ANA WALESCKA

Emissões de veículos a Diesel
Evolução da tecnologia veicular
IVECO Latin America
Advanced Engineering & Innovations

R. Mastrobuono
Outubro/2009

Emissões do Diesel: Vigência do EURO V no Brasil

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

EURO V

EURO III

“Morte” do
Diesel S1800

Disponibilidade do Diesel S50

Disponibilidade do Diesel S10
(em substituição ao S50)

Outubro/2009

Advanced Engineering & Innovations

2

Emissões do Diesel: Evolução da legislação brasileira

Limites de poluentes (versus “EURO 0”)
100%

100%

100%

% “EURO” 0

100

57%

80

40%
33%

60

44%

40%

32%
17%

15%

12%

40

13%

10%

2%

20
0

CO
“EURO 0”
Outubro/2009

PM
EURO I

EURO II
Advanced Engineering & Innovations

NOx
EURO III

EURO V
3

Emissões do Diesel: EURO V vs. EURO III

Equivalência de emissões

=
1 x EURO III

Outubro/2009

1,4 x EURO V

5 x EURO V

Advanced Engineering & Innovations

2,5 x EURO V

4

Emissões do Diesel: EURO V vs. “EURO 0”

Equivalência de emissões

=
1 x “EURO 0”

8 x EURO V

~ 50* x EURO V

8 x EURO V

* Considerando valores típicos de MP emitidos por um veículo “EURO 0”
Outubro/2009

Advanced Engineering & Innovations

5

Emissões do Diesel: Frota brasileira de veículos comerciais

Dez/2009
21%

40%

Dez/2012*
6%

24%

15%

33%

29%

Fonte: ANFAVEA

12%

20%

“EURO 0”
Outubro/2009

EURO I

EURO II
Advanced Engineering & Innovations

EURO III

*Estimado

EURO V
6

Emissões do Diesel: Cenário a partir de 2012

MP - milhões ton

Hipótese: emissão anual de PM sem EURO V

EURO III

EURO V

2012
EURO “0” - II
Outubro/2009

EURO III

EURO V

EURO III

2013
EURO III

EURO V

2014

EURO III

EURO V

2015

EURO V

Advanced Engineering & Innovations

7

Emissões do Diesel: Cenário a partir de 2012

Emissão anual de PM com EURO V

1,3 %