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“Está faltando piloto, mas não por causa do crescimento do transporte aéreo no Brasil. O país não tem formado pilotos”, afirma o comandante Grant. Segundo ele, do investimento total da TAM em treinamento este ano, de R$ 32 milhões, em torno de dois terços são desembolsados para o aprimoramento dos pilotos da TAM, por meio de horas voadas em simuladores de avião. Em média, acrescenta ele, um piloto da TAM treina entre 30 e 45 dias no simulador, o que significa um custo para a empresa de cerca de US$ 30 mil por piloto. No total, a TAM conta com 2,3 mil pilotos e 6,5 mil comissários.

O treinamento dos pilotos da TAM em simuladores de avião é realizado na empresa CAE, que conta com oito simuladores ao todo. O comandante Grant estima que a TAM responda por cerca de 70% dos negócios da CAE. A TAM exige, em média, entre 800 horas e 1.200 horas de voo para que um piloto possa se candidatar a trabalhar na companhia. O limite mínimo de horas voadas é para pilotos que têm graduação em ciências aeronáuticas e o máximo para quem não tem esse curso superior.

A gerente de treinamento da TAM, Melissa Casagrande, acrescenta que a TAM mantém parcerias com faculdades como FGV e Anhembi Morumbi para complementar o treinamento dos funcionários da companhia.

(Alberto Komatsu | Valor)

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