Melhorias Nos Portos Brasileiros

globalização, proliferação de produtos, menores ciclos de vida e uma maior exigência dos consumidores por melhores serviços, afetam nossas margens de lucratividade. Neste cenário, o transporte desponta como principal agregador de valor ao produto brasileiro, onde ele é considerado o elemento mais visível da operação logística. Desta forma foi estabelecido um comparativo entre os diversos modais de transporte, mostrando a situação atual brasileira, suas deficiências, necessidades e…

Museu Cultural do Povo Brasileiro (MCPB) pág. 15 8 Partido pág. 15 9 Plataforma do Programa pág. 15 10 Bibliografia pág. 15, 16 1. Resumo Estudo para implantação de um Museu Cultural do Povo Brasileiro (MCPB), no bairro da Liberdade, em São Paulo na Avenida Liberdade, 383, onde se resume em um estudo do entorno, da história do bairro, das leis que o regem, com referências arquitetônicas e de outros museus com o programa parecido. O Museu Cultural do Povo Brasileiro tem…

questionário que comprovou a melhoria da imagem de empresas e produtos brasileiros e gerou US$ 6 Bilhões em exportações. Para alavancar a balança comercial, o Governo tem um papel fundamental. É ele que promove programas de incentivos de forma a colaborar com empresas facilitando as questões fiscais, cambiais, logísticas, tributárias e liberações de financiamentos nas exportações. 1.2 Panorama atual de comércio exterior no Brasil A partir de 2000, o comércio exterior brasileiro…

Economia pós Cepal Nos últimos dez anos, o agronegócio brasileiro, combinação da produção agrícola e pecuária, triplicou sua produção. O avanço espantoso da tecnologia e melhor aproveitamento das safras de inverno, período em que as grandes safras de grãos do verão liberam as terras para plantios de rotação. Além disso, do lado da pecuária, também há grandes melhorias em rendimento graças a avanço nos índices de conversão, além de constante melhoria genética e de trato. Entretanto a…

Brasil Colônia – Grupo III Brasil Colônia foi o período colonial brasileiro da forma definida pela historiografia, em que o território brasileiro era em uma colônia do império ultramarino português. A economia do período colonial brasileiro foi caracterizada pelo tripé monocultura, latifúndio e mão de obra escrava, e, apesar das grandes diferenças regionais, manteve-se, no período colonial. De 1500 a 1530, quando o território ainda era chamado Terra de Santa Cruz, o contato dos portugueses

da ferrovia que passa pela região, ferrovia norte e sul. Um dos fatores que tem provocado dificuldades para a logística na região centro oeste é a falta de planejamento das empresas juntamente com o Governo, para desenvolver formas de acelerar a melhorias das rodovias e das ferrovias, ou seja, fazer um projeto de manutenção destes para melhorar a infraestrutura regional. Enfim a região centro oeste está em grande crescimento e isso é demonstrado também pelo seu PIB (Produto Interno…

Acadêmica: Paula Simoni Mancini Professor: Guilherme Venson Cascavel, 27 de março de 2013 1. INTRODUÇÃO A Medida Provisória 595, a chamada MP dos Portos, consta em 646 ementas editadas pelo governo em dezembro do ano passado. A medida provisória dos portos visa mudar as regras de operação dos portos do país. A nova normatização tem como prioridade ampliar o setor portuário e reduzir o preço do frete do Brasil. Entretanto, para que esse objetivo seja alcançado serão…

de Ribeirão Preto UNAERP. MODERNIZAÇÃO DOS PORTOS a partir da Lei nº 8.630, de 25 de fevereiro de 1993 Carolina de Paula Pereira – RA: 816192. Guarujá – 2013. Na década de 1990 o Governo federal, frente à necessidade de modernizar as atividades portuárias, estabeleceu medidas específicas que introduziram reformas e mudanças para o setor portuário. Iniciada com a extinção da Empresa de Portos do Brasil (PORTOBRAS) e, depois, pela…

iniciaram os embarques de minério de ferro para o exterior, para EUA e Inglaterra. A situação dos portos e a questão da logística não eram das melhores para as siderúrgicas na época, portanto foi necessário investimento pesado no setor, através da construção de portos, ferrovias e estradas. A situação da indústria siderúrgica no Japão, destruída no pós- segunda guerra, serviu de incentivo para a construção do Porto do Tubarão (Vitória -ES), em 1966, pela Companhia Vale do Rio Doce, o…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO GRANDE DO SUL FACULDADE DE SERVIÇO SOCIAL COPA DO MUNDO NO BRASIL Porto Alegre 2013 1. INTRODUÇÃO O presente trabalho tem por objetivo analisar criticamente o tema da COPA DO MUNDO NO BRASIL, relacionando aos conhecimentos adquiridos em sala de aula na disciplina de Realidade Social e Questões Contemporâneas, com base no texto “Dez Falácias sobre os Problemas Sociais da América Latina” de Bernardo Kliksberg e na…