Agente Marítimo Agente De Cargas

Índice Transporte Marítimo _____________________ 4-5 Key-Words ______________________________ 6 Deveres ______________________________ 7-8 Direitos _______________________________ 9-13 Conclusão _______________________________ 14 Bibliografia_______________________________ 15 Transporte Marítimo Começo por iniciar este estudo referindo que escolhi para a elaboração do trabalho da disciplina de Direito Marítimo, ao Direitos e Deveres do transportador

[pic] CURSO DE MBA EM LOGÍSTICA APOSTILA DO MÓDULO DE LOGÍSTICA INTERNACIONAL PROF. MARCO ANTONIO GUERRA E-mail: marco-guerra@uol.com.br 2011 Sumário l. PROGRAMA DA DISCIPLINA 1.1 EMENTA 1.2 CARGA HORÁRIA TOTAL 1.3 OBJETIVOS 1.4 CONTEÚDO PROGRAMÁTICO 1.5 METODOLOGIA 1.6 CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO 1.7 BIBLIOGRAFIA RECOMENDADA 1.8 CURRICULUM RESUMIDO DO PROFESSOR 2 -INTRODUÇÃO 3 - INTRODUÇÃO À LOGÍSTICA 4 - CONCEITOS DE

LOGISTICA 1 NOTURNO 2011 CARGA CONSOLIDA E OPERADOR LOGÍSTICO Elaine Soares; Gisely Mosquetti, Jessica Souza, Patrícia Sumário Introdução 2 CARGA CONSOLIDADA 3 1. CONHECIMENTO DE TRANSPORTE 3 2. UNITIZAÇÃO DE CARGA 3 3. CARGA CONSOLIDADA 5 3.1. CARGA CONSOLIDADA MARÍTIMA 6 3.2. CARGA CONSOLIDADA AÉREA 8 5. ASPECTO CAMBIAL DA CARGA CONSOLIDADA 9 BIBLIOGRAFIAS: 11 OPERADOR LOGISTICO 12 1. O CONCEITO DO OPERADOR LOGÍSITICO 12 2. Origem dos…

marítimas ou eles mesmos, podem efetuar o agenciamento, de cargas nos diversos portos do mundo. Os navios são de propriedade dos Armadores ou simplesmente afretados para o transporte destas cargas. Porém para que se efetue o embarque em um navio é necessário, além dos procedimentos de desembaraço aduaneiro ou liberação aduaneira, que estas cargas estejam em um contêiner. Este equipamento é fornecido pelo Transportador internacional ou por seu agente para que as mercadorias sejam…

mercadorias internacionalmente. Tendo uma visão geral, o transporte internacional é dominado por transportadores marítimos. A dominância dos modais particulares de transportes é afetada fortemente pela geografia do país e pela proximidade dos principais parceiros de comércio. Países em ilhas, como o Japão e Austrália, devem usar extensivamente os modais aéreos e marítimos. Entretanto, muitos dos países membro da comunidade econômica Européia podem utilizar-se dos modais…

de mercadorias internacionalmente. Tendo uma visão geral, o transporte internacional é dominado por transportadores marítimos. A dominância dos modais particulares de transportes é afetada fortemente pela geografia do país e pela proximidade dos principais parceiros de comércio. Países em ilhas, como o Japão e Austrália, devem usar extensivamente os modais aéreos e marítimos. Entretanto, muitos dos países membro da comunidade econômica Européia podem utilizar-se dos modais…

ANÁLISE DA REALIDADE OBSERVADA 10 5.1 LOGÍSTICA...................................................................................................................... 10 5.1.1 NATUREZA DA CARGA ........................................................................................... 12 5.1.2 PREPARAÇÕES DA CARGA .................................................................................... 13 5.2 TRANSPORTES…

hidroviário não é tão ágil mas possui um baixo custo. Marítimo O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional ou longo curso refere-se ao transporte marítimo internacional. Rodoviário As tarifas de frete são organizadas individualmente por cada empresa de transporte e o frete pode ser calculado por peso, volume ou por lotação do veículo. O transporte internacional pode ser realizado pelos meios aéreo, marítimo e terrestre, ou pela combinação dos…

FRETE MARÍTIMO Composição do frete marítimo, taxas e sobretaxas A composição do preço do frete marítimo leva em conta uma série de fatores considerados pelo agente ou armador até que chegue ao exportador ou importador. O que pretendo aqui é analisar a composição do preço do frete marítimo (junto c/ as taxas e sobretaxas) e abordar cada fator que incide no preço. Frete básico (freight basic): a composição do frete básico é simples, prevalece sempre o fator que incide na maior receita para…

DEIXE UM LIVRO DE CARGAS Você está aprendendo muitas expressões novas em portos, embarcações, cargas, etc. Agora, vamos supor que você é um exportador. Vamos aprender a fazer uma reservem um navio porta-container e vamos reservar uma carga! O exportador que chama a empresa de transporte de cargas livro. Primeiro, o exportador fala com o agente de navegação no telefone, e então ele envia a companhia de navegação um e-mail para confirmar a reserva de carga. Vamos ler o seguinte diálogo…