Requisitos Minimos De Segurança Baja

UNIVERSIDADE SALVADOR – UNIFACS BAJA SAE CAR-RANCA UNIFACS MEMORIAL DE CÁLCULO Salvador 2013 1 BAJA SAE CAR MEMORIAL DE CÁLCULO Projeto apresentado a Universidade Salvador – UNIFACS, como parte do Projeto BAJA SAE Brasil aplicada ao curso de Engenharia Mecânica. Salvador 2013 2 Sumário CÁLCULO DE EQUIVALÊNCIA DOS TUBOS DE AÇO .................................................. 4 MOMENTO DE INÉRCIA .........................................................................................

AVALIAÇÕES ESTÁTICAS Nesta etapa (Avaliações Estáticas), as equipes passarão por 3 avaliações: - Inspeção Técnica e de Segurança - Verificação de Motor - Avaliação de Projeto. As avaliações são feitas da seguinte forma: Inspeção Técnica e de Segurança: Aprovado/Reprovado - Parte Estática: Pode haver dedução de pontos - Parte Dinâmica: - Avaliação dinâmica de segurança e Conforto do Operador 20 pontos - Demonstração da capacidade de Frenagem Aprovado/Reprovado Verificação de…

Escola Politécnica da Universidade Federal da Bahia, como requisito parcial para a obtenção do título de Bacharel em Engenharia Mecânica. Orientadora: Paula Frassinetti Cavalcante Salvador 2014 TERMO DE APROVAÇÃO ELIAKIM SANTOS ARAÚJO PROJETO DE ESTRUTURA TUBULAR PARA VEÍCULO MONOPOSTO OFFROAD Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Escola Politécnica da Universidade Federal da Bahia, como requisito parcial para a obtenção do título de…

TRADUÇÃO DAS PÁGINAS 8 A 13 INTRODUÇÃO Os requisitos de design a seguir aplicam-se á “Competição Baja SAE BRASIL”. As regras e técnicas do projeto devem ser aplicadas rigorosamente. È de responsabilidade de cada equipe atender todos os requisitos técnicos que utilizam os princípios de engenharia e construção, feitos para atender a fabricação adequada de cada procedimento. Não fazer isso pode significar a desclassificação da competição, restando o julgamento final com os…

REGULAMENTO BAJA SAE BRASIL CAPÍTULO 7 REQUISITOS MÍNIMOS DE SEGURANÇA RBSB 7 – EMENDA 3 DATA DE EFETIVIDADE: 01 DE FEVEREIRO DE 2012 2/40 CONTROLE DE REVISÃO Emenda 0 1 2 3 Data de Efetividade 01 de Janeiro de 2010 01 de Dezembro de 2010 01 de Fevereiro de 2011 01 de Fevereiro de 2012 REGULAMENTO BAJA SAE BRASIL – CAPÍTULO 7 3/40 ÍNDICE 7.1 APLICABILIDADE ................................................................................ 5 7.2…

METODOLOGIA DESENVOLVIDA PARA DETERMINAÇÃO DO ÂNGULO DE CASTER EM PROTÓTIPOS OFF-ROAD DO TIPO BAJA Carlos Eduardo Júnior(1) (caduufsj@hotmail.com), Luize Scalco de Vasconcelos(1) (luizescalco@hotmail.com), Camila Silva de Mendonça(1) (camila30kamila@yahoo.com),Tiago Carvalho Nascimento(3) (tiagocarvalho.ufsj@hotmail.com), Camilo Lellis dos Santos(1) (camilo_santos@ufsj.edu.br), José Antônio da Silva(2) (jant@ufsj.edu.br), (1) UFSJ, Departamento de Engenharia Mecânica - DEMEC, Praça Frei

Pierre Saturnino de Jesus, Leonardo Coura da Silva, Matheus de Castro Costa. Resumo O sistema de suspensão veicular desempenha papel fundamental na isolação das vibrações resultantes da pista, do motor e das rodas. Conforto, estabilidade, segurança são os principais objetivos deste sistema. Existem vários tipos de suspensões que são implementadas de acordo com a necessidade e aplicação de cada tipo de veículo. Veículos de competição off-road circulam em solos irregulares e…

METODOLOGIA DESENVOLVIDA PARA DETERMINAÇÃO DO ÂNGULO DE CASTER EM PROTÓTIPOS OFF-ROAD DO TIPO BAJA Carlos Eduardo Júnior(1) (caduufsj@hotmail.com), Luize Scalco de Vasconcelos(1) (luizescalco@hotmail.com), Camila Silva de Mendonça(1) (camila30kamila@yahoo.com), Tiago Carvalho Nascimento(3) (tiagocarvalho.ufsj@hotmail.com), Camilo Lellis dos Santos(1) (camilo_santos@ufsj.edu.br), José Antônio da Silva(2) (jant@ufsj.edu.br), (1) UFSJ, Departamento de Engenharia Mecânica - DEMEC,…

ser capaz de frear o veículo até travar as quatro rodas na menor distância possível em caso de necessidade, sem que haja prejuízo à segurança e à estabilidade, se solicitado em qualquer tipo de terreno. Na definição do sistema foram feitos estudos buscando a facilidade de montagem, menor peso e melhor desempenho deste sistema. Assim, para se atender esses requisitos, foi usado o sistema de freio hidráulico a disco. Observando também as regras das competições, que diz: se uma das…

ENGENHARIA MECÂNICA RAFHAEL SILVEIRA DIMENSIONAMENTO E PROJETO DO SISTEMA DE FREIOS DE UM VEICULO FORA DE ESTRADA TIPO BAJA CURITIBA 2010 2 RAFHAEL SILVEIRA DIMENSIONAMENTO E PROJETO DO SISTEMA DE FREIOS DE UM VEICULO FORA DE ESTRADA TIPO BAJA Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Graduação de Engenharia de Mecânica da Universidade Federal do Paraná, como requisito parcial à obtenção do título de Engenheiro de Mecânico. Orientador: Professor Alfredo Calixto.…