Seminario Aeroespacial

Resumo/Palavras-chave i Lista de Figuras iii 1. Introdução 1 2. Configurações da Cauda 2 2.1 Configuração em “T” 3 2.2 Configuração em “V” 4 2.3 Configuração Cruciforme 5 2.4 Configuração Dupla 5 3. Configurações de Motores 5 3.1 Propulsão Turbojacto 6 3.2 Motores Turboélices 7 3.3 Ramjet 7 3.4 Scramjet 8 3.5 Turbofan 8 4. Asas Altas vs. Asas Baixas 9 4.1 Asa Alta 9 4.2 Asa Baixa 10 5. Asa delta vs. Asa em flecha 11 5.1 Asa em Flecha 12 5.2 Asa Delta 12 6. Ruído da Aeronave 13 6.1 “Singularidade de Prandtl-Glauert” 14 6.2 O que sente o piloto quando o avião ultrapassa a velocidade do som? 14 6.3 Efeitos no solo 14 7. Alongamento 15 8. Conclusão 19 9. Referências 20 Lista de Figuras Págs. Fig. 1 - Representação esquemática dos eixos de um avião 2 Fig. 2 - Representação esquemática do efeito provocado por uma deflexão do leme para o lado esquerdo, e dos elevadores para cima 3 Fig. 3 - Modelo 3D de um Bombardier CRJ-200, exemplo de um avião com configuração de cauda em “T” 4 Fig. 4 - Fouga Magister, exemplo de uma aeronave com uma configuração de cauda em “V” 4 Fig. 5 - Chrislea Super Ace, exemplo de uma aeronave com cauda dupla 5 Fig. 6 - Motor Turbojacto 6 Fig. 7 - Motor Ramjet 8 Fig. 8 - Motor Turbofan 9 Fig. 9 - Exemplo de asas altas 10 Fig. 10 - Evolução das ondas com a velocidade do avião 11 Fig. 11 - Diferentes tipos de…

.................................................................................. 29 SISTEMAS AUXILIARES DO MOTOR....................................................................................... 29 SISTEMAS DE AUMENTO DO RENDIMENTO........................................................................ 30 INJECÇÃO DE ÁGUA .......................................................................................................................... 31 PÓS…

considerado propriamente uma turbina, pois este tem incorporado no mesmo corpo uma élice que através da propulsão do compressor a gás exerce rotação fazendo com que haja movimentação de ar que juntamente com os gazes usados no compressor irão fazer a turbina iniciar movimento. Este modo de acoplar um compressor a uma turbina surge do facto de ser necessária a energia que a turbina proporciona através desse aproveitamento dos gases do compressor. A ligação ás pás é feita através de um…

e se eleva a temperatura de entrada da turbina, o que faz da resistência, a altas temperaturas, das partes da turbina um ponto extremamente crítico na tecnologia de construção destes equipamentos. Turbinas aeronáuticas Turbinas a gás são amplamente empregadas na propulsão de aviões e outros tipos de aeronaves. Isto se deve principalmente a característica de alta densidade de potência, em relação a outras máquinas como motores de combustão interna. Ou seja, as turbinas a gás geram maiores…

resistencia a oxidação e a altíssimas temperaturas (acima dos 1000°C) Inconel 700 - Placas e folhas Tem excelente resistência a tensão e ductilidade dentro do range de temperatura -250°C a 700°C. É aplicada em peças que requerem alta resistência a tensão, corrosão e flanbagem a temperaturas maiores que 700°C e resistencia a oxidação a temperaturas maiores que 980°. MATERIAIS UTILIZADOS NA CONSTRUÇÃO DE MOTORES AERONÁUTICOS O rápido desenvolvimento dos motores aeronáuticos…

projetos. O seu mais conhecido desenvolvimento foi o General Electric turbosupercompressor durante a Primeira Grande Guerra: Usava os gases de escape de um motor recíproco para arrastar a roda duma turbina que, por sua vez fazia rodar um compressor centrífugo para aumentar a compressão. O processo de evolução do turbosupercompressor tornaram possível a construção dos primeiros realizáveis motores de turbina a gás. Sir Frank Whittle, da Great Britain, patenteou um desenho para um…

aeronave Total Turbojactos (103 Aeronaves-Km) Tipo de tráfego Total TOTAL Por rede doméstica Por rede internacional Em tráfego regular Por rede doméstica Por rede internacional Em tráfego não regular Por rede doméstica Por rede internacional Passageiros 253 339 22 693 230 646 208 982 21 795 187 187 44 357 898 43 459 253 142 22 687 230 455 208 786 21 789 186 997 44 356 898 43 458 Carga 197 6 191 196 6 190 1 0 1 Total 252 896…