Sistema Transmissivo De Um Automóvel

08 Frequência da caixa de transmissão de duas marcas de carro distinta ....................09 Fluxograma de um sistema automotivo......................................................................09 Sistemas de engrenagens e trocas de marchas ...........................................................14 Sistema de engrenagens planetárias ...........................................................................15 Trens de engrenagens e suas…

de 90o, elas funcionam bem em outros ângulos igualmente. Os tipos de engrenagens cônicas são considerados muito benéficos, pois permitem ajustes durante a fase de montagem. Engrenagens diferenciais: Esta engrenagem é muito comumente usada nos automóveis. Faz a ligação entre dois eixos distintos com uma cobertura e ajusta os ângulos de rotação. Há um conjunto de engrenagens coaxiais presentes nas engrenagens diferenciais. Este conjunto inclui pinhões e plataforma giratória.…

transmitida para as rodas e estas que estão em contato com o solo gerem o deslocamento do veículo devido ao atrito com o solo. Levando em consideração que um automóvel está em repouso, e para que a mesma saia desta condição há a necessidade de um torque maior para que isso seja possível. E isso pode ser percebido quando se tenta sair com um automóvel em quinta marcha. A essa relação que se cria, o número de rotações se eleva para que seja gerado torque suficiente para a retirada do…

Para reduzir o ruído e a tensão, a maioria das engrenagens do carro é helicoidal. Engrenagens Industriais com Dentes Helicoidais Os dentes nas engrenagens helicoidais são cortados em ângulo com a face da engrenagem. Quando dois dentes em um sistema de engrenagens helicoidais se acoplam, o contato se inicia em uma extremidade do dente e gradualmente aumenta à medida que as engrenagens giram, até que os dois dentes estejam totalmente acoplados. Coroas As coroas (ou engrenagens cônicas) são

Sumário OBJETIVO 2 ETAPA 1 3 1.1 - Engrenagens 3 1.2 - Relações de engrenagens 7 1.3 - Sistema Transmissivo Automotivo 10 1.4 - Sistemas de transmissão automotivo completo 11 ETAPA 2 18 2.1 - Mecanismo de troca de marchas 18 2.2 – Sequência transmissiva dos movimentos 19 2.3 – A necessidade de trocas de marchas 24 ETAPA 3 24 3.1 - Sistema de engrenagens planetárias 24 ETAPA 4 25 4.1 - Trens de engrenagens 25 CONCLUSÃO 28 BIBLIOGRAFIA 29 OBJETIVO Informando, otimizando e…

5660118682 Matéria: Mecânica Aplicada Professor: Luciano OSASCO – SP 10/04/15 SUMÁRIO 1. ETAPA 1 1.1. Passo 1 – Tipos de Engrenagens e suas Aplicações 1.2. Passo 2 - Relação entre Período e Frequência 1.3. Passo 3 - Sistema Transmissivo Automotivo 1.4. Passo 4 - Sistema Transmissivo Automotivo Completo ATPS DE MECÂNICA APLICADA, ETAPA 01. Etapa 1 Passo 1: Tipos de Engrenagens e suas aplicações. Engrenagens são rodas com dentes padronizados que servem para…

Transmissão 17 Frequência 17 Engrenamento 18 Período 18 Sistemas Transmissivos 19 Caixa de Velocidades 19 Sequenciamento de Um sistema Transmissivo 21 Demais Movimentos nos Veículos Automotores 24 Correia Sincronizadora 24 Correia Poli V 26 Caixa de Marchas ou Caixa de Velocidades 27 Neutro ou Ponto Morto 27 Primeira Marcha 27 Segunda Marcha 28 Terceira Marcha 28 Quarta Marcha 28 Quinta Marcha 29 Marcha a Ré 29 Diferencial 29 Sistema de Direção Pinhão – Cremalheira 31 …

.....................................................................................................pg5, 6 Esquemática do Sistema Transmissivo.......................................................................pg6 Etapa 2 Mecanismo das trocas de marcha..........................................................................pg7, 8 Esquemática do Sistema Transmissivo.......................................................................pg8 Necessidade das Trocas de marcha................

RELAÇÃO DE CÂMBIO ....................................................................... 5 PASSO 4 – SISTEMA TRANSMISSIVO AUTOMOTIVO .................................................................... 6 ETAPA 2 – MECNISMOS, ENGRENAGENS ...................................................................................... 7 PASSO 1 e 2 – MECANISMOS, TROCA DE MARCHAS E ESQUEMA TRANSMISSIVO ................ 7 PASSO 3 – CONCEITO “VANTAGEM MECANICA”…

oposta de todas as outras engrenagens azuis. Assim, seria impossível jogar a transmissão para a marcha ré enquanto o carro está indo para frente, pois os dentes caninos nunca engatariam. Contudo, farão um enorme barulho. Passo 3 Um automóvel, quando se movimenta ou sobe uma encosta, necessita de um torque superior àquele de que precisa quando se desloca a uma velocidade constante numa superfície plana. A caixa de câmbio permite ao motor fornecer às rodas a força motriz…