Motor de indução
TRIFÁSICO
Cristiane
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ESTRUTURA
• 1. Introdução
• 2. Motor de Indução Trifásico
• 3. Otimização
• 4. Análise de Projeto
• 5. Projeto de Otimização
• 6. Resultados e Análises
• 7. Reforma dos Enrolamentos Estatóricos
• 8. Conclusão
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OBJETIVOS
• Desenvolver um projeto para a reforma dos enrolamentos em motor de indução trifásico.
• É apresentado um estudo sobre a otimização em motores de indução:
▫ parâmetros construtivos
▫ custo total.
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1.INTRODUÇÃO
• 90% da indústria utilizam motores de indução;
• Máquinas robustas, simples e de baixo custo;
• Otimização dos motores de indução é um processo de interesse das indústrias;
• O preço da reforma dos enrolamentos é cerca de
30 % a menos que um motor novo.
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2. MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO
• É composto basicamente por duas partes:
▫ Estator;
Carcaça, núcleo magnético e enrolamentos.
▫ Rotor;
Eixo, núcleo magnético e barras condutoras.
Estator
Rotor
Fonte: Própria
Fonte: Própria
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2. MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO
Princípio de funcionamento:
• Estator é alimentado com corente alternada;
• Os
enrolamentos
do
estator
estão
a
120°
mecânicos e defasam a corrente em 120° elétricos;
Fonte: WALTER, 2008.
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2. MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO
Princípio de funcionamento:
• Campo girante;
• Induz corrente para o rotor;
• Rotor entra em movimento tentando acompanhar
o campo girante.
Fonte: Oliveira, 2009
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2. MOTOR DE INDUÇÃO TRIFÁSICO
Exemplos de Aplicação:
• Indústria mineradora;
▫ Transportadores, escavadeiras, compressores
• Indústria Siderúrgica;
▫ Trem de laminação, bombas hidráulicas, compressores.
• Indústria de cimento;
▫ Peneiras vibratórias, bombas hidráulicas, agitadores
• Indústria Petrolífera
▫ Bombas hidráulicas, compressores, ponte rolante.
3.OTIMIZAÇÃO
Otimização consiste em encontrar uma solução ou um conjunto de soluções ótimas para uma