Perspectivas Futura Do Modal Rodoviario No Brasil 2012

sustentável, bem como garantir a manutenção do trabalho e salário dos seus funcionários. Portanto, não podem se furtar de planejar muito bem suas ações, calcular riscos e descobrir o melhor caminho para atingir seus objetivos. Atualmente ouve-se falar que o Brasil é um país de oportunidades, mas a maioria das ideias de negócio acaba não se constituindo em boas oportunidades para este, as causas são as mais diversas, mas uma que se sobressai é a falta de um estudo mais adequado por parte…

FACULDADE JOAQUIM NABUCO CIÊNCIAS CONTÁBEIS Maria Eduarda da Silva Almeida LOGISTICA E TRANSPORTES DE CARGA NO BRASIL PAULISTA 2015 FACULDADE JOAQUIM NABUCO CIÊNCIAS CONTÁBEIS MARIA EDUARDA DA SILVA ALMEIDA LOGISTICA E TRANSPORTES DE CARGA NO BRASIL PAULISTA 2015 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 4 1 O SISTEMA LOGÍSTICO DE TRANSPORTE DE CARGAS 5 1.1. O Planejamento do transporte e da logística e o papel da administração pública 5 1.2.…

Conhecer a política existente na empresa no processo de gestão de projetos sustentáveis; Identificar o tipo de empreendedor que se enquadra o gestor da empresa; Apresentar as premissas da gestão da qualidade no processo de produção; Identificar os modais logísticos empregados na distribuição dos produtos. 1.4 Justificativa A Gestão da Produção é uma área funcional que combina a transformação de fatores produtivos (inputs) para a realização de bens ou serviços (outputs), desta…

TÉCNICO EM LOGÍSTICA Ariane Cristina Bandeira Cleiton Reimberg Rosa Éryca Shyrlley Alexandre Dias Felipe Baião Estevam Natália Silveira Avilla Análise da implantação do projeto Ecopátio para os caminhões no Porto de Santos. Mairinque 2012 CENTRO PAULA SOUZA - ETEC DE MAIRINQUE CURSO TÉCNICO EM LOGÍSTICA Ariane Cristina Bandeira Cleiton Reimberg Rosa Éryca Shyrlley Alexandre Dias Felipe Baião Estevam Natália Silveira Avilla Análise da implantação do projeto…

tomadas para iniciar a reversão desta situação em curto prazo. São descritas as oportunidades e ameaças da logística em território nacional, tais como os investimentos estrangeiros, as estações aduaneiras, os transportes em todas suas modalidades, custo Brasil, gripe aviária e tecnologia. A conclusão do trabalho é que existem muitas alternativas a curto, médio e longo prazo para o desenvolvimento das oportunidades, em que podemos destacar as de maior relevância, tais como: análise da…

áreas tais como: estoque, transporte e armazenagem. A logística nos últimos anos passou por uma grande evolução sendo hoje um dos elementos chave na formação das estratégias competitiva das empresas. As novas exigências para a atividade logística no Brasil e no mundo passam pelo maior controle de identificação e oportunidade de redução de custos, redução nos prazos de entregas e aumento da qualidade no cumprimento do prazo, disponibilidade constante dos produtos, programação das…

.............................................8 8. Histórico das ferrovias no Brasil...............................................................8 1. O declínio e a perda de competitividade................................................13 2. As bitolas................................................................................................16 3. PANORAMA ATUAL DO TRANSPORTE NO BRASIL................................18 1. O futuro das ferrovias..................

CIDADES CURITIBA 2012 LUCAS PATINO LORDELLO A CONTRIBUIÇÃO DAS POLÍTICAS DE ESTÍMULO AO USO DA BICICLETA PARA O DESENVOLVIMENTO DA MOBILIDADE SUSTENTÁVEL NAS CIDADES Monografia apresentada ao Curso de Ciências Econômicas, Setor de Ciências Sociais Aplicadas, Universidade Federal do Paraná, como requisito parcial a obtenção do grau de Bacharel em Ciências Econômicas. Orientadora: Prof. José Guilherme Silva Vieira CURITIBA 2012 termo de aprovação LUCAS…

A TECNOLOGIA DOS PORTOS DO BRASIL Voltar Estrutura do Porto de Santos O Porto de Santos conta com uma área de 7,7 milhões de m², ficando 3,7 milhões de m² na Margem Direita e 4,0 milhões m² na Margem Esquerda. Possui 13 quilômetros de extensão de cais e um total de 59 berços, dos quais 49 públicos e 10 privados. Possui 55 quilômetros de dutos e 100 quilômetros de linhas férreas. A variação de maré é de 1,2 metros. Para armazenamento de granéis líquidos conta com uma capacidade…

GOVERNO IMPERIAL 4 2.3. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL 4 2.4. FERROVIAS HISTÓRICAS 5 2.5. AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 6 2.6. OUTRAS FERROVIAS REGIONAIS 7 2.7. O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 8 2.8. A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA 9 2.9. A ERA DA ESTATIZAÇÃO 9 2.10. A PRIVATIVAÇÃO 10 2.11. OPERADORAS FERROVIÁRIAS ATUAIS 11 3. TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL 13 3.1. A IMPORTÂNCIA DO MODAL FERROVIÁRIO NO TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL 14 3.2. TRANSPORTE FERROVIÁRIO: SEGURO,…