Infraestrutura Ferroviaria

grandes distâncias, tem capacidade elevada de carga, o seguro e o frete têm valores menores e recebe pouca influência do tráfego, um dos maiores problemas das rodovias brasileiras. 2 CONTRATOS ATUAIS NOS SISTEMAS DE FERROVIAS BRASILEIRAS A malha ferroviária brasileira, composta de aproximadamente 29 mil quilômetros de ferrovias, teve seu programa de concessão concluído em dezembro de 1998. O DNIT é responsável por apenas 1% da malha. O restante está concedido à iniciativa privada,…

ACUMULAÇÃO DE CAPITAIS E SISTEMAS DE TRANSPORTES TERRESTRES NO BRASIL Introdução O desenvolvimento da infraestrutura implantada em toda a histó­ria dos transportes no Brasil esteve e está relacionado às estratégias dos grupos sociais e políticos hegemônicos localizados nos principais espaços econômicos do país, que a implantam e dela se utilizam. Logo, a infraes­trutura bem pouco atende ao propósito de integração dos diversos espa­ços nacionais, pois, ao se criar uma linha de comércio

sua primeira locomotiva em 1814.Foi o primeiro que obteve resultados concretos com a construção de locomotivas, dando início à era das ferrovias Stephenson, engenheiro inglês, construiu a “Locomotion”, que, em 1825, tracionou uma composição ferroviária trafegando entre Stockton e Darlington, num percurso de 15 quilômetros, a uma velocidade próxima dos 20 quilômetros horários. Em associação com seu filho, Robert Stephenson, fundou a primeira fábrica de locomotivas do mundo. Foi ele…

Desafios para a Infraestrutura Logística Brasileira Abril 2011 Paulo Fleury Agenda • Panorama da Infraestrutura Brasileira • Avaliação do PAC pelos Pontenciais Usuários • Investimentos Necessários O Brasil Hoje Tem... 1.765 mil km de estradas 212 mil km pavimentados Potencial de 50 mil km de hidrovias 13,6 mil km em uso 29 mil km de ferrovias 31 aeroportos Principais 46 portos organizados e mais de 120 terminais de uso privativo 19,2 mil km de dutos …

RESUMO É reconhecida a importância da infraestrutura de transportes para o desenvolvimento econômico e social de um país, bem como na promoção da integração regional. Entretanto, ao se considerar os diferentes modais de transporte, aparecem importantes diferenças tanto na forma de promoção da integração regional quanto no desenvolvimento. Este trabalho busca discutir as características do transporte ferroviário de cargas, sua evolução na infraestrutura de transporte brasileira com…

transportes, como montanhas, grandes corpos d’ água e grandes florestas. Mesmo assim, o país possui um dos melhores sistemas de transportes do mundo. A malha ferriviária do Canadá possui mais de 80 mil quilômetos de extensão. É a terceira maior malha ferroviária do mundo, perdendo apenas para a dos Estatos Unidos e ao da Rússia. As duas principais ferrovias do país são a Candian National Railway e a Canadian Pacifc Railway, esta última sendo a primeira ferricia transcontinental do…

Dalmo dos Santos Marchetti Tiago Toledo Ferreira* * respectivamente, gerente e economista do departamento de transportes e logística da área de infraestrutura do Bndes. LOGÍSTICA 233 R ES UM O O artigo aborda a importância da logística para a economia do país e faz referência a um conjunto de ações estratégicas para o alcance dos objetivos propugnados ao setor de transportes no Plano Nacional de Logística e Transportes, do governo federal. São apresentadas as referências…

Meio-Ambiente 11 2010 - Solar Impulse 11 MODAL RODOVIÁRIO 12 Consequência e Dependência do Modal Rodoviário 13 Infra Estrutura de Transporte 13 ANÁLISE DA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES E DA LOGÍSTICA BRASILEIRA 19 SETOR FERROVIARIO 19 Etapas de desenvolvimento recente 19 Desverticalização setorial 24 Desafios futuros do modal ferroviário 25 Expansão da rede ferroviária no país 26 SETOR PORTUÁRIO 27 Desenvolvimento portuário recente 28 Regulamentação 31 Plano Geral de Outorgas e Plano…

administração das ferrovias precisam aumentar os investimentos em infraestrutura e expansão da malha para melhorar as condições das vias permanentes, veículos e equipamentos. Essas melhorias irão proporcionar um crescimento logístico no setor de transportes gaúcho, aumentando a qualidade do serviço e suprindo as necessidades dos clientes. (COUTO; DUARTE, 2014). 2. O SISTEMA FERROVIÁRIO BRASILEIRO A primeira composição ferroviária circulou no Brasil em 1854, tracionada pela locomotiva…

Economia, relacionada a Ferrovia Brasileira e suas características , histórias , evoluções do transporte ferroviário sua eficiência em transportes e infraestrutura. Veremos as características e seus custos no setor ferroviário, o material transportado, suas vantagens comparativas e deficiências existentes. E assim como a tecnologia ferroviária permite grandes diminuições nos custos, no tempo, segurança, deslocamento e na confiabilidade. SUMÁRIO