Caracteristica Da Rede Modal

1 INTRODUÇÃO Neste trabalho será abordado o modal de transporte aéreo que tem como finalidade o transporte de passageiros e cargas através de aeronaves, bem como avaliar seus processos logísticos em relação ao transporte de cargas. O mesmo definirá as características, vantagens e desvantagens desse modal que nasceu por meio de um inventor, que revolucionou a história da aviação no mundo. Com a globalização e a tecnologia avançada, este modal tornou-se mais utilizados nos últimos anos,…

RESUMO O presente trabalho tem como objetivo geral conhecer um pouco mais sobre os diversos modais de transportes de cargas e passageiros e ainda contribuir com uma boa gestão do processo de desenvolvimento do setor de transportes. Tentando buscar todo o conhecimento necessário através de pesquisas, artigos, comentários, entrevistas, livros, tabelas e bibliografias, a fim de conhecer e implantar uma melhor gestão para o desenvolvimento econômico da empresa e satisfação do cliente…

(UTILIZAÇÃO INTEGRADA DE MODAIS) INTERMODALIDADE (UTILIZAÇÃO INTEGRADA DA CADEIA DE TRANSPORTE) OPERADORES LOGÍSTICOS (FORNECEDOR DE SERVIÇOS INTEGRADOS) Logística O SISTEMA DE TRANSPORTE É preciso Planejar – ter visão sistêmica do sistema de transporte. É preciso Conhecer – os fluxos nas diversas ligações da rede; o nível de serviço atual; o nível do serviço desejado; as características (parâmetros) da carga; os tipos de equipamento disponíveis e suas características…

1 – DIAGNÓSTICO DA MATRIZ DE DISTRIBUIÇÃO MODAL DO BRASIL 1.1 TRANSPORTE A palavra Transporte advém do latim trans (de um lado a outro) e portare (carregar), que em síntese, é o movimento de pessoas ou coisas de um lugar ao outro. O transporte faz parte do sistema e realiza as atividades de escoamento e auxilio na distribuição dos produtos. Como representam grande parte dos custos logísticos, tanto numa empresa, quanto na participação dos gastos logísticos em relação ao PIB em…

julho de 2014 Sumário 1 Características O transporte dutoviário é efetuado no interior de uma linha de tubos ou dutos realizados por pressão sobre o produto a ser transportado ou por arraste deste produto por meio de um elemento transportador. A dutovia deve ser formada por três elementos: os terminais, com os equipamentos de propulsão do produto; os tubos e as juntas de união destes. Neste modal o grande diferencial é o veículo que efetua o…

FACULDADE SUL FLUMINENSE MODAIS DE TRANSPORTES CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA DA FaSF Allan Amaral VOLTA REDONDA/2012 FACULDADE SUL FLUMINENSE MODAIS DE TRANSPORTES CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA DA FaSF Trabalho acadêmico apresentado pelo aluno Allan Amaral, pertinente a disciplina intitulada Modais de Transportes Tecnologia LG1A, junto à Professor Edir Mauricio Moreira , titular da mesma, como requisito parcial para a composição da nota P2. VOLTA REDONDA/2012 …

Modal Ferroviário - Vantagens e Desvantagens O transporte ferroviário internacional oferece habitualmente uma única opção em cada rota. O exportador, de posse das informações básicas da carga a ser transportada (cubagem, peso, natureza da carga, embalagem e número de volumes), entra em contato com a companhia ferroviária para afretamento do espaço no veículo ferroviário. O transporte ferroviário internacional apresenta diferenças de bitolas das férreas, o que acaba requerendo…

INTRODUÇÃO O transporte dutoviário vem se revelando como uma das formas econômicas de transporte para grandes volumes quando comparados com os modais ferroviário e rodoviário. Algumas características são atribuídas ao transporte dutoviário como, agilidade, segurança, baixa flexibilidade e capacidade de fluxo. É competência da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT articular-se com entidades operadoras do transporte dutoviário, para resolução de interfaces intermodais e…

km de linhas férreas em 2004, cabendo à Alemanha a rede mais longa, com 35.803 km, seguida da França, responsável por 30.880 km. De um modo geral, os países componentes da ex-União Soviética e também os países Nórdicos utilizam mais o transporte ferroviário do que os países da Europa Ocidental. Isso acontece devido a razões culturais, apesar de a rede ferroviária ser de menor extensão do que em países da Europa Ocidental. Convém salientar que a rede total da Comunidade Europeia é menor…

possui 388 milhões de hectares de terras agricultáveis férteis e de alta produtividade, que representam 22% do total mundial, dos quais 90 milhões ainda não foram explorados (Lourenço, 2008). Neste contexto, terras abundantes, planas e baratas são características do Cerrado brasileiro, que possui uma reserva de 80 milhões de hectares, além de produtores rurais experientes e capazes de transformar essa potencialidade em produtos comercializáveis, bem como um estoque de conhecimentos e…