Transporte Ferroviario De Cargas Na Bahia

HISTÓRICA DO TRANSPORTE DUTOVIÁRIO O transporte dutoviário surgiu entre os povos antigos, inicialmente para o suprimento do abastecimento de água. Com o passar do tempo e a descoberta do petróleo, este modal passou a transportar também este mineral, de grande importância na economia mundial, na forma bruta entre os campos de extração e as estações processadoras. Apareceram, então, os chamados oleodutos (FOGLIATTI, 2004). Em 1865 foi construído o primeiro oleoduto para transporte de…

A HISTÓRIA DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO NO BRASIL O desenvolvimento efetivo do transporte rodoviário ocorreu no século XX, a partir de 1915, em decorrência do crescimento da indústria automobilística, um dos símbolos do capitalismo (o número de veículos automotores e rodovias cresceram muito), superando rapidamente o transporte ferroviário no deslocamento de pessoas e cargas. O rodoviarismo foi beneficiado em razão da maior parte dos produtos para exportação serem transportados através das…

Informações – PCP) A produção em excesso vira estoque nos armazéns e é necessário transporte para manipularmos. Modais de Transportes Rodoviário Rodovias construídas com fundos públicos /combustível, manutenção; Ferroviário Vias férreas, equipamentos, terminais; Fluvial Navios e equipamentos /Capacidade para transportar grande tonelagem; Marítimo = Fluvial Aeroviário Aeronaves, manuseio, sistema de carga /Combustível, mão-de-obra, manutenção etc.; Dutoviário Direitos de…

PORTO DE ANGRA DOS REIS ORIGEM O aumento das exportações de café do Vale do Paraíba, então realizadas no local com o auxílio de chatas como transporte intermediário até os navios, a partir de 1923, tornou necessária a construção de instalações para embarques em Angra dos Reis. O governo do estado do Rio de Janeiro obteve a concessão para exploração do porto através do Decreto nº 16.961, de 24 de junho de 1925, começando a sua implantação durante o ano de 1927. Com apenas parte das obras

províncias de Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Bahia. A MRS Logística S.A. obteve a concessão da Malha Sudeste, pertencente à Rede Ferroviária Federal S.A., no leilão realizado em 20/09/96. A outorga desta concessão foi efetivada por Decreto Presidencial de 26/11/1996, publicado no Diário Oficial da União de 27/11/96, e a empresa iniciou a operação dos serviços públicos de transporte ferroviário de cargas em 01/12/96. 1.5Missão: Oferecer transporte de carga com foco na ferrovia,…

Departamento de Administração ANNA CAROLINE FONTES PACHECO A ATUAÇÃO DA AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES SOBRE A LOGÍSTICA BRASILEIRA: Um Estudo de Caso sobre o Transporte Terrestre de Cargas Brasília – DF 2011 ANNA CAROLINE FONTES PACHECO A ATUAÇÃO DA AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES SOBRE A LOGÍSTICA BRASILEIRA: Um Estudo de Caso sobre o Transporte Terrestre de Cargas Monografia apresentada ao Departamento de Administração como…

economia do Brasil, pois visa novos mercados, mais lucro e gera empregos. Conhecer a representatividade do Oeste Baiano para o Brasil, com grande parte de sua produção sendo exportada. PALAVRAS-CHAVE: Exportação, produtos, documentos, oeste da Bahia. 1. INTRODUÇÃO Com o interesse de obter maiores informações sobre os produtos que nossa região exporta e o que é preciso para poder exportar, foram feitas várias pesquisas e entrevistas com pessoas da área, perguntas das quais…

1. INTRODUÇÃO Quem quer que olhe o “mapa-múndi” com atenção observará a quantidade de água que circunda e liga os continentes, sugerindo o deslocamento de pessoas e de cargas de um ponto a outro. Mas observará ainda que, cortando os continentes, há uma densa malha de rios e lagos que convidam à navegação. Olhando, porém, o mapa do Brasil, descortina-se outro conjunto de caminhos navegáveis, seja representados pela costa, em seus 8.500 km de extensão, seja pela rede de cursos d’água…

Infra-estrutura Logística no Brasil Trabalho apresentado ao Prof. Cleiton Mota, como requisito para obtenção de nota parcial da Disciplina Transporte. SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 5 2. DISTÂNCIA ENTRE AS CAPITAIS DO BRASIL. TOMAR COMO REFERÊNCIA A CAPITAL DE MANAUS. 6 3. PRINCIPAIS RODOVIAS FEDERAIS BRASILEIRAS 7 4. AS PRINCIPAIS FERROVIAS DO PAÍS, TAMANHO DAS BITOLAS 8

........................................................................................................09 4.1 Ações e programas...........................................................................................10 4.2 Ministério dos transportes................................................................................12 4.3 PAC..................................................................................................................13 4.4 Conheça o PNLT...............