MODEL RODOVIÁRIO
7252 palavras
30 páginas
PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE GOIÁSDEPARTAMENTO DE ENGENHARIA
ENGENHARIA CIVIL
ESPECIFICAÇÕES SOBRE O PROCESSO CONSTRUTIVO E DEMAIS CARACTERÍSTICAS DO MODAL RODOVIÁRIO
Dhaniely Ferreira
Lais Borges de Deus
Lorena Nunes Hanada
Marcela Menezes Ferreira
Sabrina Marra
PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE GOIÁS
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA
ENGENHARIA CIVIL
ESPECIFICAÇÕES SOBRE O PROCESSO CONSTRUTIVO E DEMAIS CARACTERÍSTICAS DO MODAL RODOVIÁRIO
Dhaniely Ferreira
Lais Borges de Deus
Lorena Nunes Hanada
Marcela Menezes Ferreira
Sabrina Marra
Trabalho apresentado à orientadora Lorena Camargo Carneiro, professora de Projetos de Estradas do curso de
Engenharia Civil da Universidade
Católica de Goiás (PUC-GO)
Resumo A infraestrutura rodoviária pública do Brasil, reorganizada no pós-guerra, experimentou uma evolução notável a partir de fins da década de 1950, impulsionada pela instalação da indústria automobilística no país e pela efetivação de um modelo de vinculação tributária, anteriormente criado, que dava sustentação financeira à conservação e à expansão da rede de rodovias. Consolidou-se a implementação das estruturas institucionais públicas, principalmente nos níveis federal e estadual, atribuindo a entidades departamentais e autárquicas competentes as respectivas responsabilidades pela execução das políticas rodoviárias federal e estadual.
Palavras-chave: infraestrutura, rodovias, indústria
Sumário
Resumo.................................................................................................................03
Sumário.................................................................................................................04
1 Introdução..........................................................................................................06
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