O Conteiner E O Transporte

PROJETO INTEGRADOR 3º SEMESTRE DE LOGÍSTICA Nome do Projeto: Gestão de transporte e armazenagem Nome do Grupo: Projeto Integrador Nome do Projeto: Gestão de transporte e armazenagem Nome do Grupo: Turma: LOG 3º Bn (noturno) Resumo O projeto “Gestão de transporte e Armazenagem” tem como objetivo corrigir avarias quem vem ocasionando na empresa “Veloz Logística”, que acarretam em constantes tombamentos. Visa também à entrega dos itens em bom estado sem…

LISTA DE SIGLAS UNIP Universidade Paulista ICSC Instituto de Ciências Sociais e Comunicação S/A Sociedade Anônima REDEX Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação RH Recursos Humanos TECON Terminal de Contêineres de Santos TECONDI Terminal de Contêineres da Margem Direita SASSMAQ Sistema de Avaliação de Segurança, Saúde, Meio Ambiente e Qualidade UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP Curso MBA em Comércio Exterior XI FORMAÇÃO DE PREÇO DE VENDA E GESTÃO DAS…

......................................................................................09 IV - Visita ao cais do porto de Paranaguá.......................................................................12 V - Visita ao cais do TCP – Terminal de Contêineres de Paranaguá.............................14 VI - Viagem e almoço em Morretes...............................................................................17 CONCLUSÃO.............................................................................

Por que o modal ferroviário é importante para o desenvolvimento do Brasil 1. Histórico do modal ferroviário Antecedentes Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de

| |Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes | |MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES | |

TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL E O SISTEMA PORTUÁRIO BRASILEIRO. Santo André, 10 de Agosto de 2013. OBJETIVO Esse trabalho tem por objetivo identificar a importância do transporte marítimo internacional, e seu potencial ainda não utilizado devidamente na logística do Brasil. Um mercado muito grande e que deve estar em constante crescimento e desenvolvimento, se considerarmos a magnitude do potencial brasileiro

Transporte Marítimo Internacional 1. Histórico A navegação marítima nas épocas antiga, medieval e moderna, foi o mais importante meio de difusão comercial e cultural. Foi pelo mar que os portugueses descobriram novos mundos, que os vikings fizeram as suas conquistas e muito mais. A história do barco é tão antiga quase como a do homem, antes de trabalhar a pedra o homem descobre que um tronco suficientemente grande é capaz de fazê-lo flutuar, depois com o evoluir da civilização, quem…

Atual no Brasil. 1998 USA C. Transportes = 529 bilhões, 6,2% PIB Brasil C. Transportes = 60 bilhões, 8% PIB Os tipos de produtos predominantemente transportados por mais de um modal são commodities, caraterizados como produtos de baixo valor agregado. Para que esses produtos sejam competitivos, é indispensável um sistema de transporte eficiente, pois o custo de transporte é uma parcela considerável do valor destes produtos. Algumas questões importantes: ▪ O transporte intermodal…

111210126 Lucas Murara Francelino mat: 112111349 Igor Conrado da Silva Caetano mat: 111210100 Sumário: Introdução – 1 Acessos às embarcações - Conveses - Trabalho com máquinas – Transporte, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais - Lingamento e deslingamento de cargas Operações com contêineres Segurança na estivagem de cargas Segurança nos trabalhos de limpeza e manutenção nos portos e embarcações Recondicionamento de embalagens Operações com Cargas…

produtos como o açúcar, soja, cargas conteinerizadas, café,milho, trigo, sal, polpa cítrica, suco de laranja, papel, automóveis, álcool e outros granéis líquidos.3 Em 2007, o Porto de Santos foi considerado o 39ª maior do mundo por movimentação de contêineres pela publicação britânicaContainer Management,8 sendo o mais movimentado da América Latina.1 O sistema de acessos terrestres ao porto é formado pelas rodovias Anchieta eImigrantes e pelas ferrovias Ferroban e MRS.3 História…