Ferroviario Urbano São Paulo

produtivo de São Paulo, tendo como reflexos a fragmentação das atvidades industriais no espaço e a desativação dos edifícios galpões fabris, emerge no tecido urbano vastas áreas degradadas e inutilizadas. Os valores baixos dos terrenos acabam por atrair novos interesses pela região e consequentemente surgem as estratégias de mercado para novos empreendimentos. O poder público também entra em debate e solicitações dessas áreas, para discutir questões de requalificação do tecido…

armazenamento. Em geral, a infraestrutura de armazenamento é destinada a produtos cuja estocagem é feita em grandes volumes, como os agrominerais. O ponto de chegada desse sistema de escoamento são principalmente os terminais portuários espalhados pelo litoral brasileiro, de onde os fluxos de mercadorias são direcionados aos mercados interno ou externo. O sistema logístico dos corredores de exportação está orientado para os portos das regiões Sul e Sudeste e ainda pouco articulado…

Administração 3ª fase Disciplina: Logística Professor: Jaqueline Equipe: Camila Martins, Matheus e Paulo Henrique. Transporte Ferroviário Modal Ferroviário A extensão brasileira é pequena, se levarmos em conta a área do território nacional. Isso fica claro tanto na comparação com países tão extensos como o Brasil, caso dos Estados Unidos e do Canadá. De modo geral, podemos afirmar que o transporte ferroviário, em quase todo o mundo, vem sendo considerado antiquado e decadente,…

UNIVERSIDADE ANHANGUERA-UNIDERP CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA (CEAD) Curso Tecnologia em Logística EAD Pólo São Caetano do Sul DISCIPLINA Intermodais São Caetano do Sul - SP Junho / 2011 DISCIPLINA Intermodais RELATÓRIO: Desafio de Aprendizagem Turma 3 NA – Semestre 3º Relatório apresentado como atividade avaliativa da disciplina de Logística Empresarial em Logística EAD do Centro de Educação a Distância da Universidade Anhanguera-Uniderp, sob a…

Alexandre Widmer Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo RESUMO A dissertação em fase de desenvolvimento tem por objetivo propor um método expedito que auxilie na análise de novos traçados de ferrovias para o transporte de cargas, contribuindo com uma ferramenta que possa servir para avaliações preliminares de pré-projetos na área em questão. O método será aplicado no eixo ferroviário que liga as cidades de Santa Fé do Sul e São José do Rio Preto, através da…

Por que o modal ferroviário é importante para o desenvolvimento do Brasil 1. Histórico do modal ferroviário Antecedentes Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de

dos centros de produção, industrial ou agrícola, pois encon­tram-se em grande número e espalhados praticamente por todas as cidades importantes do planeta ou por seus arredores; - os fretes internos, para colocação das mercadorias nos aero­portos, são menores, e o tempo mais curto, em face da locali­zação dos mesmos; - possibilidade de redução ou eliminação de estoques pelo ex­portador, já que se pode aplicar mais agressivamente uma política de just in time, com redução dos custos…

atrapalha o setor.................................................................................26 5.2 O Brasil exporta por aqui....................................................................................................27 5.3 A Situação em São Paulo....................................................................................................28 5.4. Mais Concorrência Nos Céus.............................................................................................28…

UNIVERSIDADE ESTADUAL VALE DO ACARAÚ – UVA CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA – CCET CURSO DE ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA DE TRANSPORTES II PROFESSOR: PAULO ROBSON COMPARAÇÃO TÉCNICA E ECONÔMICA ENTRE OS TRANSPORTES EUDSON E. B. SOBRAL – CE 2013 INTRODUÇÃO Os diferentes tipos de transportes foram desenvolvidos pelo homem para trazer facilidade para o deslocamento de pessoas e mercadorias. Ao longo do tempo os transportes têm se desenvolvido para tornar esse…

ARQUITETURA E URBANISMO Bárbara A CIDADE LINEAR - MADRI ARTURO SORYA E MATA SÃO PAULO 2012 BÁRBARA CAROLINE MÁXIMO DO NASCIMENTO 1 A CIDADE LINEAR - MADRI ARTURO SORYA E MATA Trabalho apresentado ao Curso de Arquitetura e Urbanismo, do Centro universitário FIAM-FAAM, em atendimento a disciplina História e Teoria da Arquitetura Urbana no século X, professora Maria Luiza Zanatta de Souza. SÃO PAULO 2012 2 3 INTRODUÇÃO O trabalho falará sobre a…