Infraestrutura Ferroviaria

Estratégia para Distribuição  Estratégia para escolha e gestão do modal adequado para o tipo de produto específico  Canais de distribuição  Decisões sobre o projeto de canal Objetivos do Aprendizado  Qual a influência da Infraestrutura de Transportes nos Modais e equipamentos utilizados?  Como podem ser analisados os desempenhos aplicados aos modais de Transporte?  O que são KPI’s?  Quais são os principais tipos de Riscos apresentados…

considerada de pequena extensão ao comparar com sua dimensão territorial. Existem, no Brasil, duas grandes empresas ferroviárias: a RFFSA (Rede Ferroviária Federal S.A), aberta a concessão na década de 1990, e a FEPASA (Ferrovias Paulistas S.A). As ferrovias brasileiras, em contexto com a década perdida de 1980, entram em estado de sucateamento e esterilização da ampliação da malha ferroviária nacional por motivos de austeridade fiscal. No entanto, visto a necessidade de sanar os…

MITSUBISHI-------------------------------------------------------------------- 05 4 2ª ERA----------------------------------------------------------------------------- 05 5 INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE--------------------------------- 07 6 INFRAESTRUTURA DE COMUNICAÇÃO----------------------------- 07 7 INFRAESTRUTURA DE SERVIÇOS PÚBLICOS---------------------- 08 8 MODAIS DE TRANSPORTE NA LOGÍSTICA-------------------------- 09 9 INFLUÊNCIAS DOS MODAIS NA LOGÍSTICA…

Objetivo Apoiar investimentos em infraestrutura logística e de transportes. Quem pode solicitar Sociedades com sede e administração no País e pessoas jurídicas de direito público. O que pode ser financiado 1. Implantação, expansão, modernização e recuperação de via permanente ferroviária; 2. aquisição ou modernização de equipamentos (inclusive locomotivas e vagões) e sistemas operacionais de movimentação de carga e passageiros; e 3. remediação de interseções ferroviárias em…

construído uma capela na região de São Miguel e Almas de Guanhães, recebendo os primeiros povoados da região. Posteriormente foram povoados regiões próximas, incluindo Figueira (hoje chamada de Governador Valadares). Em 1907, foi construído a estação ferroviária que ligava Vitória à Minas Gerais (Diamantina). Com a construção da estrada de ferro, vieram comerciantes expandindo as plantações de café e a extração de madeira. Nos anos de 1920, Governador Valadares era urbanizada em torno de…

Os portos têm uma importância fundamental para a economia do país. Há décadas, os sucessivos governos, nas suas diversas esferas, têm dado pouca importância à logística brasileira. Paramos no tempo. a deficiência na infraestrutura é um dos principais entraves para a expansão dessa participação. Problemas que vão desde filas de caminhões nas vias de acesso aos portos até a falta de profundidade nas baías de movimentação, que impede navios de grande porte de atracar, tornam o escoamento…

custo/benefício para o transporte da mercadoria desejada. INTRODUÇÃO Transporte modal brasileiro encontra se com gargalos que necessitam de um bom planejamento e estratégia, para facilitar o escoamento das safras e produção geral do país. Infraestrutura precária, estradas em péssimas condições de rodagem, portos e armazéns geograficamente em localizações inviáveis, portos com preços por container elevados, frotas ultrapassadas, excesso de burocracia, malhas com bitolas…

concorrente direto do Brasil no cenário internacional, cerca de 80% das cargas viajam de trem, que é mais barato para as longas distâncias e mais seguro. Problemas da logística no Brasil O principal problema do ponto de vista logístico é a infraestrutura. Pouco mais de 10% das nossas estradas são pavimentadas, o que soma menos de 250 mil km. Não adianta tentar comparar esta situação com países desenvolvidos. Ainda assim, se quisermos comparar esta situação com os outros membros do…

transportes de carga brasileiro atravessa um período um tanto quanto paradoxal. Se, por um lado, em virtude dos processos de privatização, houve a revitalização parcial dos sistemas ferroviário e portuário, por outro, as carências inerentes à infraestrutura de transporte ainda são significativas, e aumentam proporcionalmente ao crescimento econômico, tornando-se um entrave à distribuição eficiente de produtos no mercado interno e à competitividade do país no mercado externo. GESTÃO DE…

não conseguiu se contrapor à expansão da influência argentina na região. Somente em 1917 o Brasil empreendeu uma política de Estado para reduzir a influência da Argentina sobre o Paraguai. Entre os planos, estava o projeto de interligar as malhas ferroviárias brasileiras e paraguaias com vistas a permitir ao Paraguai o acesso aos portos brasileiros e reduzir a dependência do comércio internacional paraguaio do porto argentino de Buenos Aires. Outra proposta era o perdão da dívida de…