Comparação das Companhias Aéreas

ACADÊMICA DE GRADUAÇÃO CURSO DE BACHARELADO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE PRODUÇÃO COMPARAÇÃO DA GESTÃO ESTRATÉGICA “LOW COST, LOW FARE” DAS COMPANHIAS AÉREAS – A IRLANDESA, RYANAIR – E A BRASILEIRA, GOL. INTEGRANTES: CARLOS RITTER ÉRICK SOARES GUILHERME SILVEIRA KALEB PIRES RODRIGO JACOB PROFESSOR: ANNIBAL JOSÉ RORIS R. SCAVARDA DO CARMO SÃO LEOPOLDO 24 DE JUNHO DE 2013 RESUMO O presente artigo aborda conceitos e características referentes ao modelo de gestão de companhias aéreas low cost, low fare (“baixos custos, baixas tarifas”), bem como uma das principais representantes desse modelo internacional – a irlandesa, Ryanair - e nacional – a Gol Linhas Aéreas Inteligentes. Cabe, ainda, analisar neste trabalho, o posicionamento estratégico de ambas as companhias aéreas no seu resultado econômico. Os dados analisados dizem respeito ao ano de 2009. A Gol entrou no mercado adaptada, enquanto a Ryanair recorreu para uma publicidade agressiva redefinindo seu mercado de atuação, serviços e os recursos necessários. Tais companhias direcionaram seus esforços para atender a uma parcela da população que até então não tinha a possibilidade de utilizar amplamente os serviços de transporte aéreo, oferecendo serviços dentro da lógica low cost, low fare, ignorando a tradição de considerar o transporte aéreo um artigo de luxo. Palavras-chave: Companhias aéreas. Gestão Estratégica de Custos. Transporte aéreo.

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO CARLOS CAMPUS SOROCABA FERNANDA CRISTINA BELOTTI ESTUDO COMPARATIVO ENTRE AS COMPANHIAS AÉREAS LOW COST, LOW FARE BRASILEIRAS E ESTRANGEIRA - A IRLANDESA, RYANAIR - E A TAM. SOROCABA 2009 2 ESTUDO COMPARATIVO ENTRE AS COMPANHIAS AÉREAS LOW COST, LOW FARE BRASILEIRAS E ESTRANGEIRA - A IRLANDESA, RYANAIR - E A TAM. 3 UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO CARLOS CAMPUS SOROCABA FERNANDA CRISTINA BELOTTI ESTUDO COMPARATIVO ENTRE AS…

Curitiba 2002 Introdução As empresas hoje conhecidas como low-fare low-cost começaram a atuar no Brasil na década de 90 iniciando suas atividades somente com vôos charters (fretamento). Muitos foram os destinos dentre as quais podemos citar o nordeste e sul do Brasil, Argentina e Caribe. Este perfil começou a ser mudado com a queda da atividade no setor e com o conseqüente desaparecimento de algumas empresas. Entre as empresas que sobraram constam a BRA Transportes Aéreos que…

MBA em Gestão de Projetos Universidade Salvador - UNIFACS Gestão de Marketing Profa. Helaine Schindler Avaliação de Aprendizagem Projetos 11/C Flavia Meléndez Negrón Lara Del Bosco Mariana Lamotta Mariana Ribeiro 11 de maio de 2012 1. Descrição do Negócio COLIBRI Linhas Aéreas, companhia de aviação civil de low cost / low fare (baixo custo / baixa tarifa) que ofereça rotas de vôos domésticos de distâncias curtas atendendo clientes/passageiros que se interessem em voar…

AÉREAS: GOL E SOUTHWEST AIRLINES COMPANY ANA CLAUDIA BROL ANDRÉ ROBERTO KRUGER POFFO INDIANARA FRÁ MARCOS CESAR MAFRA JUNIOR SILVANA BOLONHEZE Joinville - SC Jun/2012 ANA CLAUDIA BROL ANDRÉ ROBERTO KRUGER POFFO INDIANARA FRÁ MARCOS CESAR MAFRA JUNIOR SILVANA BOLONHEZE COMPARATIVO ESTRATÉGICO ENTRE COMPANHIAS AÉREAS: GOL E SOUTHWEST AIRLINES COMPANY Trabalho de disciplina apresentando ao…

UNICEP – Administração Estratégica – Prof. Samir Case – Gol Case adaptado de Moreira (2004) A Gol Transportes Aéreos iniciou suas operações em janeiro/2001, no início do desencadeamento da, talvez, maior crise já experimentada pelas empresas brasileiras de transporte aéreo de passageiros. Tudo parecia adverso:        ambiente setorial dominado por grandes e tradicionais empresas; excesso de capacidade instalada; concorrentes internacionais sufocando as empresas brasileiras…

1. A GOL entrou no mercado com o modelo low cost, low fare (baixo custo, baixa tarifa). Tendo assim um baixo custo com funcionários e aeronave, assim baixando o preço das tarifas. 2. A visão da GOL era poder atender com preços mais acessíveis à população devido a diminuição dos seus custos. A missão era realizar vôos domésticos, reduzir os gastos com os luxos no serviço de bordo, diminuição do tempo parado da aeronave em solo, o aumento da produtividade, uma frota mais homogênea…

entrada das companhias aéreas low-cost low fare baixou os preços das passagens aéreas no Brasil? Hipótese Sim, as companhias de baixo custo passaram a obter grande parte do market share, forçando a uma ação baixista de preços e promovendo maior concorrência no Brasil. Objetivo específico Analisar a ação baixista dos preços das passagens aéreas no Brasil a partir da.entrada das companhias aéreas low-cost low fare. Objetivo geral Relatar a história e a atual situação das…

FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE DÁRCIO PEREZ AVIAÇÃO CIVIL NO BRASIL ANÁLISE DO IMPACTO DO CONCEITO LOW FARE, LOW COST NO MERCADO DE AVIAÇÃO DOMÉSTICA São Paulo 2009 FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE DÁRCIO PEREZ AVIAÇÃO CIVIL NO BRASIL ANÁLISE DO IMPACTO DO CONCEITO LOW FARE, LOW COST NO MERCADO DE AVIAÇÃO DOMÉSTICA Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística com ênfase em transporte na FATEC ZL como requerido parcial para obter o…

viva o hoje e seja feliz enquanto há tempo. ábio José dos Santos Estudo de caso: Gol Questão 1 Trata-se do modelo low cost, low fare (baixo custo, baixa tarifa) que consiste em reduzir os custos em vários aspectos como refeições, salas Vip e frotas modernas para reduzir o preço das passagens oferecidas pela companhia aérea. 581 Palavras3 Páginas Estudo de caso gol [pic] UNIVERSIDADE PAULISTA INSTITUTO DE CIÊNCIAS SOCIAIS E COMUNICAÇÃO – ICSC CURSO DE ADMINISTRAÇÃO 901 Palavras4…