Transporte Hidroviaria

FRETE MARÍTIMO O frete marítimo representa o montante recebido pelo armador como remuneração pelo transporte da carga. O frete marítimo, que é o valor consignado no "Bill of Lading - B/L", não se confunde com a tarifa de frete, que é um valor registrado, pelo armador, em tarifário. Em geral, a tarifa de frete é representada por um valor em dólares norte-americanos acompanhado da cotação, que pode ser em tonelada, em metro cúbico ou nessas duas unidades. Ressalta-se que, no Brasil

Para analisá-las é preciso colocar em debate vários interesses sociais conflitantes. Tome como exemplo a questão do transporte. Pergunte à classe as razões que levam alguém a optar pelo carro, em vez do transporte público. Com base nas respostas, coloque a afirmação abaixo em discussão: "... as pessoas compram automóveis nas cidades e os usam intensamente porque o transporte coletivo (mais racional e bem mais econômico em termos energéticos) é muito ruim". Observe se a classe…

FACULDADE DE ENGENHARIA ENGNHARIA CIVIL HIDROVIAS Prof. Ricardo Figueiredo do Nascimento São Paulo Setembro/2014 SUMÁRIO 1-Introdução O transporte aquático ou hidroviário consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, lagos, rios ou canais. A navegação nos rios é uma das práticas mais antigas da humanidade. No norte da Índia, as pessoas já se deslocavam em barcos

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes / DNIT, localizado na SAN QUADRA 03, LOTE A – ED. NÚCLEO DOS TRANSPORTES – BRASÍLIA/DF, CEP: 70040-902, de acordo com estatísticas do Sistema Integrado de Administração de Recursos Humanos (Siape) 29,6% do quadro de servidores do Brasil são mulheres, dentre elas 43,5 estão lotadas da sede em Brasília. Organograma Funcional do DNIT O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes é dirigido por uma Diretoria composta…

Utilizar o modal hidroviário para evitar os gargalos logísticos existentes no Porto de Santos. Esta hipótese é chamada de “solução hidroviária”. O transporte de contêineres via barcaças está sendo estudado, visando implantação em curto espaço de tempo. O diretor técnico da Libra Terminais, Henry James Robinson, foi quem levantou a possibilidade. De acordo com ele, o transporte de contêineres ocorreria entre a retro-área da Libra em Cubatão, e o cais santista, mais especificamente o…

de um lugar para o outro a procura de melhores condições de vida. Um das mais eficientes formas de locomoção encontradas foi à utilização embarcações marítimas e fluviais, que com o tempo foram evoluindo com o objetivo de aumentar a capacidade de transporte, velocidade e a possibilidade de alcançar maiores distâncias. A evolução das embarcações fez com que os povos conquistassem terras e descobrissem novos continentes, além de provocar uma grande expansão de mercado, garantido aos…

situação. Para tanto procuramos analisar os seus meios de transporte, que tem o modal hidroviário como carro chefe nas movimentações, apoiado de transportes aéreos e rodoviários. Ambos possuem suas dificuldades devido ao clima da região, escassez e precariedade das rodovias e também pistas de pouso e decolagem, a rede hidroviária que apresenta dificuldade e falta de suporte para navegação, e por fim a falta do complemento que o transporte ferroviário tem a oferecer, bem como a falta de…

Sodré 3º TLN Embu das Artes, 20 de Agosto de 2013. Introdução Atualmente estamos encarando uma revolução logística em relação ao modal Hidroviário. Trata-se da expansão do canal do Panamá, uma importante passagem hidroviária do continente americano que foi criada com o intuito de cortar boa parte do percurso marítimo em relação aos navios, entrando pelo oceano atlântico, atravessando o canal e saindo no oceano pacifico. Idealizado em 1878 pelo francês…

3415-2000 Terminais aos quais se liga A refinaria está ligada, através de dutos, ao Terminal Marítimo Almirante Soares Dutra (Tedut), em Osório/RS, e ao Terminal de Niterói (Tenit), em Canoas/RS, a partir do qual é realizado o transporte de produtos por via hidroviária até o Terminal de Rio Grande, em Rio Grande/RS. Breve história A Refinaria Alberto Pasqualini iniciou suas operações em setembro de 1968, processando uma média diária de 4,5 mil m³ de petróleo. Essa capacidade…

O TRANSPORTE HIDROVIÁRIO ENTRE SÃO JOSÉ DO NORTE E RIO GRANDE Nicollas Gauterio da Silva Rio Grande, Dezembro de 2012. NICOLLAS GAUTERIO DA SILVA O TRANSPORTE HIDROVIÁRIO ENTRE SÃO JOSÉ DO NORTE E RIO GRANDE