Turbofan

Superjumbo, fez seu primeiro voo experimental em 27 de abril de 2005 em Toulouse, França. O A380 demorou mais de dez anos e custou cerca de 12 bilhões de euros ou (R$ 35,1 bilhões) para ser desenvolvido O A380 vem equipado com quatro motores Turbofan Rolls-Royce Trent 900, produzindo um esforço de 320 kN (mais precisamente 20.271956298) (72 000 lbf) cada um dos 4, ou Engine Alliance GP7200 340 kN (76 500 lbf). A Rolls-Royce foi escolhida em 1996 como a fornecedora oficial dos…

desenvolvimento específico em vista. Criação de normas para as emissões de motores de aeronaves. Estas Normas, aprovadas em 1981, estabelecram limites para a emissão de fumaça e certos poluentes gasosos para grandes aeronaves turbo-jato e motores turbofan (a serem produzido no futuro), mas também proibir a descarga de combustíveis brutos. O âmbito do existente Anexo 16 foi ampliado para incluir disposições de emissões de motores e o documento foi renomeado para Proteção Ambiental.…

consumo de combustível fazem variar o: a) diedro b) enflexamento c) ângulo de incidência d) centro de gravidade 53. A produção de alta tração, em função de sua grande área frontal de admissão e do seu regime econômico, caracteriza o motor: a) turbofan b) turbojato c) pulso-jato d) estato-reator 54. O trem de pouso que não oferece qualquer resistência ao avanço é do tipo: a) escamoteável b) retrátil c) fixo d) semi-escamoteável 55. Para que uma aeronave se mantenha em vôo…

Vantagens: Simplicidade do desenho. Desvantagens: Desenho básico perde muito das melhorias em eficiência e potência. Turbofan Descrição: Compressor de primeiro estágio ampliado para fornecer o fluxo de ar adicional em torno do motor. Vantagens: Uns mais silenciosos devido a um fluxo de ar maior. Velocidade total da exaustão mais baixa, ainda que eficiente em numa escala

compressor, câmara de combustão e turbina c) duto de entrada, turbina e bocal de descarga d) câmara de combustão, duto de entrada e bocal de descarga 038. a) iguais c) menores Em relação a hélice de um motor turboélice, as pás de um motor turbofan são: b) duplas d) maiores 039. a) nula c) igual No motor turboélice em relação ao compressor, a hélice tem uma velocidade: b) maior d) menor 040. A finalidade de ar sangrado do compressor e entregue aos queimadores, é:…

tipos de motores a propulsão são: TURBOJATO • Atua em altas velocidades e grandes altitudes, por isso sua aplicação é em geral em aeronaves militares. Possui alto consumo de combustível e é muito barulhento em baixas altitudes e velocidades. Turbofan • É o mais utilizado na aviação comercial atualmente. Possui menor consumo de combustível e é mais silencioso do que o turbojato devido a uma ventoinha de grande diâmetro na admissão ou exaustão dependendo do modelo. TURBOPROP •…

motiva “ É graça divina começar bem. Graça maior é persistir na caminhada certa. Mas a graça das graças é não desistir nunca. (Dom Hélder Câmara) SUMÁRIO - Objetivo do trabalho- Introdução - Metodologia-Desenvolvimento Inicial - Turbo Jato- TurboFan-Motor a Jato- Normas de construção- Planilha de valores-Conclusão OBJETIVO DO TRABALHO Projetar e construir um carro com propulsão a jato de ar, que permita o transporte de massa padrão de 2,0 kg, por uma pista de 2 metros de largura,…

levantamento sobre as asas, iguale ou supere o peso dele. Prof. Kaio Dutra Turbinas Aeronáuticas V4 Prof. Kaio Dutra Turbinas Aeronáuticas Prof. Kaio Dutra Turbojato Prof. Kaio Dutra Turboélice Prof. Kaio Dutra Turbofan Prof. Kaio Dutra Turbinas Hidráulicas • As Turbinas Hidráulicas são projetadas para transformar a energia hidráulica (a energia de pressão e a energia cinética) de um fluxo de água, em energia mecânica. Atualmente são mais…

aciona um compressor a gás e esse último gera maior potência. O ar comprimido é queimado, com isso a temperatura se eleva, os gases se expandem e saem da turbina, sob alta pressão, causando o empuxo. Figura 5 - Avião termojato. 1.4 TURBOFAN A diferença desse tipo de motor com relação ao turbojato é que este possui o fan, que captura o ar que será levado ao Bypass (passagem de ar externa aos compressores) e ao núcleo, onde passará pelas mesmas fases do turbojato. Porém no…

Projeto Carro à Jato 1. Objetivo do Trabalho 2. INTRODUÇÃO 3. ESTÁGIOS INICIAIS DO DESENVOLVIMENTO 4. TURBOJATO 5. TURBOFAN 6. MOTOR A JATO 7. ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DO PROJETO 7.1. NORMAS DE CONSTRUÇÃO 7.2. MATERIAIS UTILIZADOS 7.3. FOTOS DO DESENVOLVIMENTO DO PROJETO 7.4. CALCULOS UTILIZADOS 8. CONCLUSÃO 9. BIBLIOGRAFIA 1. OBJETIVO DO TRABALHO Projetar e construir um carro com propulsão a jato de ar, que permita o transporte de massa padrão de 2,0 kg, por uma pista…