Prioridade ao pedestre na mobilidade urbana

TRABALHO TEÓRICO PRÁTICO DE PLANEJAMENTO E GESTÃO DE TRANSPORTES PRIORIDADE AO PEDESTRE NA MOBILIDADE URBANA Belo Horizonte, 29 de abril 2011 ÍNDICE 1 – INTRODUÇÃO 2 2 – OBJETIVOS 2 3 – METODOLOGIA 3 4 – DESENVOLVIMENTO DO TRABALHO 3 5 - CONSIDERAÇÕES FINAIS 7 6 – BIBLIOGRAFIA 8 1 – INTRODUÇÃO A prioridade da mobilidade urbana tendo o pedestre como membro primordial pressupõe a interligação dos diversos modos de transporte para sua locomoção, ir e vir com segurança, conforto e atratividade. “O pedestre é membro primordial da mobilidade urbana. Segundo o núcleo da Associação Brasileira de Pedestres (2000), pedestre é todo aquele que anda a pé no espaço público, ou seja, é todo aquele que anda no espaço que é de domínio público. É fundamental lembrar que os portadores de necessidades especiais também são pedestres. Isto quer dizer que todos os humanos são pedestres por natureza, ou pelo menos a partir do momento que adentram ao espaço público, o passeio ou a rua, estes passam a ser pedestres. Para Daros (2000), o andar a pé constitui a forma mais natural e primitiva de transporte. O homem contém em si mesmo alguns meios de propulsão, pois é capaz de transportar objetos e transmitir recados. Assim, o ser humano ao se deslocar, promove certos serviços de transporte, e eventualmente de mercadorias e de comunicações. Vale ressaltar a importância do pedestre na mobilidade urbana, pois mesmo existindo pessoas que embarcam e desembarcam em garagens…

APRESENTAÇÃO INTRODUÇÃO FAIXA DE PEDESTRES DE OLHO NA RUA VISÃO DO MOTORISTA E CUIDADO COM CRIANÇAS CALMA, LINHA RETA E PASSARELA CONCLUÍNDO FONTES 1 4  3. INTRODUÇÃO 1  4. O PEDESTRE Quem são e quais os seus direitos e deveres? Considera-se pedestre qualquer pessoa que se locomova a pé, ou está a pé. Assim como os veículos motorizados, eles possuem direitos e deveres. Conhecê-los é essencial para um bom convívio no trânsito e para manter a sua segurança. Sendo assim, vamos ver…

Disciplinas do Eixo Comum Trabalho Interdisciplinar: Direito Ambiental / Psicologia e Relações Interpessoais MOBILIDADE URBANA Salvador – Bahia- Brasil 2014 RESUMO O trabalho buscou analisar a mobilidade urbana tendo como foco o pedestre na cidade de Salvador, a partir do modelo urbanístico, o qual prioriza o veículo motorizado ao invés de proporcionar meios que facilite a mobilidade do pedestre como ciclovias, calçadas e passarelas. O transporte…

MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL, O PEDESTRE COMO PRIORIDADE E FALTA DE PADRONIZAÇÃO DAS CALÇADAS COMPROMETE DIREITO DE IR E VIR DO PEDESTRES. Resumo: Este trabalho tem o objetivo de analisar a mobilidade urbana do pedestre dentro de um contexto sustentável. Este elemento é muito importante para o desenvolvimento qualitativo das cidades. Desta maneira, pretende-se destacar o conceito do pedestre dentro dos transportes, em que se enquadra em pelo menos duas de suas modalidades, a de se…

Leal Catharina Cavasin Esse capítulo descreve um guia orientado para o pedestre para um design de ruas que aumenta a segurança e o conforto do pedestre e promove espaços públicos utilizáveis. CROSSWALK MARKINGS- Faixas de pedestres marcadas. -Quando tratadas com um material de pavimentação decorativo:oferecem uma paisagem urbana que enfatiza a presença de pedestre e sua prioridade. -Atentam os motoristas a esperarem por pedestres atravessando e direcionam os pedestres a locais…

pista de rolamento o pedestre tomará precauções de segurança, [...] u-tilizando sempre as faixas ou passagens a ele destinadas sempre que estas existirem numa dis-tância de até cinqüenta metros dele, observadas as seguintes disposições: [...] II - para atravessar uma passagem sinalizada para pedestres ou delimitada por marcas sobre a pista: a) onde houver foco de pedestres, obedecer às indicações das luzes; b) onde não houver foco de pedestres, aguardar que o semáforo ou o agente…

Trânsito, a ser realizada no período de 18 a 25 de setembro. O tema escolhido para 2014 pelo Conselho Nacional de Trânsito não poderia ser mais oportuno: “proteção e prioridade ao pedestre.” Na qualidade de ator principal das vias de trânsito, o pedestre está constantemente exposto à vitimização. De acordo com as estatísticas, só no ano passado, os pedestres representaram 50% de todas as mortes por acidente na cidade de São Paulo. Nas rodovias, o pedestre também é o personagem mais…

alguns cruzamentos, como o caso de Curitiba, em que é possível “perder” vários minutos esperando os vários semáforos de uma rua abrir por falta de sincronismo. Além destes problemas, existe um de suma importância em locais de baixa segurança, que é a espera ociosa em cruzamentos. Visando melhorar o sistema de tráfego em geral, pensamos em produzir um semáforo capaz de gerenciar o seu próprio tempo de espera e prioridades de uma maneira fácil e eficiente. 4 2. OBJETIVO…

Roteiro do Trabalho Interdisciplinar. Sistemas Digitais II Adelino Pinheiro Silva Problema do semáforo de quatro tempos, com pedido de acesso para pedestre e controle de pista. Introdução Um semáforo de quatro tempos é um problema clássico de concorrência por recursos, de forma que os veículos concorrem pela oportunidade de utilizar o espaço do cruzamento para seguir para uma próxima via desejada. Juntamente com os veículos, este problema coloca os pedestres como…

APELAÇÃO. responsabilidade civil em ACIDENTE DE TRÂNSITO. atropelamento de pedestre por ônibus e MORTE. CULPA EXCLUSIVA DA VÍTIMA. Impõe-se manter o veredito de improcedência, se a prova indica que a vítima atravessou movimentada avenida da Capital de forma afoita e quando já não podia fazê-lo, dando causa ao acidente. Situação em que a vítima não tinha prioridade de passagem, pois no local havia sinalização semafórica específica, não observada pela pedestre. Desrespeito ao sinal pelo…