Infraestrutura Ferroviaria

Etapa 2 Infraestrutura de Transportes A infraestrutura de transportes é a que mais afeta o movimento de mercadorias no contexto internacional. O gestor tem que ter um bom entendimento dos desafios representados pelos diferentes níveis de infraestrutura encontrados no exterior, lá fora algumas coisas funcionam bem melhor que aqui, outras não funcionam tão bem, e há as que não funcionam. Infraestrutura Portuária: compreendem vários itens, em sua maioria interconectados, e obviamente…

América GEIPOT - Grupo Executivo de Integração da Política de Transportes IMAM - Instituto de Movimentação e Armazenagem MT - Ministério dos Transportes PAC - Programa de Aceleração do Crescimento PIB – Protuto Interno Bruto RFFSA - Rede Ferroviária Federal TKU - Toneladas de Quilômetro Útil UFRJ - Universidade Federal do Rio de Janeiro SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 6 2. PROBLEMA DE PESQUISA 7 3. OBJETIVO GERAL 7 4. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 7 5.…

inclui um conjunto de projetos que contribuirão para o desenvolvimento de um sistema de transportes moderno e eficiente e serão conduzidos por meio de parcerias estratégicas com o setor privado, promovendo-se sinergias entre as redes rodoviária e ferroviária, hidroviária, portuária e aeroportuária. Primeira iniciativa estruturada para dotar o País de um sistema de transporte adequado, após duas décadas de baixo investimento. Possui capacidade de planejamento integrado do sistema de…

km. Mais tarde foi prolongada, chegando a 15,19 km. Foi construída pelo empreendedor brasileiro Irineu Evangelista de Sousa, o visconde de Mauá. 2 VIA PERMANENTE Assim como nas rodovias, podemos dividir as ferrovias em infraestrutura e superestrutura. Na infraestrutura encontramos tudo abaixo do greide de terraplenagem e na superestrutura encontramos aquilo que é normalmente chamado de via permanente, onde existe o fluxo de veículos, a influência das cargas e do meio, etc.. As vias…

movimentação de cargas, os acessos rodoviários ficam cada vez mais comprometidos. A obra faz parte da duplicação de 383 quilômetros da ferrovia, que começa em Campinas, no interior do Estado, e chega a Santos. Por conta da grande extensão da malha ferroviária, o projeto foi dividido em pequenos trechos que estão sendo executados em paralelo. A obra do trecho de Cubatão até o bairro do Valongo está prevista para começar em outubro, assim que a primeira faixa duplicada for entregue.…

Santos Romulo Florindo Ferreira Pinto Prof. Rodrigo Silva Santos 2013 Introdução Nesta pesquisa estaremos analisando o Porto de Santos e o Porto de Nova York (EUA), abordando um pouco a historia dos dois portos, toda sua infraestrutura referente aos seus modais para as movimentações de cargas, sua politica dentro dos portos quais as atuações dos governos dentro da área portuária, seus projetos para melhor competitividade dentro outros portos. Algumas comparações…

........................................................17 Introdução. Ter clareza sobre a real situação da infraestrutura de transporte de um país é tão fundamental quanto planejar soluções. Informações detalhadas permitem a abertura de espaço para a interlocução entre usuários, poder público, especialistas e a Ter clareza sobre a real situação da infraestrutura de transporte de um país é tão importante para a sociedade em geral na busca por melhorias. A Pesquisa CNT de…

vencesse as próximas eleições legislativas, perante as críticas do atual primeiro-ministro ao anúncio da suspensão da medida. O assunto ganhou repercussão política e ainda hoje está a marcar a agenda dos partidos em campanha eleitoral. As ligações ferroviárias entre os dois países não são, no entanto, o único tema que liga os dois países da Península Ibérica. Espanha é o maior importador de produtos portugueses, representando mais de 25% de todas as exportações nacionais. No último…

desse modal de transporte aconteceu com o tempo onde depois de muito transportar não teve investimento pelo país e continua sempre sendo mesmo com o valor alto um dos mais utilizados pela população. As exportações estão intimamente conectadas a infraestrutura do país, como também aos seus modais de transporte, principalmente com o rodoviário que interliga os demais. Portanto uma boa base rodoviária fornece uma vantagem competitiva ao país. As consequências geradas pela utilização do…

brasileiro iniciaria a construção de estradas ferroviárias primeiro na então capital Rio de Janeiro, a seguir em São Paulo, ambas com objetivo maior de transportar as safras de café do interior até o litoral, rumo aos portos para sua exportação. Assim, o percurso das regiões consideradas agroexportadoras era basicamente até o litoral, regiões como o Sul com pouca exportação e alguma produção mercantil fora mais bem servido pelas estradas ferroviárias, com a função de agrupar e exportar…