Teste De Freio

SUMÁRIO 1 INTODRUÇÃO 4 2 HISTÓRIA DO SISTEMA DE FREIOS abs 5 2.1 Os primeiros sistemas 5 2.2 Os sistemas modernos 5 3 O FREIO ABS 6 3.1 Funcionamento 7 3.2 Componentes 9 4 TIPOS DE FREIOS 10 5 A FÍSICA DA DERRAPAGEM 11 6 EFETIVIDADE DO ABS 11 7 FREIO ABS X O FREIO CONVENCIONAL 12 8 CONCLUSÃO 13 9 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 14 1 INTODRUÇÃO A descoberta da roda constitue-se em uma das mais importantes invenções. Quando aplicada a um veículo de transporte, obrigou o…

SERGIPE NÚCLEO DE ENGENHARIA MECÂNICA ELEMENTOS DE MÁQUINAS I – TURMA M1 MOLAS DA SUSPENSÃO E FREIOS A DISCO PARA CARRO TIPO WAGON Alunos: Thiago Almeida de Meneses Bruno Rollemberg de Souza Carolina Correia Simões de Jesus Professor: André Luiz de Moraes Costa SÃO CRISTÓVÃO – SE Junho de 2012 1. Introdução Este projeto visa o dimensionamento de molas para suspensão e freios a disco para veículos tipo wagon. Esta classe é de automóveis mais extensos, em…

setor é responsável pela montagem de quadros para elevadores que levam o nome da empresa. Esta montagem é dividida nem três partes: -Montagem mecânica. -Montagem elétrica. -Teste Quando iniciei, estava na parte mecânica e elétrica, mas devido estar terminando o curso técnico, fui designado para trabalhar no teste. Mas como trabalhei na montagem mecânica e elétrica, acho importante descrever cada uma delas. 2.1 Montagem mecânica. O quadro chega…

INTRODUÇÃO: O freio é um componente essencial para o automóvel, tem a função de diminuir a velocidade do veiculo através do atrito das pastilhas de freio ou das sapatas com o disco ou tambor, essa é uma breve explicação do que é o freio. A seguir nos capítulos seguintes veremos mais sobre o funcionamento do freio, cada componente e seu funcionamento, tipos de freio, até chegarmos ao freio ABS e seus sensores. O freio por ser um sistema de segurança ele precisa ser fabricado com…

maquinário específico. Nossa História Fundada pelos sócios Artur Marini e Kleber Santucci em 22 de Fevereiro de 2013, nasceu de uma parceria com a empresa Dia-Frag, suprindo a sua necessidade de um serviço especializado em micronização de lona de freio. Desde então, foram mais de 300 toneladas de material beneficiadas. Nesse percurso, além do maquinário adequado, adquirimos mão de obra especializada e um know-how que nos permitiu aprimorar a qualidade do produto final e elevar…

VIM 9BG1480DC401934 PVI 482400 VIM 9BG148LH0CC400694 PVI 482203 Dentes na Rampa Posição 6 Dentes na Rampa Posição 6 Arraste rolo teste L/E 48 Lb Arraste rolo teste L/E 43 Lb L/D 42 Lb L/D 36 Lb Força na alavanca Posição 6 214 N/m Força na alavanca Posição 6 290 N/m Posição 7 268 N/m Posição 7 333 N/m Posição 8 326 N/m Posição 8 445 N/m Posição 9 374 N/m Posição 9 574 N/m Torque na Roda L/E 25 N/m Torque na…

SLIDE 2 (CAROL) Quando pisamos no freio a energia cinética que movia o carro para frente é desperdiçada. Essa energia é dissipada em forma de calor devido ao atrito das pastilhas com o disco (podemos perceber isso ai ver que o freio esquenta). Para isso serve a frenagem regenerativa. Ela transforma essa energia cinética em energia elétrica. Como isso funciona? Há um motor elétrico que executado em determinada direção ele transforma energia elétrica em energia mecânica, para fazer o…

áreas da hélice do seu lado estão livres de objetos e pessoas, e então informará ao Cmte: “Direita Livre!” Após deverá ler o checklist de “Antes do acionamento” e aguardar a resposta do comandante. As partes em negrito serão lido pelo co-piloto -Freio de estacionamento- Aplicado -Dijuntores- Todos armados -Cowl Flaps- Abertos -Entradas alternativas de ar- Fechadas …

MANUAL DE INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO FREIOS ELETROMAGNÉTICOS DE SAPATAS FESA-RA NORMA AISE N.º11 1 656 - Manual de Instalação, Operação e Manutenção dos Freios Eletromagnéticos de Sapatas FESA-RA ÍNDICE Pág. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 INTRODUÇÃO - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ESTADO DE ENTREGA DOS FREIOS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - PRINCIPAIS…

2.9 ARREFECIMENTO....................................................................................... 40 2.10 BATERIA....................................................................................................... 41 2.12 FREIO.............................................................................................................. 41 2.13 GUINCHO....................................................................................................... 41 2