Ciclo De Otto E Diesel

reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termomecânicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido de trabalho. Os MCI podem ser classificados em: a) Quanto a propriedade do gás na admissão: • ar (Diesel) • mistura ar-combustível (Otto) b) Quanto à ignição • por centelha (ICE) [spark ignition (SI)]…

Introdução Os motores de ciclo Diesel têm vindo a substituir gradualmente os motores de ciclo Otto, podendo dizer-se que hoje já não existem tratores a funcionar a gasolina. As razões para esta evolução prendem-se com o preço dos combustíveis, pois o gasóleo é mais barato, e com a economia resultante da utilização de bombas de injeção, que permitem um doseamento mais eficaz do combustível. O objetivo principal dos sistemas de injeção é distribuir na câmara de combustão, durante…

mais alta para a mais baixa, e que para que o fluxo seja inverso é necessário que um agente externo realize um trabalho sobre este sistema. Enunciado de Kelvin Planck Planck nos diz que é impossível a construção de uma máquina que operando em um ciclo termodinâmico, converta toda a quantidade de calor recebida em trabalho. Através desse enunciado concluímos que nenhum dispositivo térmico tem um rendimento de 100% ou seja, sempre há uma quantidade de calor que não se transforma em…

Ciclos Termo dinâmicos Os ciclos termodinâmicos são processos que um sistema realiza a fim de se obter trabalho do sistema ou de se realizar trabalhos sobre o sistema. Cada tipo de motor, por exemplo, tem um processo diferenciado para que se obtenha trabalho do sistema. Assim o ciclo que rege o funcionamento do motor a diesel é diferente do ciclo que rege o motor a gasolina ou álcool. Ciclo Otto O ciclo Otto que tem esse nome por causa do responsável pelo seu projeto, Nikolaus August…

compressão: r VPonto Morto Inferior VPonto Morto Superior Pressão Média Efetiva: Wciclo pme  Vdeslocado SISTEMAS DE POTÊNCIA A GÁS Motor de Combustão Interna de Quatro Tempos SISTEMAS DE POTÊNCIA A GÁS Simplificações para Ciclos Ideais • Análise de Ar-padrão: – Uma quantidade fixa de ar modelado com gás ideal é o fluído de trabalho; – O processo de combustão é substituído por uma transferência de calor de uma fonte externa; – Os processos de exaustão e…

Brasília – UnB/FGA Arquitetura de Motores de Combustão Interna – 01/2013 Eficiência de Motores – Ciclo Otto e Ciclo Diesel 1. Para a mesma taxa de compressão, o ciclo Otto tem maior eficiência térmica. Na prática, o motor Diesel pode operar com uma taxa de compressão maior do que o Otto, por conta da ignição por compressão. Taxa de compressão Diesel (Ciclo Diesel) 15 a 25 Gasolina (Ciclo Otto) 8 a 12 A taxa de compressão é um parâmetro referente à geometria do motor,…

Motor a diesel: origem, funcionamento e vantagens Gostaria de saber se os motores a diesel são mesmo mais econômicos e se a relação custo/benefício dos carros a diesel é realmente boa. Assisti a uma reportagem onde se esclareceu a respeito da origem deles. Dizia que este projeto era de um engenheiro alemão com o sobrenome Diesel. Ainda, sempre que eu ouvia a respeito de motores a diesel, as pessoas falavam sobre o óleo diesel, mas, consoante a reportagem, não se trata de óleo, mas sim…

COMPONENTES......................................(pág. 5) 3. TIPOS DE MOTORES 3.1. MOTORES ALTERNATIVOS........................................ (pág. 7) 3.1.1. MOTOR OTTO 3.1.1.1. QUATRO TEMPOS ......................................(pág. 8) 3.1.1.2. DOIS TEMPOS.............................................(pág. 9) 3.1.2. MOTOR A DIESEL .................................................(pág. 9) 3.1.2.1. QUATRO TEMPOS ......................................(pág. 9) 3.1.2.2. DOIS…

Motores do Ciclo Diesel a 4 tempos Os motores do ciclo Diesel a 4 tempos são utilizados em menor escala no automobilismo, do que os do ciclo Otto. O ciclo diesel tem maior emprego nos motores de grandes potências e dimensões como: embarcações marítimas, locomotivas, caminhões,geradores,etc. Quanto ao regime de funcionamento eles podem ser classificados como: Diesel Lento - trabalham a uma rotação de 400 a 800 RPM. Estes motores por possuírem grandes dimensões são…

Motores Existem diversos tipos de motores a combustão sejam eles de 2 ou 4 tempos, podendo eles serem movidos a tipos de combustíveis tais como, álcool, gasolina, diesel, biodiesel e GNV. Cada tipo de motor movido a determinado combustível tem suas particularidades. Os primeiros motores a surgirem eram os chamados motores a vapor, eles não eram a combustão, no entanto eles têm o mesmo principio de funcionamento, trabalhando basicamente com a diferença de pressão dentro de um cilindro…