Infraestrutura Ferroviaria

BRASILEIRA DE TRANSPORTES 5 A QUALIDADE DA INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA NA PERCEPÇÃO DOS GRANDES EXPORTADORES BRASILEIROS 7 1. RODOVIÁRIO. 9 2. HIDROVIÁRIO. 11 3. FERROVIÁRIO. 12 4. PORTUÁRIO. 13 CONCLUSÃO 15 BIBLIOGRAFIA 15 INTRODUÇÃO Este trabalho tem por objetivo analisar brevemente o conceito de intermodais entrando em outras particularidades primordiais do mesmo tema, onde as mesmas afetam também em todo o sistema do contexto, tais como a infraestrutura, o governo,…

para a conclusão deste trabalho científico. 5 ”A ciência sem a religião é paralítica. A religião sem a ciência é cega." Albert Einstein 6 RESUMO O presente trabalho trata de um estudo analítico sobre a retomada de uso da malha ferroviária, readequando-a à nova demanda existente para o transporte de cargas. O trabalho contextualiza o papel das estradas de ferro na ocupação espacial do estado, expondo seu caráter desenvolvimentista e a sua contribuição para a…

Estrutura 6 3.1 Infraestrutura 6 3.2 Superestrutura 7 4. Comparativo com Argentina e EUA 11 5. Grau de Utilização em alguns países 14 6. Tipos de trens no mundo 14 6.1 Redes de Metrô do Mundo 14 6.2 Os trens mais rápidos do mundo 15 7. Conclusão 15 8. Referências 16 Lista de figuras Figura 1: Esquema da superestrutura 7 Figura 2: Extensão da malha ferroviária brasileira 11 Figura 3: Extensão da malha ferroviária Argentina 12 Figura 4: Extensão da malha ferroviária dos…

forma a obter o menor custo unitário - pois só é rendível fazer determinados investimentos em equipamentos e infraestruturas se estes se destinarem a uma grande quantidade de utilizadores. Economia de escala ECONOMIA DE AGLOMERAÇÃO - Redução dos custos da produção nas empresas localizadas em áreas urbanas, isto é, só é possível fazer avultados investimentos em infraestruturas e equipamentos se a quantidade de utentes for suficientemente grande, PORQUE:     …

Infraestrutura dos Transportes no Brasil Introdução Os alunos criadores deste documento esperam contribuir com o entendimento dos problemas causados pela situação da infraestrutura dos transportes no Brasil, exibindo as opiniões sobre formas capazes de resolver estes problemas. O que mudou com a Logística Internacional Supply Chain: Garante a viabilidade no mercado e é estrategicamente todo o processo de aceitação de um pedido de um cliente até a entrega do produto,…

br Malhas da EFVM e EFC www.vale.com Malha Sudeste www.mrs.com.br TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGA NO BRASIL 1. Resultados das Concessões Ferroviárias 2. Desafios para o Desenvolvimento do Setor 3. Programa de Investimentos em Logística Concessões para o Transporte Ferroviário de Carga Malhas ferroviárias concedidas à iniciativa privada Total = 28.366 km Em operação = 22.822 km Subutilizados ou sem tráfego de cargas = 5.544 km (*) Nota: (*)…

Assegurar aos usuários adequada prestação de serviços de transporte terrestre e exploração de infraestrutura rodoviária e ferroviária outorgada. ÁREAS DE ATUAÇÃO FERROVIÁRIO - exploração da infraestrutura ferroviária; - prestação do serviço público de transporte ferroviário de cargas; - prestação do serviço público de transporte ferroviário de passageiros. RODOVIÁRIO - exploração da infraestrutura rodoviária; - prestação do serviço público de transporte rodoviário de…

LOGÍSTICA DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO RESUMO O Transporte Ferroviário se dá através da utilização de trens e das linhas ferroviárias. Entre as limitações apresentadas por tal meio de transporte, é importante citar a existência de vagões especiais que só carregam apenas cargas especiais. Foram registradas melhorias significativas no setor com investimentos em novas tecnologias, aumento de parcerias com operadores logísticos e clientes, porém ainda tem muito oque melhorar com maior…

Infraestrutura Logística e o Desenvolvimento Econômico Antes de mostrarmos o panorama geral da infraestrutura logística brasileira, é necessário entender a principal finalidade da palavra “Logística”. Segundo o Council Of Supply Chain Management Professionals (2009), a logística é definida como o processo de planejamento, implementação e controle da eficiência, de custos efetivos, estoques de matéria-prima, recursos circulantes, mercadorias acabadas e informações relacionadas do ponto de origem

encontra-se suficientemente servida de nova infraestrutura (existente e prevista). Havendo somente dois casos a merecer uma atenção especial. B.1.2 As redes ferroviárias A rede ferroviária convencional na Região do norte possui uma baixa densidade, contudo a sua concentração no Arco Metropolitano do Porto confere-lhe uma especial importância quer em termos de passageiros quer em termos de mercadorias, uma vez que liga entre si as principais infraestruturas de transporte. Fora do arco…