Negociação
Nascido em 17 de novembro de 1906, na aldeia Komyo da cidade de Hamamatsu, no Japão. Era o filho mais velho de um ferreiro. Seu interesse começou aos 3 anos de idade, por ser uma criança curiosa, fica observando os motores da maquina de descascar arroz de seu pai, encantado com o barulho, o cheiro e o segredo. Aos oito anos já havia construído uma bicicleta e aprimorando-a aos 13 anos, aonde já tinha uma serie de pequenas invenções. Aos 16 anos vai para Tókio como aprendiz em uma oficina mecânica, e poucos anos mais tarde, volta para Hamamatsu e abre sua própria oficina. Aos 25 anos sua oficina já havia crescido e tinha já se tornado algo lucrativo, onde Honda começou a sua vida excêntrica. Comeu a construir barco e carro de corrida, porém em um rali de velocidade, sofre um acidente aonde começa a encarar sua vida com mais seriedade. Já aos 30 anos decide fabricar peças ao invés de conserta-las, e começa a fabricar anéis para pistões, por ter custos altos e ter uma empresa com pouco funcionários (50), resolve fazer uma pesquisa junto a um antigo professor, e descobre que faltava na liga dos anéis: o silício. Em 1937 Honda decide estudar no Instituto de Tecnologia de Hamamatsu, e assistindo somente as aulas que lhe interessava. Na época da 2ª guerra mundial, começou a produzir hélices para a Força Aérea Japonesa, mas a região aonde estava instalada sofreu vários bombardeios, e em um terremoto de janeiro de 1945, acaba perdendo o resto da fabrica. Honda reconstrói a fabrica e vende sua fabrica para a Toyota, cliente que comprava seus anéis.
Em outubro de 1946, cria o Instituto de Pesquisa Técnicas Honda, no centro de Hamamatsu. Como o Japão estava caótico pos guerra, um de seus piores problemas era o transporte, aonde Honda pensou pela primeira vez nas motocicletas. Comprou um lote de motores usados para geradores, e com sua criatividade, os