Investimento em Logística Brasileira

Programa de Investimento em Logística

Em 15 de agosto de 2012, o Governo Federal brasileiro lançou o Programa de Investimentos em Logística. O programa inclui um conjunto de projetos que contribuirão para o desenvolvimento de um sistema de transportes moderno e eficiente e serão conduzidos por meio de parcerias estratégicas com o setor privado, promovendo-se sinergias entre as redes rodoviária e ferroviária, hidroviária, portuária e aeroportuária.
Primeira iniciativa estruturada para dotar o País de um sistema de transporte adequado, após duas décadas de baixo investimento. Possui capacidade de planejamento integrado do sistema de transportes, integração entre rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos e articulação com as cadeias produtivas. O investimento total previsto é se 253 bilhões em 30 anos.
Imperativos para o desenvolvimento acelerado e sustentável são três: a ampla e moderna rede de infraestrutura, a logística eficiente e a modicidade tarifária.

Objetivos nas Rodovias

Duplicação dos principais eixos rodoviários do país (todas as duplicações nos primeiros cinco anos), novas concessões e complementaridade com trechos a conceder e concedidos.
Para as concessões de rodovias é preciso ter o prazo de 30 anos, investimentos concentrados nos primeiros cinco anos, investimento total de R$ 42 bi (R$ 23,5 bi em cinco anos), seleção pela menor tarifa de pedágio, pedágio a partir da conclusão de 10% da duplicação e TIR Alavancada de 10,8% a 14,6% a.a.

Objetivos nas Ferrovias

No setor ferroviário, o programa prevê um investimento total de R$ 91,1 bi (R$ 56,0 bi em cinco anos), em construção e/ou melhoramentos de 11 mil km de linhas férreas, compra da capacidade integral da ferrovia, oferta pública da capacidade, criação de operadores ferroviários independentes, direito de passagem em todas as malhas e TIR Alavancada de 13% a 16% a.a.
O programa ferroviário tem como diretrizes principais: provisão de uma rede ferroviária ampla, moderna