente exotérmica, isto é, sua reação com o oxigênio gera grande desprendimento de calor. Por outro lado, toda substância que ao…

industrial: máquinas a vapor, vidros, têxteis. Ciclos Termodinâmicos Define-se como ciclo termodinâmico a sequência repetitiva de transformações físicas produzidas por um sistema a fim de realizar trabalho. Os ciclos termodinâmicos são a base do funcionamento de motores de calor, que operam a maioria dos veículos no mundo. Veja alguns exemplos de ciclos termodinâmicos e os tipos de motores de calor que os mesmos representam: Ciclo de Carnot O ciclo de Carnot, proposto pelo engenheiro…

SENAI – NITERÓI TÉCNICO PETRÓLEO E GÁS CICLOS DE POTÊNCIAS ALUNO: JAIRO SILVA FERREIRA TURMA: 083 CILCLOS DE POTÊNCIA TRABALHO APRESENTADO AO PROFº PAULO JORGE INTRODUÇÃO: APRESENTAÇÃO DOS TIPOS DE GERAÇÃO DE POTÊNCIA ATRAVÉS DE FONTE DE ENERGIA QUÍMICA, NUCLEAR OU SOLAR, MOSTRANDO ASSIM A GERAÇÃO DE ENERGIA/POTÊNCIA.

Cidade do México estão na relação das mais poluídas do mundo. A poluição gerada nos centros urbanos de hoje são resultado, principalmente, da queima dos combustíveis fósseis como, por exemplo, carvão mineral e derivados do petróleo (gasolina e diesel). A queima destes produtos tem lançado um alto nível de monóxido e dióxido de carbono na atmosfera terrestre. Estes dois combustíveis são responsáveis pela geração de energia que, alimenta os setores industrial, elétrico e de transportes…

uma estrutura forte chamada de chassis, e diferente dos automóveis são construídos em várias dimensões. Tipos de caminhões e especificações Motor  Instalação Veículo Urbano de Carga (VUC): Dianteiro Cilindros 4 em linha Combustível Diesel Torque É um caminhão de menor porte, mais apropriado para áreas urbanas, este Válvulas por cilindro 2 tipo de veículo deve respeitar as seguintes características: Cilindrada 2500 cm³ Potência 97 cv a 3800 rpm 21 kgfm a 2200 rpm Largura…

Tipos de motores de combustão interna: seus ciclos e rendimentos. Este documentário tem como objetivo reportar um trabalho realizado acerca dos motores de combustão interna. Ele irá abordar o contexto histórico e científico que envolve esses motores. Este vídeo irá esclarecer ao telespectador, por exemplo, como surgiram e evoluíram os primeiros motores, como eles funcionam e qual o impacto ambiental que eles causam. O motor de combustão interna é uma máquina térmica onde a energia proveniente

Virabrequim 5 g) Volante 5 h) Válvulas 5 CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES ALTERNATIVOS QUANTO À IGNIÇÃO 6 MIF – MOTORES DE IGNIÇÃO POR FAÍSCA OU OTTO 6 MIE – MOTORES DE IGNIÇÃO ESPONTÂNEA OU DIESEL 6 CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES QUANTO AO NÚMERO DE TEMPOS OU CICLO DE OPERAÇÃO 7 MOTORES ALTERNATIVOS A QUATRO TEMPOS (4T) FAÍSCA E DIESEL 7 MOTORES ALTERNATIVOS 2 TEMPOS POR COMBUSTÃO ESPONTÂNEA 8 MOTORES ALTERNATIVOS 2 TEMPOS POR COMBUSTÃO ESPONTÂNEA 10 Funcionamento Motor Rotativo Wankel 11…

Os motores Diesel são um tipo especial de motores de combustão interna cuja principal característica, que os faz diferir dos motores de ciclo Otto, é a maneira com a qual ocorre a ignição do combustível. Neste motor, durante a etapa de compressão do ar no cilindro, a temperatura do ar aumenta de forma que, quando o combustível na forma pulverizada entra em contato com o ar quente, este combustível sofre ignição, sem a necessidade de centelha primária. Por essa razão os motores Diesel…