HIDROVIAS

FACULDADE DE ENGENHARIA
ENGNHARIA CIVIL

HIDROVIAS

Prof. Ricardo Figueiredo do Nascimento

São Paulo Setembro/2014
SUMÁRIO

1-Introdução
O transporte aquático ou hidroviário consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, lagos, rios ou canais.
A navegação nos rios é uma das práticas mais antigas da humanidade. No norte da Índia, as pessoas já se deslocavam em barcos há mais de 5.300 anos. Hoje, redes de hidrovias são usadas principalmente para escoar mercadorias – preferencialmente que tenham um baixo valor por peso, seja ela produtos agrícolas, minerais ou outros (geralmente são materiais não perecíveis, como carvão, areia, grãos, etc.). Comboios de barcos ou balsas carregadas de contêineres podem ser facilmente avistados em rios como o Mississipi, nos Estados Unidos, e no Danúbio e Reno, na Europa.
Especialistas apontam que o transporte fluvial é um dos mais vantajosos do ponto de vista econômico, porém tem suas desvantagens. Entre as vantagens da implantação de hidrovias em um território estão à alta capacidade de transporte e o baixo custo de manutenção. As desvantagens são a lentidão, a falta de flexibilidade no transporte, as limitações quanto ao tipo de carga transportada e a excessiva dependência das condições climáticas. Apesar de ser relativamente barata, a implementação de uma hidrovia pode ter custos variados, dependendo da necessidade da infraestrutura a ser construída, como barragens e eclusas. O processo de implantação depende, sobretudo, da construção de uma sinalização adequada para as embarcações, bem como de correções nos cursos d’água para a facilitação da circulação dos navios.

2-História e Evolução do Transporte Hidroviário
Desde o princípio da história da humanidade utilizam-se pequenas embarcações marítimas e fluviais para se deslocar de um lugar para o outro a procura de melhores condições de vida.
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