Resenha

Resenha sobre o Artigo: “Fordismo, Toyotismo e Volvismo: Os Caminhos da Indústria Em Busca do Tempo Perdido”.

Caxias do Sul, 27 de Agosto de 2013
Diferença entre Fordismo, Toytismo e Volvismo

Neste artigo publicado pela Revista de Administração de Empresas, em Set/Out de 1992, Thomaz Wood, Jr, um engenheiro químico, escreveu claramente sobre os métodos produtivos empregados pelos sistemas automobilísticos: Ford, Toyota e Volvo.
Fordismo – A Produção em Massa
Surgimento do conceito de produção – e consumo – em massa. Sua evolução diretamente ligada ao desenvolvimento do pensamento gerencial e das escolas administrativas. Henry Ford introduziu seus conceitos de produção, conseguindo com isto reduzir dramaticamente custos e melhorar substancialmente a qualidade. O conceito-chave da produção em massa não é a ideia de linha contínua, como muitos pensam, mas a completa e consistente intercambiabilidade de partes, e a simplicidade de montagem. As mudanças implantadas permitiram reduzir o esforço humano na montagem, aumentar a produtividade e diminuir os custos proporcionalmente à elevação do volume produzido. Além disso, os carros Ford foram projetados para uma facilidade de operação e manutenção sem precedentes na indústria. Ford também reduziu drasticamente o tempo de preparação das máquinas fazendo com que elas executassem apenas uma tarefa por vez. Além disso, elas eram colocadas em sequência lógica. O único problema era a falta de flexibilidade. A Ford procurou verticalizar-se totalmente, produzindo todos os componentes dentro da própria empresa. Depois de algum tempo, Ford estava apto a produzir em massa praticamente tudo de que necessitava. Mas ele mesmo não tinha ideia de como gerenciar globalmente a empresa sem ser centralizando todas as decisões. Enfim, com esta incrível combinação de vantagens competitivas Ford elevou à condição de maior indústria automobilística do mundo.
Toyotismo – Ascensão da Produção Flexível
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