Ferrovias Do Brasil

BALANÇO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL DE 2013 Rodrigo Vilaça | Presidente-Executivo da ANTF Brasília, 15 de Maio de 2014 Filiada desde 2013 Filiada desde 2013 ASSOCIADAS ANTF Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista Malha Centro-Leste www.all-logistica.com www.fcasa.com.br Malha Tramo Norte da Norte-Sul Malha Tereza Cristina www.vli-logistica.com.br www.ftc.com.br Malha Nordeste Malha Sudeste Malhas da EFVM e EFC…

Paulo 2014 Conteúdo EVOLUÇÃO DO SISTEMA FERROVIÁRIO 3 CARACTERÍSTICAS GERAIS DOS VEÍCULOS DE TRANSPORTES – TRENS 5 Tipos de Transportes Ferroviários 7 ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DO ROSSIO (LISBOA, PORTUGAL) 25 SITUAÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL 31 Situação Atual 33 CONSIDERAÇÕES FINAIS 35 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 36 EVOLUÇÃO DO SISTEMA FERROVIÁRIO O avanço dos transportes em massa começou na Inglaterra com uma carruagem de ferro…

da Ferrovia „ O transporte ferroviário nasceu no século XIX Î 1º Locomotiva - 1814 - Inglaterra z construída pelo inglês George Stephenson z movida a vapor d’água z essa locomotiva era capaz de puxar 30 t de carga a uma velocidade de 6 Km/h z inovação tecnológica: rodas unidas por correntes, para que todos os eixos participassem da tração Î 1º Viagem - 27/09/1825 (Inglaterra) z linha férrea ligando Stockton a Darlington z velocidade próxima dos 25 Km/h 2 História da Ferrovia „

ATPS – CALCULO 01 Etapa: 01 Passo: 01 Empresa: FCA – Ferrovia Centro Atlântica S/A Ramo: Transporte Ferroviário de Carga Descrição de Atividade: Transporte de cargas diversas, sobre ferrovias do Brasil. Passo: 02 Transporte em TKU (Toneladas por Quilometro Útil). Abaixo meses de 2011. Passo: 03 Organizar os dados em planilha, obtidos pela empresa do sistema. Etapa: 02 Passo: 01 Ano de 2007 Ano de 2008 Ano de 2009 Ano de 2010 Ano de 2011 Passo: 02 Reunião entre

PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU Andréa Aparecida dos Santos PERSPECTIVA DE CRESCIMENTO FUTURO NOS MODAIS DE TRANSPORTE NO BRASIL COM ÊNFASE EM TRANSPORTES RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO Sorocaba/SP 2013 Andréa Aparecida dos Santos PERSPECTIVA DE CRESCIMENTO FUTURO NOS MODAIS DE TRANSPORTE NO BRASIL COM ÊNFASE EM TRANSPORTES RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para…

rroviasA ferrovia Madeira Mamoré A construção da Ferrovia Madeira Mamoré marcou um importante ponto nas relações diplomáticas entre Brasil e Bolívia. Constitui-se também num elemento definidor da ação Imperialista de potências estrangeiras na região amazônica. A Madeira Mamoré representa um dos marcos da modernidade capitalista liberal nos confins da selva do Madeira. A construção da EFMM objetivava atender as necessidades de transporte de mercadorias e cargas pelo trecho encachoeirado…

território. Todavia, foi somente após a independência que começou a se manifestar explicitamente no Brasil a preocupação com o isolamento das regiões do país como um obstáculo ao desenvolvimento econômico. Durante os governos do império (1822-1889), e de igual forma após a proclamação da república, o significativo número de brilhantes engenheiros elaborou planos detalhados e ambiciosos de transportes para o Brasil. Tendo como principal propósito a interligação das distantes e isoladas…

Transporte no Brasil • O sistema de transporte brasileiro define-se basicamente por uma extensa matriz rodoviário, sendo também servido por um sistema limitado de transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias hidrográficas presentes no país), ferroviário e aéreo. O intuito de criar uma rede de transportes ligando todo o país nasceu com as democracias desenvolvimentistas, em especial as de Getúlio Vargas e Juscelino Kubitschek. Àquela época, o símbolo da modernidade e do…

A FERROVIA EM ANÁPOLIS 1 Juscelino Polonial Agora, porém, podemos registrar, com summa alegria, a notícia do prosseguimento do progresso vivo, que é, de facto, a via férrea. (JVS.28.02.1932) I - A CHEGADA DOS TRILHOS Entre 1870 e 1935, a região do município de Anápolis sofreu profundas mudanças. As poucas moradias existentes, habitadas por escassa população, deram lugar a uma aglomeração humana mais complexa. As casas foram reformadas com as construções de alvenaria e a…

Prof. Alexandre Guimarães Guarulhos 2011 [pic] Principais Ferrovias Internacionais Malha Ferroviária Americana [pic] [pic] Mapa das ferrovias Classe I na América do Norte A rede ferroviária norte americana é a mais extensa do mundo com cerca de 226,612 mil quilômetros (2005).[1] Suas ferrovias são divididas em 3 classes (de acordo com cotas de lucro anual criadas pelo Surface Transportation Board): • Ferrovia Classe I: companhias ferroviárias de grande porte.…