Melhorias No Modal Rodoviário

logística e estimular o desenvolvimento econômico regional. Uma solução seria a utilização do modal fluvial como uma possibilidade de desafogar as vias urbanas da região. Este modal apresenta como vantagens a capacidade de transportar mercadoria volumosa e pesada e o fato dos custos de perdas e danos serem considerados baixos comparados com outros modais. Trata-se da movimentação de contêineres pelo modal aquaviário através de barcaças conduzidas por um ou mais rebocadores, fazendo uso…

tecnologias. Com a possibilidade de carregar grandes quantidades de alimento, o homem ganhou mobilidade e ampliou suas possibilidades de interação. A partir daí, o transporte de pessoas e de mercadorias ganhou força e se estendeu não só pelo modal rodoviário, mas também pelo ferroviário, hidroviário e aeroviário. Antigamente, o transporte de pessoas e cargas era extremamente devagar, o comercio perdia mercadorias durante as viagens por causa da falta de capacidade dos transportes…

..........................................................................................Pág.6 O Gerenciamento de Custos Logísticos.............................................................................Pág.6 Redução do Custo Logístico e Melhoria do Nível de Serviço (com Trade-off)......................Pág.9 Influência da Tecnologia da Informação na Logística..........................................................Pág.10 O Intercâmbio Eletrônico de Dados - EDI – Electronic…

em virtude do seu alto custo, fato este originado em decorrência da infra-estrutura de transportes atual do país. Numa visão ampla dos entraves às exportações brasileiras, a infra-estrutura de transportes, com predominância do transporte rodoviário em detrimento ao transporte marítimo, fluvial e ferroviário, acarretando aumento elevado no custo país e, por conseguinte, reduzindo a competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional. Destacamos a identificação…

não deve estar apenas focado na administração dos custos e da frota dos veículos, ele deve estar focado principalmente nas necessidades de deslocamento das pessoas. TRANSPORTE RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO DE CARGAS Características do transporte rodoviário de carga no Brasil: •Possui a maior representatividade entre os modais existentes; •Adequado para curtas e médias distâncias; •Baixo custo inicial de implantação; •Alto custo de manutenção; •Muito poluente com forte impacto ambiental;…

O meio em que se dá o transporte é que influencia o tipo de veículo a ser usado para tal e é a este meio que se dá o nome de modal. O meio de transporte ou modal pode ser: ‐ por água ‐ usando navios, barcaças ou barcos; ‐ por ar – aviões ou helicópteros; ‐ por terra – através de trens ferroviários, caminhões rodoviários, dutovias ou correias transportadoras, ou ainda, em áreas mais atrasadas, através de tração animal ou ainda, por seres…

Capitulo 7- Introdução O modal rodoviário responde por mais responde por mais de 70% do total transportado no pais, excluindo o minério de ferro que é transportado por ferrovias. E é essa dependência excessiva do transporte brasileiro de cargas em relação á outros países como exemplo temos os EUA que em transporte de carga exibe uma participação de apenas 26%, sendo no Brasil agrícola o de maior dependência. Tal dependência teve origem nos anos de 60 e 70 quando a malha rodoviária…

dos km estão em condições precárias e podendo gerar acidentes. Uma das melhorias que devem ser feitas nas rodovias são os investimentos e os recursos que proporcionarão um resultado relevante em suas condições físicas acompanhadas de manutenções preventivas fiscalizadas por pessoas altamente qualificadas. O uso inadequado dos modais gerou uma enorme dependência do modal rodoviário, que acaba suprindo lacunas dos demais modais, porém apresenta um frota ultrapassada e as rodovias em…

TRANSPORTADORA DE GRÃOS Devido a dificuldade que estamos enfrentando com o transporte rodoviário nesse momento, iremos utilizar O TRANSPORTE MARÍTIMO , a cabotagem, que é o transporte de cargas por navios pelos portos do Brasil, é um modal competitivo e com grande potencial de crescimento. Em todo o Brasil, a modalidade é usada de forma eficiente. – É mais barato, tem custo aproximado de 15 a 20% abaixo do custo rodoviário. A segunda vantagem que vemos é a integridade do produto.…

• Conforme pode ser verificado na EUA ESTATÍSTICAS DE tabela ao lado, existe uma grande Alocação de Recursos Governamentais e Privados deficiência de dados estatísticos Consumo de Energia do Setor de Transporte sobre o setor. Infra-estrutura por modal • Esta deficiência é causada, principalmente pela ausência de uma entidade que seja responsável pela coleta de estatísticas e análises abrangentes e contínuas sobre o transporte de cargas e seus efeitos no desenvolvimento do País. • Como referência