Ciclo De Diesel

reação química emenergia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termosexanicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido detrabalho. Ou seja, são estes gases que realizam os processos de compressão, aumento de temperatura (queima), expansão e finalmente exaustão. Assim, este tipo de motor distingui-se dos ciclos de combustão…

Seropédica – RJ. E-mail: varella@ufrrj.br. [1] Conteúdo • • • • • Tipos de ciclo de funcionamento Motores do ciclo otto Motores do ciclo diesel Motores de 4 e 2 tempos Funcionamento básico dos motores otto de 4 e 2 tempos • Eficiência do ciclo dos motores Tipos de ciclos de funcionamento •OTTO foi descrito por NIKOLAUS OTTO, 1876; • DIESEL por RUDOLF DIESEL, 1893. Motores do ciclo OTTO • Ignição por centelha • Utilizam energia elétrica para dar início…

1. INTRODUÇÃO São máquinas térmicas alternativas, de combustão interna, destinadas ao suprimento de energia mecânica ou força motriz de acionamento. O nome é devido a Rudolf Diesel, engenheiro Francês nascido em Paris, que desenvolveu o primeiro motor em Augsburg – Alemanha, no período de 1893 a 1898. Oficialmente, o primeiro teste bem sucedido foi realizado no dia 17 de fevereiro de 1897, na Maschinenfabrik Augsburg. Segundo sua aplicação, são classificados em 4 tipos básicos: ESTACIONÁRIOS:

“O motor a diesel pode ser alimentado por óleos vegetais, e ajudará no desenvolvimento agrário dos países que vierem a utilizá-lo... O uso de óleos vegetais como combustível pode parecer insignificante hoje em dia. Mas com o tempo irão se tornar tão importante quanto o petróleo e o carvão são atualmente.” Rudolf Diesel (1912). RESUMO Atualmente, os grandes centros urbanos sofrem os efeitos danosos da poluição

Resumo 2° Semestre/2013 MÁQUINAS TÉRMICAS Ciclo de Carnot (Fonte: http://www.e-escola.pt/topico.asp?id=577&ordem=1) Sadi Carnot (1796 - 1832) foi um engenheiro francês que, em 1824, inventou um engenho teórico a que deu o nome de máquina de Carnot. Em 1824, o cientista Carnot idealizou uma máquina térmica que proporcionaria um rendimento máximo. Suponhamos que a máquina funciona com um gás ideal, que está contido num cilindro onde numa das suas extremidades se encontra um pistão (êmbolo

tempos) conhecido como “Ciclo Otto” 1878 – Dugald Clerk desenvolveu o motor de 2 tempos (tentando obter melhor desempenho e simplificação) 1889 – Surge o primeiro trator de CI 1892 – Rudolph Diesel desenvolve um motor capaz de queimar pó de carvão (substituído por combustíveis líquidos) “Ciclo Diesel” 1910 – Termino da patente de Diesel 1914 – O motor do trator passou a fazer parte do chassi Anos 20 – Robert Bosch aperfeiçoou o sistema de injeção Anos 30 – Uso do motor diesel em…

Resumo 2° Semestre/2013 MÁQUINAS TÉRMICAS Ciclo de Carnot (Fonte: http://www.e-escola.pt/topico.asp?id=577&ordem=1) Sadi Carnot (1796 - 1832) foi um engenheiro francês que, em 1824, inventou um engenho teórico a que deu o nome de máquina de Carnot. Em 1824, o cientista Carnot idealizou uma máquina térmica que proporcionaria um rendimento máximo. Suponhamos que a máquina funciona com um gás ideal, que está contido num cilindro onde numa das suas extremidades se encontra um pistão (êmbolo

Ciclos Termodinâmicos Ciclo de Otto O ciclo de Otto idealiza o funcionamento de motores de combustão interna, que operam grande parte dos veículos automotores movidos a álcool, gasolina ou gás natural. Neste tipo de motor, o calor captado pelo ciclo é proveniente de uma reação de combustão, que acontece no interior do motor. Uma faísca provoca a ignição da combustão e com isso, os gases produzidos na reação são utilizados para realizar trabalho. Assim como nenhum outro ciclo…

Laranjeiras do Sul Disciplinas de Mecanização Agrícola CARACTERIZAÇÃO DE ÓLEOS E UTILIZAÇÃO EM MISTURA COM ÓLEO DIESEL PARA FINS AGRÍCOLAS Laranjeiras do Sul – PR Novembro 2013 UNIVERSIDADE FEDERAL DA FRONTEIRA SUL - UFFS Jeferson Cesar Smolark Marcos Genilton Correa Lucas Schainhuk Rudinei Miotto Tiago Scolari CARACTERIZAÇÃO DE ÓLEOS E UTILIZAÇÃO EM MISTURA COM ÓLEO DIESEL PARA FINS AGRÍCOLAS Trabalho Mecanização apresentado a disciplina de Agrícola…

Julho 2010 Noções Básicas de Motores Diesel VARELLA & SANTOS NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL 1ª Edição – Julho 2010 1 Carlos Alberto Alves Varella Professor do Departamento de Engenharia UFRRJ Gilmar de Souza Santos Mecânico da Prefeitura Universitária UFRRJ Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro Seropédica – RJ Julho - 2010 SUMÁRIO 2 SUMÁRIO NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL ....................................................