Terceirização
Ainda existe um ‘desapontamento’ em ambos os lados. De um lado, os Embarcadores insatisfeitos com as promessas não cumpridas, e de outro, os Operadores Logísticos, com a baixa rentabilidade do negócio.
Por envolver, muitas vezes, Fornecedores, Clientes internos e Clientes externos, a terceirização logística não pode falhar, ou falhar o mínimo possível, dentro de valores esperados.
Um bom processo de terceirização logística deveria começar por um diagnóstico técnico da empresa, com o intuito de identificar as oportunidades de melhorias possíveis, quantificar recursos necessários e benefícios esperados. Por exemplo, uma empresa pode concluir que para alcançar um índice de 96% de aproveitamento da capacidade de carga de um caminhão, precisará investir em uma nova ferramenta tecnológica que lhe custará R$ 750 mil entre hardware, software, licenças, customizações, treinamento e implantação. Outra empresa poderá detectar através desse diagnóstico que terá que gastar R$ 5 milhões em novos equipamentos para automatizar a guarda e retirada de produtos em seu armazém, objetivando aumentar em 30% a produtividade operacional e em 35% o aproveitamento cúbico. Outra empresa, por exemplo, poderá concluir que em 2 anos precisará investir R$ 10 milhões na construção de um novo Centro de Distribuição de 12.000 m² para suportar o aumento de vendas projetado pela área Comercial. Constatações como essas levam a empresa a decidir corretamente o que (escopo) e porque terceirizar, os resultados esperados e o perfil mais adequado do Operador Logístico.
Uma vez