Motor de Combustão Interna

3.1 Introduo O objetivo deste captulo dar uma noo de como funcionam os motores de combusto interna, tendo em vista o seu carter de transformao de energia, enfatizando os ciclos de operao mais usuais. H muitos processos que ocorrem durante um ciclo, como a lubrificao, o arrefecimento, etc. mas estes no sero analisados aqui. As mquinas trmicas so aquelas mquinas que transformam a energia qumica dos hidrocarbonetos em energia trmica. Mas os motores de combusto interna, de um modo especfico, transformam a energia trmica em energia mecnica. Eles podem ser classificados segundo seus ciclos de operao ciclo Otto, para os que utilizam lcool e gasolina e ciclo Diesel para motores movidos a leo diesel. Os carros movidos a Gs Natural Veicular (GNV) podem operar nos dois ciclos, entretanto so mais usuais para os motores Otto. Os Motores de combusto interna podem se dividir, tambm, em motores de dois tempos e motores de quatro tempos. Os motores dois tempos caram em desuso por serem mais poluentes. 3.2 - Componentes de um motor de combusto interna Para entender como o motor funciona preciso conhecer suas partes integrantes. Os captulos anteriores deram subsdio a este tpico, uma vez que muitos elementos dos motores transformam movimentos de translao em movimentos de rotao, ou movimentos de rotao em movimentos de translao (movimentos alternados). Figura 01- motor diesel em corte 01-Bomba dgua02-Termostato03-carburador04-Coletor de admisso05-coletor de escapamento06-Tucho, cortado07-rvore de comando de vlvulas08-Tubo de ventilao09-Bomba de leo10-rvore de manivelas11-engrenagem da rvore de manivelas12-Polia da rvore de manivelas13engrenagem da rvore de comando de vlvulasTabela 01 componentes de um motor diesel A figura abaixo mostra um esquema mais simplificado dos acionamentos de um motor de combusto interna. Figura 02 acionamentos dos pistes e das vlvulas O princpio de funcionamento dos motores o mesmo, embora haja variaes quanto s disposies de seus acionamentos, ou seja,