rodovia

O transporte ferroviário é realizado sobre linhas férreas para transportar pessoas e mercadorias. Mercadorias como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc. Possui grande capacidade de carga; é adequado para grandes distâncias; possui elevada eficiência energética, porém, alto custo de implantação; baixo custo de transporte; baixo custo de manutenção; possui maior segurança em relação ao modal rodoviário, visto que ocorrem poucos acidentes, furtos e roubos; o transporte é lento devido às suas operações de carga e descarga; tem baixa flexibilidade com pequena extensão da malha; baixa integração entre os estados e é pouco poluente; as principais deficiências do transporte ferroviário estão na incapacidade de percorrer superfícies acidentadas e o fato de não poder conduzir mercadorias até os centros consumidores, isso porque segue sempre um caminho definido (trilhos); tem seu uso difundido em todos os continentes, no entanto, vem perdendo espaço gradativamente. Os Estados Unidos e a Rússia, ambos transportam grande parte das cargas por vias férreas. Na parte da Europa Ocidental, esse tipo de transporte dispõe de grande tecnologia, sendo usado efetivamente na locomoção de pessoas e cargas. O volume de cargas e a quantidade de quilômetros da malha ferroviária estão diminuindo gradativamente para dar lugar ao transporte rodoviário. Durante décadas, a política de transportes desenvolvida no Brasil não deu atenção a esse meio de…

ISAE/Curitiba MBA EM COMÉRCIO EXTERIOR E NEGÓCIOS INTERNACIONAIS Jonas Zolnir Reyton Schefell Daniel Cavalcante Paulo C. Gnoatto Cividini Marcelo R. Vicenti A EXTENSÃO IDEAL DO MODAL FERROVIÁRIO BRASILEIRO CURITIBA 2012 2 Jonas Zolnir Reyton Schefell Daniel Cavalcante Paulo C. Gnoatto Cividini Marcelo R. Vicenti A EXTENSÃO IDEAL DO MODAL FERROVIÁRIO BRASILEIRO Trabalho apresentado como atividade da matéria de Gestão do Conhecimento Corporativo – SAAC Fase 1 - do MBA…

1 MODAL FERROVIARIO O Brasil tem uma malha ferroviária de aproximadamente 28 mil quilômetros com onze concessionarias operando, grande parte dessa malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas. Esse modal tem como características: origem e destino fixo e não requerem urgência no transporte por que o sistema ferroviário é tido como um transporte lento devido as suas grandes cargas já que a sua capacidade é para…

Willian Rocha Gonçalves GESTÃO DE TRANSPORTES O Sistema Ferroviário Brasileiro Brasília – 2014 SUMARIO RESUMO.................... .................................................................................... 03 1 - INTRODUÇÃO............................................................................................. 04 2 – REFERENCIAL TEÓRICO 2.1 - CARACTERISTICAS DO SISTEMA FERROVIARIO.................................... 05 2.2 - EVOLUÇAO HISTÓRICA DAS…

HISTÓRICO MALHA FERROVIÁRIA BRASILEIRA O Brasil é o quinto maior país do mundo em extensão territorial, com 8.511.965 km2, a quinta maior população mundial, com 192.304.735 habitantes (até o início do ano de 2010), e com o oitavo maior Produto Interno Bruto do mundo com 1,481.547 trilhão de dólares (dados do FMI, em outubro de 2009). Entretanto, mesmo com o gigantesco potencial econômico, político e social, o Brasil possui somente 29.706 quilômetros de extensão de malha ferroviária,…

Miguel Andrade Comitê de Planejamento da ANTF São Paulo, 12 de maio de 2011 TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL: Avanços e investimentos pós-Concessões www.antf.org.br Associadas ANTF Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista www.all-logistica.com Malhas da EFVM e EFC Trecho da Norte Sul www.vale.com Malha Nordeste www.tlsa.com.br Malha Centro-Leste www.fcasa.com.br Malha Tereza Cristina www.ftc.com.br Malha Sudeste www.mrs.com.br…

TRANSPORTE FERROVIÁRIO Alysson Thiago de Oliveira Giovani Bretzke Walmor Augusto Bitencourt Prof.ª Samara A. S. Garcia Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Curso de Logística (LOD 0218) – Prática do Módulo III 18/06/2015 RESUMO Modal ferroviário uma das formas de transporte realizado sobre linhas férreas para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas,…

UNIVERSIDADE POTIGUAR – UnP Departamento de Ciências Exatas e Naturais Curso de Engenharia de Produção
 Disciplina: Logística e Transportes Docente: Frederico RELATÓRIO – MODAL FERROVIÁRIO MOSSORÓ/RN 2014 Alisoniele Marques Pereira Alysson Carvalho Bezerra Césio Ricardo de Sousa Marcos Rolemberg José Mailson Fernandes Walter de Lima Duarte RELATÓRIO – MODAL FERROVIÁRIO MOSSORÓ/RN 2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO…

TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL As Concessionárias do Transporte Ferroviário de Carga Rodrigo Vilaça | Presidente-Executivo da ANTF Brasília, 31 de Julho de 2013. Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista www.all-logistica.com Ferrovia Norte Sul - FNS Malha Tramo Norte Malha Nordeste www.tlsa.com.br Malha Centro-Leste www.fcasa.com.br Malha Tereza Cristina www.ftc.com.br Malhas da EFVM e EFC www.vale.com Malha Sudeste www.mrs.com.br…

FELICIANI MODAL FERROVIÁRIO CURITIBA 2012 ANGELA SOUZA CAMILA FLECK CRISTINE FERRAZ JOÃO VICTÓRIO FELICIANI MODAL FERROVIÁRIO Dissertação apresentada ao Programa de Graduação em Engenharia Civil, Área de concentração: Engenharia de Transportes e Logística I, da Escola Politécnica, da Pontifícia Universidade Católica do Paraná, como requisito parcial de avaliação ao semestre. Orientador: Prof. Joel Kruger …