Ciclo De Otto E Diesel

combustão interna de Otto e de Diesel Fernando Lang da Silveira Instituto de Física da UFRGS lang@if.ufrgs.br As máquinas à combustão interna do tipo Otto e Diesel, inventadas no final do século XIX, são compostas de no mínimo um cilindro, contendo um êmbolo móvel (pistão) e diversas peças móveis. A figura 1 é uma representação esquemática e simplificada das partes principais de uma máquina Otto (ou Diesel). A figura 2 apresenta os quatro tempos de uma máquina térmica do tipo…

da Silva Carlos Fabiano Arcanjo dos Santos MOTORES DE COMBUSTÃO Diferentes Processos de Combustão para Motores Ciclo Otto e Diesel DIFERENTES PROCESSOS DE COMBUSTÃO PARA MOTORES CICLO OTTO E DIESEL Motor de combustão interna - é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termomecânicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados…

..................................................... FIGURA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO ALTERNATIVO ........................... CICLO DE AR PADRÃO OTTO ................................................................................ SISTEMA DE IGNIÇÃO DOS MOTORES CICLO OTTO ...................................... NÚMERO DE TEMPOS DE OPERAÇÃO DO MOTOR CICLO OTTO .................  Tempo De Admissão..........................................................................................

Motor de combustão interna CICLO OTTO Definições e conceitos • Motor: É uma máquina destinada a converter qualquer forma de energia em energia mecânica. • Combustão: Reação química entre um combustível e um comburente com liberação de calor e luminosidade (normalmente) de forma exotérmica. Definições e conceitos • Motor de combustão interna (MCI) converte calor em energia mecânica. São máquinas dentro das quais os produtos da combustão geram os movimentos…

FUNCIONAMENTO BÁSICO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS NO CICLO OTTO E CICLO DIESEL E OS CICLOS TERMODINÂMICOS RESUMO: O presente trabalho tem como tema, descrever o funcionamento dos motores de combustão interna de quatro tempos no Ciclo Otto e no Ciclo Diesel e os Ciclos Termodinâmicos dos mesmos, além disso, apresentar as definições que precisam ser conhecidas para poder compreender de forma precisa o objeto de estudo. Assim será relatado o que são os Motores…

DE COMBUSTÃO INTERNA CICLO OTTO E CICLO DIESEL Prof. Renato Lara de Assis 1º Semestre de 2012 MOTORES CICLO OTTO • • • UTILIZAM COMO COMBUSTÍVEL: • GASOLINA • ÁLCOOL • GÁS NATURAL NO BRASIL SÃO POUCO UTILIZADOS EM TRATORES QUATRO E DOIS TEMPOS MOTORES • • QUATRO TEMPOS • REALIZAM DUAS VOLTAS DO EIXO VIRABREQUIM PARA COMPLETAR O CICLO TERMODINÂMICO DOIS TEMPOS • COMPLETAM O CICLO TERMODINÂMICO EM UMA VOLTA DO EIXO VIRABREQUIM OTTO 4 TEMPOS…

SUL- CAMPUS ERECHIM CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA RAUNY PANSERA ALEF SEGALLA ARTUR ROSSETTO WILLIAN KLEBER EFICIÊNCIA EM MOTORES CICLO OTTO E DIESEL Erechim 2012 RAUNY PANSERA ALEF SEGALLA ARTUR ROSSETTO WILLIAN KLEBER EFICIÊNCIA EM MOTORES CICLO OTTO E DIESEL Trabalho da disciplina de Metodologia da Pesquisa, Curso de Engenharia Mecânica, Área das Ciências Exatas e Aplicadas. Instituto Federal do Rio…

............... 4 2 CICLO DE CARNOT ............................................................................................. 5 3 CICLO OTTO ................................................................................................. 6 3.1 CICLO MECÂNICO OTTO QUATRO TEMPOS ................................................ 7 4 CICLO DIESEL ............................................................................................... 8 4.1 CICLO MECÂNICO DIESEL QUATRO TEMPOS .......

– Modelos de Ciclos Ideais  Processo geral de comparação  Processo de comparação de Seiliger  Processo de comparação de Otto  Processo de comparação de Diesel 2 Prof. Jorge Nhambiu 6. Modelos de Ciclos Ideais O objectivo dos motores de combustão é o de transformar a  maior quantidade de calor possível em energia mecânica. Com o objectivo de avaliar a qualidade desta transformação criaram-se diferentes processos de comparação ou ciclos teóricos. Os

da Apresentação Sumário Propriedades e características do gás natural GNV em veículos leves GNV em veículos pesados GNV em veículos leves Sumário Introdução Fatores responsáveis pelo crescimento da frota de veículos a GNV Motores do ciclo Otto Tecnologia dos kits de conversão Legislações atuais e futuras Ensaios de emissões em veículos a GNV Novas tecnologias automotivas Conclusão GNV em veículos leves INTRODUÇÃO Disponibilidade de GNV no país e elevada diferença…