Sistema Toyota Flexibilidade

reestruturação industrial, nas organizações trabalhistas e nos métodos por três sistemas automobilísticos, sendo eles: Ford, Toyota e Volvo. O artigo, dividido em três pontos, investiga: o Sistema Fordista – com a ascensão e queda da produção em massa; o Sistema Toyota – nascimento e suas características; e enfim o Sistema Volvo – com o surgimento. Seu objetivo é mostrar de uma maneira geral como ocorreu estes sistemas de produção em suas épocas.

entre Fordismo, Toytismo e Volvismo Neste artigo publicado pela Revista de Administração de Empresas, em Set/Out de 1992, Thomaz Wood, Jr, um engenheiro químico, escreveu claramente sobre os métodos produtivos empregados pelos sistemas automobilísticos: Ford, Toyota e Volvo. Fordismo – A Produção em Massa Surgimento do conceito de produção – e consumo – em massa. Sua evolução diretamente ligada ao desenvolvimento do pensamento gerencial e das escolas administrativas. Henry Ford…

Professor Administrador Wilian Toneli A HISTÓRIA DA TOYOTA HISTÓRICO Começou com Deming e Juran no Japão em meados da década de 50. Japão sofrera muito com Guerra - país sem matérias primas - necessidade exportar - tinham preços baixos, mas sem qualidade. O governo japonês com apoio de Juran e Deming iniciou a grande REVOLUÇÃO para criar uma QUALITY MIND (PENSANDO EM QUALIDADE) na Indústria Japonesa. Apoiados por Toyota, Honda e Sony, foram desenvolvidos os…

técnicas enxutas de produção, tanto que adotaram com sucesso o método de fornecimento Just-in-time,que é um sistema de administração da produção que determina que nada deve ser produzido, transportado ou comprado antes da hora exata. Pode ser aplicado em qualquer organização, para reduzir estoques e os custos decorrentes. É o principal pilar do sistema Toyota de produção. Com este sistema, o produto ou matéria prima chega ao local de utilização somente no momento exato em que for…

3 Sistema de produção enxuta Com a globalização da econimia e o surgimento rápido e continuo de novas tecnologias impõem-se as organizações a obtenção de um nível elevado na competitividade, qualidade e inovações, que lhe assegurem sobrevivência e crescimento constante diante dos seus concorrentes. Novas técnicas de gerenciamento surgiram com o desafio das organizações de busca a sobrevivência, aliando à competitividade e a agilidade tecnológica. Essas técnicas buscam manter as…

TOYOTISMO 1. INTRODUÇÃO O Toyotismo é um sistema de política trabalhista e de relações industriais, que teve origem no Japão na década de 60. As principais características deste modelo são o just in time, a produção flexível, o rigoroso controle de qualidade e as novas relações trabalhistas, sendo que, quatro sub-características são utilizadas neste evento. O Just In Time é um sistema que coordena de maneira exata o tempo e a qualidade da produção, eliminando os estoques e controlando…

satisfação dos clientes. O sistema de produção japonês tal como é estruturado atualmente surgiu nos vinte e cinco anos seguintes à Segunda Guerra Mundial. Na Toyota Motor Co. Seu maior idealizador foi o engenheiro Taiichi Ohno. Daí decorre as duas outras denominações do método: Sistema Toyota de Produção ou Ohnoismo. São características básicas do Ohnoismo: JUST IN TIME – sincronização do fluxo de produção, dos fornecedores aos clientes KANBAN – sistema de informação…

1. INTRODUÇÃO Produzir mais e com maior qualidade é o objetivo de qualquer empresa. O caso da Toyota nos diz que a busca pelo sucesso passa pelo planejamento, pelo controle de qualidade e pela inovação. No caso da Toyota, a aplicação das abordagens clássicas da administração culmina em seu sucesso. A aplicação da Teoria Clássica da Administração de Fayol na Toyota está na distribuição da função administrativa que é considerada proporcional e se distribui em todos os níveis…

TOYOTISMO E ACUMULAÇÃO FLEXÍVEl Em razão dessa flexibilidade, de um trabalhador desempenhar varias funções, o toyotismo passou a ser chamado também de acumulação flexível. Além disso, observou-se um aumento das terceirizações no processo de produção, pois se tornou mais barato pagar outra empresa para fazer um determinado serviço do que uma única corporação comandar todo o processo produtivo. Isso ampliou o aumento do desemprego e da formação do exército de reserva de trabalhadores,…

Japão, no princípio dos anos 50, sendo o seu desenvolvimento creditado à Toyota Motor Company, a qual procurava um sistema de gestão que pudesse coordenar a produção com a procura específica de diferentes modelos de veículos com o mínimo atraso. Quando a Toyota decidiu entrar em pleno fabrico de carros, depois da Segunda Guerra Mundial, com pouca variedades de modelos de veículos, era necessário bastante flexibilidade para fabricar pequenos lotes com níveis de qualidade…