Diesel s50

Diesel S50 O óleo diesel (em Portugal e no Brasil) ou gasóleo (só em Portugal) é um derivado da destilação do petróleo bruto usado como combustível nos motores Diesel, constituído basicamente por hidrocarbonetos. O óleo diesel é um composto formado principalmente por átomos de carbono, hidrogênio e em baixas concentrações por enxofre, nitrogênio eoxigênio. O diesel é selecionado de acordo com suas características de ignição e de escoamento, adequadas ao funcionamento dos motores ciclo diesel. É um produto pouco inflamável, medianamente tóxico, pouco volátil, límpido, isento de material em suspensão e com odor forte e característico. Recebeu este nome em homenagem ao engenheiroalemão Rudolf Diesel que inventou um meio mecânico para explorar a reação química originada da mistura de óleo e do oxigênio presente no ar. Figura 1: Aspecto do diesel (sintético e convencional tipo 2 estadounidense). Utilização Pelo fato de uma mistura de diesel com o ar produzir uma forte explosão quando comprimida, tal reação passou a ser utilizada para gerar energia e movimentar máquinas e motores de grande porte. Esses motores são conhecidos como motores do ciclo diesel. Tais motores são empregados nas mais diversas aplicações, tais como: automóveis de passeio, furgões, ônibus, caminhões, pequenas embarcações marítimas, máquinas de grande porte, locomotivas, navios e aplicações estacionárias (geradores elétricos, por exemplo). Em função dos tipos de aplicações, o óleo diesel…

Muitas pessoas tem nos perguntado sobre as diferenças entre o Diesel S10 e o Diesel S50. De maneira simples o que mudou foi a quantidade de enxofre presente no diesel, que passou de 50 partes por milhão (S-50) para 10 partes por milhão (S-10), o que reduz a quantidade de NOx, SOx e outros materiais particulados quando da sua queima. IMPORTANTE: a cor do S-10 é a mesma do S-50 (incolor a levemente amarelado, enquanto o S-500 é vermelho e o S-1800 amarelo escuro a laranja com traços de…

Emissões de veículos a Diesel Evolução da tecnologia veicular IVECO Latin America Advanced Engineering & Innovations R. Mastrobuono Outubro/2009 Emissões do Diesel: Vigência do EURO V no Brasil 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 EURO V EURO III “Morte” do Diesel S1800 Disponibilidade do Diesel S50 Disponibilidade do Diesel S10 (em substituição ao S50) Outubro/2009 Advanced Engineering & Innovations 2 Emissões do Diesel:…

DIESEL E BIODISEL Diesel Combustível derivado do petróleo, constituído basicamente por hidrocarbonetos, o óleo diesel é um composto formados principalmente por átomos de carbono, hidrogênio e em baixas concentrações por enxofre, nitrogênio e oxigênio e selecionados de acordo com as características de ignição e de escoamento adequadas ao funcionamento dos motores diesel. É um produto inflamável, medianamente tóxico, volátil, límpido, isento de material em suspensão e com odor…

para minimizar os impactos da má qualidade do diesel Cachoeira Alta, GO. 2013 AVM Faculdade Integrada Gestão da qualidade Carlos Felipe Ferreira Galvão Melhorias para minimizar os impactos da má qualidade do diesel Projeto de pesquisa apresentado à AVM Faculdade Integrada como parte integrante do conjunto de tarefas avaliativas da disciplina Metodologia da Pesquisa e da Produção Científica. Róbison Gonçalves de Castro Cachoeira…

Petrobras Garante diesel S50 Em 1986, o Conselho Nacional do Meio Ambiente promove um programa de controle da poluição (Proconve), para controlar a situação do nosso ar por meio de veículos Automotores. Esse programa criado pela Petrobras e as montadoras de veículos, reduziram os poluentes que causam doença pelo ar, como o monóxido de carbono, os óxidos de nitrogênio, hidrocarbonetos, aldeídos e os materiais particulares. O diesel S-50 foi desenvolvido em Outubro de 2007 através da…

ÓLEO DIESEL INTRODUÇÃO O óleo diesel é obtido a partir do refino do petróleo bruto. Sua composição apresenta, basicamente, hidrocarbonetos (compostos orgânicos que contêm átomos de carbono e hidrogênio) e, em baixas concentrações, enxofre, nitrogênio e oxigênio. É um produto inflamável, com nível médio de toxicidade, pouco volátil, sem material em suspensão, límpido, com cheiro forte e característico. O óleo diesel é utilizado em motores de combustão interna e ignição por compressão…

comerciais (ciclo diesel) com a letra “P” – Pesados. •Óxidos de Nitrogênio (NOx) • Material particulado (MP) • Monóxido de Carbono (CO) • Hidrocarbonetos (HC) • Óxidos de Enxofre (SOx) • Dióxido de Carbono (CO₂) Os fabricantes de motores possuem a liberdade de escolher as tecnologias que julgarem mais eficientes e mais econômicas, desde que atenda aos níveis de emissões estabelecidos na fase P7 do PROCONVE. Atualmente no Brasil estão sendo adotados dois métodos para…

do Diesel S10 Dezembro chegou trazendo muitas novidades, dentre elas o Diesel S10. Com comercialização obrigatória a partir de janeiro de 2013, o novo combustível começa a chegar aos postos, trazendo oportunidades de negócios para a revenda, mas também demandando cuidados especiais. Você já conhece o S10? Ainda não? A segunda edição de A REVENDA dá mais detalhes sobre o novo combustível. O QUE É O S10? O “S” vem de enxofre e o número 10 sinaliza a quantidade desse elemento no…

S50 – UMA NOVA GERAÇÃO DE DIESEL 20 de abril de 2014 Salvador-Bahia S50 – UMA NOVA GERAÇÃO DE DIESEL Trabalho realizado como avaliação parcial do projeto integrador 2014.1, sob a orientação do professor.... 20 de abril de 2014 Salvador-Bahia Sumário Introdução......................................................................................4…