Parametros Construtivos De Motores

Universidade Federal do Ceará Centro de Tecnologia Pós-Graduação em Engenharia Elétrica PROJETO DE MOTORES A RELUTÂNCIA VARIÁVEL E FERRAMENTA COMPUTACIONAL PARA DETERMINAÇÃO DAS CARACTERÍSTICAS ESTÁTICAS DA MÁQUINA VANESSA SIQUEIRA DE CASTRO TEIXEIRA FORTALEZA, JANEIRO 2008 ii VANESSA SIQUEIRA DE CASTRO TEIXEIRA PROJETO DE MOTORES A RELUTÂNCIA VARIÁVEL E FERRAMENTA COMPUTACIONAL PARA DETERMINAÇÃO DAS CARACTERÍSTICAS ESTÁTICAS DA MÁQUINA Dissertação submetida à…

Planta Real. SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 5 2 OBJETIVOS 6 2.1 OBJETIVO GERAL 6 2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 6 3 JUSTIFICATIVA 7 4 METODOLOGIA 8 5 SENSORES DE NÍVEL 9 5.1 BÓIA OU FLUTUADOR 9 6 SENSOR ULTRASSÔNICO 9 6.1 PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO 10 7 MOTOR BOMBA 10 7.1 ESCOLHA DA BOMBA 11 8 VÁLVULAS SOLENÓIDE 11 8.1 PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO 11 9 INVERSOR DE FREQUÊNCIA 12 9.1 FUNCIONAMENTO DO INVERSOR 12 10 CONTROLADOR LÓGICO PROGRAMÁVEL 14 10.1 MONITORAMENTO DO PLC 14 11 A…

atenção da comunidade científica com o desenvolvimento da eletrônica de potência e é considerada hoje uma máquina elétrica promissora para algumas aplicações, principalmente aquelas onde há a necessidade de operação em velocidade variável seja como motor ou como gerador. Sendo assim, este trabalho apresenta a dinâmica de funcionamento de uma máquina a relutância chaveada, com uma estrutura 6 x 4, ou seja contendo seis pólos no estator e quatro pólos no rotor, operando no modo…

Além disto considerar dados do acoplamento como fator de redução, inercia e rendimento. Outros fatores como temperatura e altitude também devem ser considerados sendo aplicados fatores de correção caso necessário. 1.2. OBJETIVO Selecionar um motor a partir de dados do fabricante para acionar carga cujo dados serão dados. 2. DADOS DA APLICAÇÃO 2.1. DADOS DA CARGA Torque de Partida: 1 pu; Torque Nominal: 15,00 kNm; Rotação: 0 - 600 - 1200 rpm; Inércia: 70 kgm²; Regime de…

em termos dos parâmetros construtivos (p, a e Z), do estado magnético (φ) e do estado mecânico (n) da máquina. Modelo matemático da máquina de corrente contínua. Depois de obtida a expressão da força eletromotriz da máquina de corrente contínua, o seu modelo matemático fica imediatamente determinado. Assim, para o enrolamento de excitação e em regime permanente tem-se: U f = rf I f (1.15) Para o enrolamento do induzido, em regime permanente e segundo a convenção motor, tem-se: Ua

alternada - Motor de Indução – Características Gerais *- Motor de indução monofásico - Assíncrono *- Motor de indução trifásico - Assíncrono O motor de indução ou assíncrono de corrente alternada tem sido o motor preferido da indústria desde o principio do uso da energia elétrica em corrente alternada. Ele alcançou e manteve sua posição em virtude de sua robustez, simplicidade e baixo custo. A linha padrão de motores de indução inclui o popular motor de gaiola de esquilo e o…

PROJETO DE MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICO Cristiane 2 ESTRUTURA • 1. Introdução • 2. Motor de Indução Trifásico • 3. Otimização • 4. Análise de Projeto • 5. Projeto de Otimização • 6. Resultados e Análises • 7. Reforma dos Enrolamentos Estatóricos • 8. Conclusão 3 OBJETIVOS • Desenvolver um projeto para a reforma dos enrolamentos em motor de indução trifásico. • É apresentado um estudo sobre a otimização em motores de indução: ▫ parâmetros construtivos ▫…

Motor CC e motor CA acionado por inversores de frequência: Definições e Comparação Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco Recife, 11 de julho de 2011 Aluno: Leônidas Adelino Felix da Silva Profº: José Neves Disciplina: Acionamentos Eletroeletrônicos Introdução A eletrônica de potência, com o passar do tempo, vem tornando mais fácil e mais barato o acionamento com velocidade variável de motores elétricos. Com isto, sistemas que usavam motores de corrente…

Motores de Corrente Contínua (C.C) Passo 1. Aspectos Construtivos e funcionalidades Os motores de corrente contínua (CC) são dispositivos que operam aproveitando as forças de atração e repulsão geradas por eletroímãs e imãs permanentes. Conforme sabemos, se fizermos passar correntes elétricas por duas bobinas próximas, conforme mostra a figura, os campos magnéticos criados poderão fazer com que surjam forças de atração ou repulsão. É composto de duas estruturas magnéticas: · Estator…

partida de motores Com certeza, a maior parte da carga elétrica em uma indústria, seja ela de processos contínuos ou discretos, é a motorização. Projetar sistemas de partida de motores, portanto, há muito é um desafio para os integradores de tecnologia. Conheça através deste artigo as principais técnicas de partida de motores, bem como uma análise sobre o mais popular sistema estático: o soft-starter Sistemas de Partida Eletrodinâmicos Existem várias configurações de partida de…