A Companhia Ferroviaria Fepasa

que vem sofrendo os setores de serviços públicos no Brasil, principalmente o setor ferroviário de cargas, que, a partir de 1995, é concedido à iniciativa privada. Busca-se, ainda, entender as mudanças gerenciais e de logística das novas empresas ferroviárias, como também, propomos um novo modelo de concessão dos serviços públicos, em função dos modelos realizados nos governos Collor e FHC não contribuírem para o desenvolvimento econômico nacional. Palavras-chave: Privatizações, Estradas…

férreas e seus Km? *Controladora Vale: EFVM – Estrada de Ferro Vitória à Minas (905 km) EFC – Estrada de Ferro Carajás (892 km) FCA – Ferrovia Centro-Atlântica S/A (8.066 km) FNS – Ferrovia Norte-Sul (420 km) *Controladora Vale Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), Usiminas e Gerdau: MRS – MRS Logística S/A (1.674 km) *Controladora ALL: ALL – América Latina Logística Malha Sul S/A (7.304 km) ALL – América Latina Logística Malha Paulista S/A (1.989 km) ALL…

ferroviário no Brasil ou a Rede ferroviária brasileira possui 30.129 quilômetros de extensão (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal, divididos em 4 tipos de bitolas: Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km Métrica - 1,000 m: 23.489 km Mista - 1,600 m (1,435 m) / 1,000 m: 336 km Também existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos turísticos. O país possui ligações ferroviárias com Argentina,…

de avanços e perspectivas do transporte ferroviário de cargas no Brasil, o processo de privatização da rede ferroviária brasileira ocorrida no ano de 1972. O foco da pesquisa se dará na malha Jundiaí – Santos, mostrando benefícios, perspectivas, avanços e falhas, diferenciando o modal ferroviário do metroviário, com informações fornecidas durante a visita técnica do grupo a CPTM - Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. Os gargalos no transporte de matéria prima e/ou produtos…

1 MODAIS DE TRANSPORTE Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC para a disciplina de modais de transporte Prof: Alexandre 1.Ferrovia Centro Atlântica (FCA) É originária da Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA). Incluída no Programa Nacional de Desestatização (PND), por meio do Decreto n° 473/92, a RFFSA transferiu suas malhas para a iniciativa privada por um período de 30 anos, prorrogáveis por mais 30.A FCA obteve a…

para a implantação do transporte ferroviário no Brasil. Por falta de capital essa ferrovia nunca foi construída. Anos depois o doutor Cochrane consegue uma concessão e implanta o primeiro bondes a tração animal do país, no Rio de Janeiro através da Companhia Carris de Ferro. Implantação Barão de Mauá Durante meados da década de 1840, o empresário Irineu Evangelista de Sousa, o Barão de Mauá, faz uma viagem de negócios à Inglaterra onde conheceu fábricas, fundições de ferro e o mundo…

..........................................................................18 Transporte Ferroviário no Brasil RESUMO A rede ferroviária brasileira possui 29.706 quilômetros de extensão (1121 eletrificados) espalhados por 22 dos 26 estados brasileiros; O Brasil possui ligações ferroviárias com a Argentina, Bolívia e Uruguai; A implantação das primeiras ferrovias no país foi estimulada por capitais privados nacionais e estrangeiros que almejavam…

o governo requisitou um estudo sobre a situação das estradas de ferro no Brasil. Quando em 1956, os déficits das ferrovias brasileiras representavam 14% da receita tributária da União. Como resultado, em 30 de setembro de 1957 foi criada a Rede Ferroviária Federal S/A - RFFSA para sanear o Sistema Ferroviário Nacional, reunindo 22 ferrovias. Sua finalidade era: reduzir os déficits, padronizar os procedimentos, modernizar a operação, reduzir a despesa e aumentar a produção. A RFFSA operou…

definitivo, embora em sua vida útil possam ser feitos melhoramentos nos sistemas de controle de tráfego, que aumentarão a capacidade e segurança do sistema. 2. TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL A nossa primeira ferrovia foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis. A construção da primeira ferrovia do Brasil foi concedida em 1852 a Irineu…

A Estação Cultura - Prefeito Antônio da Costa Santos (também conhecida como Estação Central de Campinas ou Estação da Fepasa ou Estação de Campinas) é a antiga estação ferroviária central da cidade de Campinas, no interior do estado de São Paulo, Brasil. Inaugurada em 1872, foi tombada como patrimônio histórico e cultural da cidade em 1982. Serviu como estação ferroviária até 15 de março de 2001, época em que partiu o último trem de passageiros com destino a Araraquara. Desde de julho de 2003